ENDURANCE – Bol d’Or, jeudi, les essais libres

C’est sous le soleil que s’ouvre la 81ème édition du Bol d’Or, même si de gros nuages fort peu sympathiques montrent le bout de leur nez.
 

 
Le village avec ses animations et stands en tous genres s’installent doucement.
 

 
Contrairement au Mans, il n’existe aucun panneau au-dessus des stands pour en indiquer les occupants, hormis un signe distinctif du team comme un drapeau suisse ou une banderole sur la rampe d’éclairage.
 

GMT94
 
Avec 59 équipages au départ et des box partagés, il n’est pas facile pour le spectateur néophyte de savoir qui est qui et qui est où.
 

Team SRC Kawasaki
 
La séance d’essais libres est interrompue par trois drapeaux rouges, les chutes nécessitant la remise en place des airbags le long du circuit et les évacuations en ambulance des pilotes vers le centre médical.
 

FCC TSR Honda
 
Le 3ème drapeau a semé un peu la confusion en pit-lane parce que les pilotes du Bol Classic étaient prêts pour leur séance et ont dû quitter la voie des stands afin de patienter en pré grille.
 

Honda Endurance Racing
 
Les essais libres se sont terminés vers 12h15 sans autre incident majeur.
 

Junior Team LMS Suzuki
 
Les essais des Bol d’Argent et Bol Classic ont par conséquent été réduits à 35mn.
 

Moto Ain
 
A l’issue de la séance libre, les teams officiels sont sans surprise aux avants-postes.
 

YART
 
On retrouve dans l’ordre: 1. SRC Kawasaki – 2. GMT94 – 3. FCC TSR HONDA – 4. Honda Endurance Racing – 5. YART – 6. SERT.
 

Suzuki Endurance Racing Team
 
La première SST est le Team 33 Accessoires Louit Moto en 9ème position suivi du Yamaha Viltaïs Expérience 11ème et du Junior Team 12ème.
 

Team 33 Accessoires Louit Moto
texte Véronique Sauvage