ENDURANCE – Bol d’Or, le point à 11h, David Checa (GMT94) fait le forcing
Combatif comme jamais David Checa tente de combler l’écart qui le sépare de la Honda FCC TSR Honda, les ennuis continue de s’accumuler sur le SERT qui écope de 2 pénalités (Domi revient….)
si vous désirez obtenir une photo de cet article en HD écrivez-nous
FCC TSR Honda
10 h 03 : La Honda no55 du team National Motos revient dans son stand.
Depuis le début de la course, deux pilotes seulement se relaient à son guidon après le forfait de Damian Cudlin : Stéphane Egéa et Emeric Jonchière.
10 h 07 : La Honda no55 du team National Motos repart en course après réparation du capteur commandant notamment l’anti-patinage
10 h 08 : A moins de cinq heures de l’arrivée, il ne reste que 32 motos en course.
10 h 09 : La Honda no26 du Zuff Racing Team rentre dans le stand.
10 h 10 : La Suzuki Endurance Racing Team no2 est pénalisée d’un premier « stop and go », un mécanicien ayant poussé la moto sans son casque.
10 h 14 : 2e « stop and go » pour la Suzuki Endurance Racing Team no2 car la moto a été prise en charge trop tôt par les mécaniciens dans la pitlane.
10 h 21 : David Checa (GMT94 Yamaha) revient très fort sur Freddy Foray (FCC TSR Honda no5).
Moins d’une seconde sépare les deux leaders, mais le Catalan va devoir ravitailler.
10 h 27 : Yonny Hernandez laisse le guidon de la moto no111 du team Honda Endurance Racing à Grégory Leblanc.
La Honda pointe à deux tours des deux leaders et à huit tours devant les deux BMW no13 et 48.
10 h 50 : En catégorie Superstock, la Kawasaki no4 du Tati Team Beaujolais Racing pointe à une belle 6e place avec deux tours d’avance sur la Kawasaki no33 du Team 33 Accessoires – Louit Moto et six tours sur la Suzuki no72 du Junior Team Le Mans Sud et la Yamaha no66 du team Sarazin Motorsport by Hall Moto 02.
TeamGPMoto (MARTINEZ Jonathan – LANZIANI Fabrice – BRILLAT Christophe) est toujours en course en 26ème position