ENDURANCE – Bol d’Or, le point à 13h, Acro Moto Racing #64 «casse» et repart… après un long safety car

La 64 du Team a commencé à «casser» en début de ligne droite avant de s’arrêter en fin de ligne droite, résultat de l’huile sur toute la longueur de la ligne droite qui a occasionné une longue séance de Safety Car le temps de tout nettoyer avant de repartir avec la 64 dont le problème n’était finalement pas une casse moteur…
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non ce n’est pas la 64 mais Régis Laconi qui s’amuse avant le départ…
 
12 h : La Yamaha GMT94 gère tranquillement son avance de sept tours sur la 111 (Honda Endurance Racing). En 3e position, à 10 tours du leader, la BMW no13 du team Wepol BMW Motorrad by Penz 13.com devance de peu une autre BMW, la no48 du team Volpker NRT48 Schubert Motors by ERC.

12 h 11 : La Honda no26 du Zuff Racing Team rentre au stand pour un changement de boucle et support arrière. La Kawasaki no83 du team Skull Motor’s/Aquaserv ressort en piste.

12 h 21 : La Honda no26 du Zuff Racing Team ressort du stand.

12 h 22 : La moto no111 du team Honda Endurance Racing rentre au stand pour des vérifications et ressort tout de suite.

12 h 24 : La Yamaha no96 du Team Moto Ain CRT rentre dans son box.

12 h 27 : La Suzuki no87 du team RC2L – MKS – Partelya ressort des stands.

12 h 30 : La Honda Endurance Racing no111 revient dans son box.

Les mécaniciens changent un boitier électronique et Yonny Hernandez repart en piste en 2e position, avec un petit tour d’avance sur la BMW no13 du team Wepol BMW Motorrad by Penz 13.com

12 h 36 : La Honda no55 du Team National Motos rentre au box, son moteur semblant très bruyant.

12 h 39 : Alan Techer est de retour dans les stands avec le bras droit en écharpe.

Il ne pourra évidemment pas prendre le guidon de la moto no5 du FCC TSR Honda.

Son coéquipier Josh Hook remonte sur Fabrizio Lai sur la BMW no21 du team IV Racing BMW CSEU, 6e au classement.

Josh Hook est suivi à 35 secondes par Vincent Philippe (Suzuki Endurance Racing Team no2)

12 h 47 : Les mécanos du team National Motos ont changé le tendeur de la chaîne de distribution de la Honda no55.

12 h 50 : Mise en place du safety-car après un énorme panache de fumée dû à une fuite d’huile de la Yamaha no64 (Acro Racing Team 64) pilotée par Jonathan Grimber.

La piste doit être nettoyée.
 

la 64 comme si de rien n’était… mieux vaut une durite plutôt qu’un moteur