ENDURANCE – 8h Suzuka, victoire de Musashi
Victoire du Musashi RT Harc-Pro à Suzuka devant la Yoshimura Suzuki et le Team Kagayama. Le SERT prend la tête du Championnat du Monde d’Endurance.
Musashi RT Harc-Pro s’impose aux 8 Heures de Suzuka après une course parfaite.
La Honda de Takumi Takahashi, Leon Haslam et Michael Van Der Mark devance de 1’52 la Yoshimura Suzuki menée par Takuya Tsuda, Nobuatsu Aoki et Josh Brookes et la très remarquée Suzuki du Team Kagayama avec Yukio Kagayama, Kevin Schwantz et Noriyuki Haga qui pointe à un tour du vainqueur.
Le Suzuki Endurance Racing Team a longtemps bataillé dans le quatuor de tête mais termine au pied du podium.
La déception était visible pour l’équipe de Dominique Méliand.
Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Julien Da Costa pointent à une poignée de secondes seulement de la Suzuki Kagayama.
Cela permet pourtant au SERT de prendre la tête du classement provisoire du Championnat du Monde FIM d’Endurance.
Cinquième, le Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube a aussi assuré une très belle course au Japon.
David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive terminent à deux tours du vainqueur.
les résultats et les classements
Suzuka 2013 – une sacrée performance du jeune Michael Van Der Mark
Sixième, la Honda Team Asia (Makoto Tamada, Azian Kawarkizaman et Yuki Takahashi) finit par prendre le meilleur sur la Honda du Toho Racing with Moriwaki (Tatsuya Yamaguchi, Shinichi Ito et Kazuma Watanabe).
Le Monster Energy Yamaha YART termine huitième mais a été à nouveau remarqué lors de cette 36 e édition des 8 Heures de Suzuka.
Suzuka 2013 – Josh Brookes Team Yoshimura
Katsuyuki Nakasuga a d’abord placé la Yamaha autrichienne en pole position en battant son propre record du tour 2012 en 2’06.817.
Le Monster Energy Yamaha YART a ensuite animé le début de course dans le peloton de tête avant qu’une petite fuite de joint moteur lui impose un arrêt mécanique au stand.
Suzuka 2013 – le départ
Vu le rythme élevé en tête de course, il a repris la piste en 11 e position à mi-course. Dixième derrière la Honda Kumamoto Racing, le Team R2CL (Suzuki) avec Gwen Giabbani, Dylan Buisson et Masahiro Shinjo s’offre une belle entrée dans le top 10 après une qualification en 21 e position.
Suzuka 2013 – Leon Haslam
Il devance de quelques secondes la Kawasaki du Bolliger Team Switzerland confiée à Horst Saiger, Roman Stamm et Daniel Sutter.
Parmi les autres teams permanents à avoir fait le déplacement au Japon, le Honda TT Legends fait une superbe fin de course.
Après avoir plongé en fond de classement en raison d’un problème d’embrayage, John McGuinness, Michael Rutter et Simon Andrews décrochent la 22 e place.
Suzuka 2013 – John McGuinness
L’équipe officielle anglaise devance les Français du Flembbo Leader Team.
La Kawasaki de Janek Prosenik, Xavier Demarey et Osamu Nishijima termine 27 e .
Pour sa première sortie au Japon, le Motobox Kremer by Shell Advance rallie l’arrivée en 31 e position avec Martin Scherrer, Timo Paavilainen et Florian Bauer.
Suzuka 2013 – le SERT prend la tête du championnat
Le début de course a été particulièrement animé.
Le premier abandon parmi les top teams est celui du FCC TSR Honda.
Remonté en tête, Ryuichi Kiyonari a chuté juste avant la 3e heure de course.
Suzuka 2013 – le Team Kagayama
Abandon aussi pour le BMW Motorrad France Team Thevent après deux chutes d’Erwan Nigon et de Jason Pridmore.
Erwan Nigon avait animé le tout début de course en faisant jeu égal Takuya Tsuda (Yoshimura Suzuki), Katsuyuki Nakasuga (Monster Energy Yamaha YART) et Takumi Takahashi (Musashi RT Harc-Pro).
Suzuka 2013 – Vincent Philippe SERT
En toute fin de course, une averse est venue relancer le suspense mais n’a pas modifié le classement établi en tête.
Prochain rendez-vous en Championnat du Monde FIM d’Endurance le 17 août en Allemagne pour les 8 Heures d’Oschersleben.
la Suzuki GSX-R 1000 du Team Yoshimura
Michael Van Der Mark, pilote de la Musashi RT Harc-Pro
Gagner les 8 Heures de Suzuka est un sentiment indescriptible.
C’est l’une des plus belles courses du monde.
C’est ma première expérience à Suzuka et j’ai appris très vite.
Quand j’ai vu Kiyonari chuter, nous avons remis la pression pour assurer la victoire.
C’est merveilleux de voir tout ce monde sous le podium.
Suzuka 2013 – Michael Van Der Mark
Leon Haslam, pilote de la Musashi RT Harc-Pro
Le plus difficile a été de regarder Takumi défendre notre première place sous la pluie sur la dernière demi-heure de course.
Suzuka 2013 – Leon Haslam et Michael Van Der Mark
Josh Brookes, pilote de la Yoshimura Suzuki Racing Team
Je remercie Yoshimura de m’avoir donné les moyens de rouler à Suzuka.
Il y a eu beaucoup de pression durant cette course surtout après ma chute qui nous a peut être couté la victoire.
J’ai fait tout mon possible pour réparer cette erreur sans repasser par les stands.
Suzuka 2013 – Josh Brookes Team Yoshimura
Nobuatsu Aoki, pilote de la Yoshimura Suzuki Racing Team
Josh n’a pas à être désolé de son erreur.
Toute l’équipe a été mise sous pression par ma faute après mon stop and go.
Suzuka 2013 – Nobuatsu Aoki Team Yoshimura
Yukio Kagayama, pilote et team manager de la Suzuki Kagayama
Kevin Schwantz est mon héros depuis que je suis jeune.
C’était incroyable de rouler ici à ses côtés.
Suzuka 2013 – Kagayama et Schwantz
Kevin Schwantz, pilote de la Suzuki Kagayama
C’est un honneur de rouler à nouveau ici aujourd’hui avec des pilotes de talent.
J’ai eu la chance de faire partie d’un très bon team.
La Suzuki était parfaite, les Dunlop nous ont permis d’aller le plus loin possible.
Suzuka 2013 – Kevin Schwantz
Kevin Schwantz, pilote de la Suzuki Kagayama
J’ai fait le maximum pour être performant sans faire d’erreur sur mon relais.
En roulant avec ce casque (Rainey Replica), je voulais prouver mon respect à Wayne en portant son casque sur ces 8 Heures.
Suzuka 2013 – Kevin Schwantz
texte FIM
Musashi RT Harc-Pro s’impose aux 8 Heures de Suzuka après une course parfaite. La Honda de Takumi
Takahashi, Leon Haslam et Michael Van Der Mark devance de 1’52 la Yoshimura Suzuki menée par Takuya
Tsuda, Nobuatsu Aoki et Josh Brookes et la très remarquée Suzuki du Team Kagayama avec Yukio Kagayama,
Kevin Schwantz et Noriyuki Haga qui pointe à un tour du vainqueur.
Le Suzuki Endurance Racing Team a longtemps bataillé dans le quatuor de tête mais termine au pied du
podium. La déception était visible pour l’équipe de Dominique Méliand. Vincent Philippe, Anthony Delhalle
et Julien Da Costa pointent à une poignée de secondes seulement de la Suzuki Kagayama. Cela permet
pourtant au SERT de prendre la tête du classement provisoire du Championnat du Monde FIM d’Endurance.
Cinquième, le Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube a aussi assuré une très belle course au Japon.
David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive terminent à deux tours du vainqueur.
Sixième, la Honda Team Asia (Makoto Tamada, Azian Kawarkizaman et Yuki Takahashi) finit par prendre le
meilleur sur la Honda du Toho Racing with Moriwaki (Tatsuya Yamaguchi, Shinichi Ito et Kazuma Watanabe).
Le Monster Energy Yamaha YART termine huitième mais a été à nouveau remarqué lors de cette 36 e édition
des 8 Heures de Suzuka. Katsuyuki Nakasuga a d’abord placé la Yamaha autrichienne en pole position en
battant son propre record du tour 2012 en 2’06.817. Le Monster Energy Yamaha YART a ensuite animé le
début de course dans le peloton de tête avant qu’une petite fuite de joint moteur lui impose un arrêt
mécanique au stand. Vu le rythme élevé en tête de course, il a repris la piste en 11 e position à mi-course.
Dixième derrière la Honda Kumamoto Racing, le Team R2CL (Suzuki) avec Gwen Giabbani, Dylan Buisson et
Masahiro Shinjo s’offre une belle entrée dans le top 10 après une qualification en 21 e position. Il devance de
quelques secondes la Kawasaki du Bolliger Team Switzerland confiée à Horst Saiger, Roman Stamm et Daniel
Sutter.
Parmi les autres teams permanents à avoir fait le déplacement au Japon, le Honda TT Legends fait une
superbe fin de course. Après avoir plongé en fond de classement en raison d’un problème d’embrayage,
John McGuinness, Michael Rutter et Simon Andrews décrochent la 22 e place. L’équipe officielle anglaise
devance les Français du Flembbo Leader Team. La Kawasaki de Janek Prosenik, Xavier Demarey et Osamu
Nishijima termine 27 e . Pour sa première sortie au Japon, le Motobox Kremer by Shell Advance rallie l’arrivée
en 31 e position avec Martin Scherrer, Timo Paavilainen et Florian Bauer.
Le début de course a été particulièrement animé. Le premier abandon parmi les top teams est celui du
FCC TSR Honda. Remonté en tête, Ryuichi Kiyonari a chuté juste avant la 3 e heure de course. Abandon aussi
pour le BMW Motorrad France Team Thevent après deux chutes d’Erwan Nigon et de Jason Pridmore. Erwan
Nigon avait animé le tout début de course en faisant jeu égal Takuya Tsuda (Yoshimura Suzuki), Katsuyuki
Nakasuga (Monster Energy Yamaha YART) et Takumi Takahashi (Musashi RT Harc-Pro).
En toute fin de course, une averse est venue relancer le suspense mais n’a pas modifié le classement établi
en tête. Prochain rendez-vous en Championnat du Monde FIM d’Endurance le 17 août en Allemagne pour les
8 Heures d’Oschersleben.
Ils ont dit…
Michael Van Der Mark, pilote de la Musashi RT Harc-Pro
« Gagner les 8 Heures de Suzuka est un sentiment indescriptible. C’est l’une des plus belles courses du
monde. C’est ma première expérience à Suzuka et j’ai appris très vite. Quand j’ai vu Kiyonari chuter, nous
avons remis la pression pour assurer la victoire. C’est merveilleux de voir tout ce monde sous le podium. »
Leon Haslam, pilote de la Musashi RT Harc-Pro
« Le plus difficile a été de regarder Takumi défendre notre première place sous la pluie sur la dernière
demi-heure de course. »
Josh Brookes, pilote de la Yoshimura Suzuki Racing Team
« Je remercie Yoshimura de m’avoir donné les moyens de rouler à Suzuka. Il y a eu beaucoup de pression
durant cette course surtout après ma chute qui nous a peut être couté la victoire. J’ai fait tout mon
possible pour réparer cette erreur sans repasser par les stands. »
Nobuatsu Aoki, pilote de la Yoshimura Suzuki Racing Team
« Josh n’a pas à être désolé de son erreur. Toute l’équipe a été mise sous pression par ma faute après mon
stop and go. »
Yukio Kagayama, pilote et team manager de la Suzuki Kagayama
« Kevin Schwantz est mon héros depuis que je suis jeune. C’était incroyable de rouler ici à ses côtés. »
Kevin Schwantz, pilote de la Suzuki Kagayama
« C’est un honneur de rouler à nouveau ici aujourd’hui avec des pilotes de talent. J’ai eu la chance de faire
partie d’un très bon team. La Suzuki était parfaite, les Dunlop nous ont permis d’aller le plus loin possible.
J’ai fait le maximum pour être performant sans faire d’erreur sur mon relais. En roulant avec ce casque
(Rainey Replica), je voulais prouver mon respect à Wayne en portant son casque sur ces 8 Heures. »