ENDURANCE – Bol d’Or, le départ, le compte rendu (photos, vidéos, résultats)
La pluie, tant redoutée, s’invite à la fin de la cérémonie du bol Classic. D’abord fine puis un grosse averse mais n’empêche pas Big Jim de faire son show. Les gens d’ici nous disent qu’il n’a pas plu depuis six mois. C’est ballot que cela tombe à un peu plus d’une heure du départ, d’autant que tous les essais ont eu lieu sur le sec. Le ciel se dégage peu à peu. Et la procédure de départ se met en route.
(les résultats)
l’album photo de Jean Marc Tchalikian
l’album photo de Marc De Mattia
Chaque pilote qui le souhaite, peut faire autant de tours de reconnaissance qu’il veut pendant 20mn, du moment qu’il repasse par les stands entre chaque tour.
Il est vrai que la ligne droite est fort encombrée avec la visite des VIP.
Le soleil est revenu et l’hélicoptère de la marine nationale apporte le drapeau avant que les rafales venus de Bretagne ne survolent le circuit.
Les motos sortent une quarantaine de minutes avant le départ.
Tecmas Mersen GMC
La piste est mouillée mais comme il ne pleut plus, la piste sèche.
La première difficulté pour les teams va être de valider la stratégie pneumatique.
La piste étant évacuée, Johan Zarco donne le départ du tour de chauffe.
Wöjcik Racing Team EWC
Les déboires des teams Wojcik continuent puisque la 77 n’avait pas rejoint la ligne de départ et s’élance de la voie des stands.
Wöjcik Racing Team STK
Elle est rejointe par la 777 après le tour de chauffe. Wojcik racing team SBK et Wojcik racing team EWC partent donc toutes les deux en dernières positions.
OG Motorsport by Sarazin
L’EWC ne fait qu’un tour et rentre au stand. Elle est confrontée à des problèmes électriques.
Le départ
Sur la piste Gregg Black réussit le meilleur départ.
Derrière, Randy Krummenacher sur la Kawasaki Tati Team Beringer Racing fait un début de course très remarqué en roulant deux secondes plus vite que le leader et s’empare même de la tête durant quelques tours.
Tati Team Beringer Racing
Puis, c’est la valse des pneus.
BMW motorrad world Endurance Team, Yoshimura SERT Motul, FCC TSR Honda France s’arrêtent pour changer de pneus alors que YART Yamaha official EWC team et ERC Endurance Ducati font tout le relais avec les mêmes pneumatiques.
FCC TSR Honda France
Team Bolliger Switzerland#8, qui a raté son départ, repasse par les stands en raison d’un stop and go.
Team Bolliger Switzerland
Alors que la YART Yamaha Official team EWC ravit la tête à ERC Endurance Ducati, Tecmas MRP BMW Racing Team est à l’arrêt au virage de l’hôtel.
Tecmas Mersen GMC
Kenny Foray va courageusement la pousser pendant une bonne vingtaine de minutes pour la ramener au stand.
Efforts vains, puisque la feuille d’abandon est signée à 16h20 au motif de casse-moteur.
Tecmas Mersen GMC
Peu de temps après l’arrêt de Kenny Foray en bord de piste, ERC Endurance Ducati et Cap Endurance chutent.
Team ERC Endurance
Si Cap Endurance se relève et repart, il n’en est pas de même pour Javier Fores alors au guidon.
Cap Endurance
La moto est ramenée sur un plateau et tout comme Tecmas MRP BMW Racing, ERC Endurance Ducati devra se résoudre à signer la feuille d’abandon deux heures plus tard.
Le safety-car entre en piste, le temps de nettoyer et sécuriser le secteur.
YART Yamaha Official team EWC en profite pour faire son premier ravitaillement.
Yoshimura SERT Motul
A la fin de la première heure de course, Honda Viltais Racing mène la course devant Yoshimura SERT Motul, FCC TSR Honda France.
Honda Viltaïs Racing
En Superstock, Eric Tanesie, team manager de TRT 27 bazar 2 la bécane, a confié le guidon à sa nouvelle recrue, le finlandais Eemeli Lahti.
TRT 27 bazar 2 la bécane
Et pour un nouveau venu il passe la première heure de course en tête devant BMRT 3D Maxxess Nevers et team 18 sapeurs pompiers CMS motostore.
Sapeurs Pompiers
Metiss mène la catégorie Experimental.
Metiss
Elle est 27ème au scratch, devant Team FRM 34 Lycée Pierre Mendes France, 37ème scratch.
YART
La troisième Experimental, team Rosso, en proie à des difficultés est dans son stand.
FCC TSR Honda France
Durant la seconde heure, Wojcik racing team EWC tente de repartir en vain.
Wöjcik Racing Team
Elle se retrouve à nouveau à l’arrêt en bord de piste.
FMR 34
Honda No limits et Tone RT Synedge 4413 BMW s’accrochent à l’approche du virage du pont.
Honda No Limits
Chutes sans gravité mais très spectaculaires, les pilotes devant aller récupérer leurs motos de l’autre côté de la piste.
Tone RT
A l’approche de la 3ème heure de course, la météo est agréable, le ciel se dégage et la course prend un rythme de croisière.
FCC TSR Honda France
FCC TSR Honda France a pris la tête, Yoshimura SERT Motul et YART Yamaha official EWC sont à une poignée de secondes derrière.
Yoshimura SERT Motul
Les positions changent au gré des ravitaillements.
National Moto
National motos Honda mène sa catégorie devant BMRT 3D Maxxess Nevers et team 33 Louit April Moto.
Team 33 Louit April Moto
La vidéo du départ
L’abandon de Tecmas Mersen GMC
Sylvain Guintoli en bagarre
Les classements des 4 premières heures
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