ENDURANCE – Bol d’Or, circuit Paul Ricard, la 1ère séance de qualifications, BMW en tête (résumé, photos)
Après une courte pause, les essais libres du bol d’or ouvrent l’après-midi sous un mistral de plus en plus fort avec la première séance de qualifications. À son issue, on retrouve aux avant-postes les teams officiels, BMW Motorrad World Endurance Team, YART et FCC TSR Honda France pour les EWC, Tecmas MRP BMW Racing Team, Étoile et TRT 27 AZ moto pour les SST.
BMW Motorrad World Endurance Team
YART
FCC TSR Honda France
Tecmas MRP BMW Racing Team
team Étoile
TRT 27 AZ moto
Les deux Experimental se placent respectivement aux 32ème (Metiss JBB) et 43ème place (Team FMR 34 lycée Pierre Mendes-France). La séance a été interrompue à deux reprises par un drapeau rouge suite à la chute de la Bolliger Switzerland #8 puis pour un problème technique sur la piste.
Metiss
Team FMR 34 lycée Pierre Mendes-France
En fin d’après-midi, pour les essais qualificatifs par couleur de brassard, Ilya Mykhalchyk, et Niccolo Canepa devancent Gregg Black et Corentin Perolari en EWC.
Ilya Mykhalchyk
Niccolo Canepa
Gregg Black
Corentin Perolari
Les mêmes teams BMW Motorrad World Endurance Team, YART aux deux premières places pour les brassards jaunes suivis d’Hugo Clere et de Roman Ramos Alvaro. Lors de la séance brassard rouge, le vent est de plus en plus perturbant dans le 3ème secteur. Karel Hanika termine en tête devant Alan Techer et Leandro Mercado.
Compte tenu de la météo, de nombreux teams ont fait trois ou quatre tours pour obtenir un chrono puis sont restés dans les stands espérant de meilleures conditions vendredi.
BMW Motorrad World Endurance Team
YART
Hugo Clere
Roman Ramos Alvaro
Karel Hanika
Alan Techer
Leandro Mercado
Dans la catégorie SST, un scénario différent se dessine. Kasuki Watanabé devance Thomas Ward et Kenny Foray chez les bleus, Maté Szamado, team hongrois nouveau venu en endurance s’empare de la première place devant Yudai Kamei et 025 National moto
Kasuki Watanabé
Kenny Foray
Thomas Ward
Maté Szamado
Yudai Kamei
National Moto
La meilleure performance SST des brassards rouges revient à Martin Renaudin (2ème scratch) devant Soma Gorbe etEemeli Lathi.
La nouvelle réglementation permettant aux SST de courir à 4 pilotes, ils sont 36 toutes catégories confondues sur un total de 44 engagés se présenter sur la piste.
C’est sans surprise Robin Mulhauser qui est en tête. Mais en SST, c’est Peter Sebestyen 2ème scratch suivi dans sa catégorie de Mathieu Gines et de Diego Poncet.
Martin Renaudin
Soma Gorbe
Eemeli Lathi
Robin Mulhauser
Peter Sebestyen
Mathieu Gines
Diego Poncet
Dans l’ensemble, les séances se sont bien déroulées, hors mis pour le team Bolliger Switzerland#8 dont la moto a pris feu consécutivement à sa chute ou encore pour le team Étoile. Lors de sa chute au virage du pont, Hikari Okubo n’a pas pu reprendre la piste, la moto perdant beaucoup de liquide. Ainsi, il n’a pas de temps pour se qualifier.
Team Bolliger Switzerland
La séance rouge à été écourtée d’une ou deux minutes par la présentation du drapeau rouge suite à deux chutes au virage de la Sainte Baume afin de remettre les protections en état.
team Étoile
Malgré ces conditions difficiles, certains pilotes ont battu le record de vitesse de pointe dans la ligne droite du Mistral qui n’a jamais aussi bien porté son nom. 346,1km/h pour le team Honda Viltais Racing, le FCC TSR Honda France, le YART et le 038 Yoshimura SERT Motul.
Honda Viltaïs Racing
Il faut désormais attendre vendredi matin pour savoir si les stratégies adoptées cet après-midi seront les bonnes, la météo n’annonçant pas moins de vent (rafales pouvant aller jusqu’à 100 km/h dans la nuit et se calmant autour de 60 km/h dans la journée).
FCC TSR Honda France
Les traditionnels essais de nuit du bol d’or et du bol Classic avec l’exercice de safety-car se déroulent sans encombre et clôturent la journée.
YART
Yoshimura SERT Motul
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