ENDURANCE – Bol d’Or, le point à 21h, Julien Millet chute et reste allongé en travers de la piste de nuit
Cette heure sera marquée par une grosse frayeur pour Julien Millet qui chute lourdement sur la 96 Moto Ain et demeure inanimé en travers de la piste tandis que sa moto a glissé au bord du circuit.
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Il s’en faut de peu que le pilote ne soit percuté à terre par les concurrents arrivant derrière lui à la lumière de leurs phares.
Plus de peur que de mal Julien Millet va bien malgré un gros traumatisme, il sera conduit à l’hôpital pour y demeurer en observation.
Moto Ain
20 h : La Yamaha Viltaïs Experience no333 repart après près d’une heure d’arrêt.
20 h 05 : Après cinq heures de course, trois équipages ont officiellement abandonné.
La Kawasaki SRC no11, la Ducati no100 du team Hertramp Racing GMBH et la Kawasaki no18 du Team 18 Sapeurs-Pompiers.
20 h 10 : Leader de la course, Mike Di Meglio (GMT94 Yamaha) s’arrête au stand pour ravitailler et laisse le guidon à David Checa.
Josh Hook (Honda FCC TSR no5) stoppe lui aussi pour ravitailler.
Ces arrêts profitent à Vincent Philippe (Suzuki Endurance Racing Team no2) qui prend le commandement.
20 h 14 : La BMW no90 du Team LRP Poland est arrêtée au virage 2.
20 h 22 : Lourde de chute de Julien Millet (Yamaha no96 du team Moto Ain CRT) qui reste sonné.
La procédure de safety car est mise en place.
20 h 27 : La BMW no90 du Team LRP Poland arrive à son stand.
20 h 38 : La Kawasaki no16 du team GP Moto semble être victime d’un problème d’alimentation d’essence. Les mécaniciens changent le réservoir. Fin de la procédure de safety car.
20 h 40 : La BMW no90 du Team LRP Poland rentre au stand.
20 h 46 : La Kawasaki no89 du team PHI Endurance repart après 17 minutes d’arrêt.
20 h 48 : La Kawasaki no39 rentre à son stand avec de l’huile dans le sabot.
20 h 51 : La Kawasaki no16 du team GP Moto repart en piste.
20 h 53 : La Suzuki no68 du team Atomic Motosport rentre à la poussette dans son stand.
