ENDURANCE – Bol d’Or, les essais libres, BMW Motorrad World Endurance Team en pole provisoire
Après avoir perturbé les deux séances d’essais libres des bols classic et d’argent, la pluie s’invite à nouveau pour la première séance qualificative du bol d’or.
BMW Motorrad World Endurance Team
Brassards bleus
Les pilotes, brassards bleus, s’élancent pour 20mn. Gregg Black (Yoshimura SERT Motul) prend rapidement le commandement.
Yoshimura SERT Motul
Mais très vite Markus Reitenberger (BMW motorrad world Endurance Team) puis Mathieu Gines (ERC endurance ducati), fraîchement couronné champion de France superbike, reprennent successivement la tête des essais.
Team ERC Endurance
Au final, c’est quand même Gregg Black qui s’impose en 2.06.258 laissant la concurrence à plus d’une voire deux secondes.
Randy de Puniet, qui a chuté aux essais privés mardi, n’a pas pris part à la séance.
RAC41
En catégorie SST, le meilleur temps est à inscrire au crédit de Chris Leesch (RAC41 chromeburner).
Il devancent Kévin Denis (Junior Team LMS Suzuki).
Junior Team LMS Suzuki
Yoshimura SERT Motul
Brassards jaunes
La pluie, qui avait cessé, reprend au départ de la qualification des pilotes brassards jaunes.
Xavier Simeon (Yoshimura SERT motul) s’impose d’emblée.
Aviobike
La pluie redoublant d’intensité, la totalité des pilotes rentrent au stand à la mi-séance.
Metiss
Seulement 5 ou 6 pilotes ressortent à une minute de la fin.
BMRT 3D Maxess Nevers
Mathieu Lagrive place ainsi la 3ART Best of bike en tête devant Xavier Simeon et Marvin Fritz (YART).
Sapeurs Pompiers
Hugo Clere (team 18 sapeurs pompiers CMS motostore) réalise le meilleur temps des SST devant Gabriel Pons (pitlane endurance #86) et Jonathan Hardt (BMRT 3D Maxxess Nevers)
Pitlane Endurance
Faits marquants de cette qualification : chutes sans gravité pour les pilotes Patrick Dangl (Aviobike) et Alexis Brimaud (Dunlop Motors Events) ainsi que l’absence de Javier Forez (BMW motorrad world Endurance Team).
Dunlop Motors Events
Dans ce groupe, seulement 23 pilotes ont réussi un chrono inférieur aux 108% réglementaires pour être qualifiés.
Yoshimura SERT Motul
Brassards rouges
Les pilotes brassard rouge bénéficient d’une accalmie et même d’un coin de ciel bleu.
FCC TSR Honda France
Yuki Takahashi (FCC TSR Honda France) mène les débats en 2.06.257 avant que Sylvain Guintoli (Yoshimura SERT Motul) ne lui ravisse la première place en 2.05.151.
Bolliger Team Switzerland
Nico Thoni est 3ème avec la Team Bolliger Switzerland #8.
Sapeurs Pompiers
Bastien Mackels (team 18 sapeurs pompiers CMS motostore) Valentin Suchet (Junior Team LMS Suzuki) et Pedro Nuno Romero Barbosa (Slider endurance) sont les trois premiers SST.
Junior Team LMS Suzuki
Slider Endurance
Tous les équipages ont roulé.
Yoshimura SERT Motul
Brassards verts
Le soleil fait une timide apparition.
Les pilotes remplaçants prennent à leur tour la piste.
Ils sont 24 avec un brassard vert, la présence d’un quatrième pilote n’étant pas obligatoire.
Mais seulement 17 semblent vouloir prendre part à la séance.
Alors que Jesper Pellijeff (team Bolliger Switzerland #8) est en tête et que la mi-séance n’est pas encore atteinte, un drapeau rouge fait rentrer tout le monde au stand (chute d’Alexis Lamiré du Junior Team LMS Suzuki).
Team 33 Louit April Moto
Après 22mn d’interruption, la séance reprend sous le ciel bleu d’un côté, sous de gros nuages noirs menaçants de l’autre côté du circuit.
Malheureusement, quelques minutes plus tard, un nouveau drapeau rouge suite à la chute de Ludovic Rizza sur la Team 33 Louit April Moto.
Bolliger Team Switzerland
La séance reprend et c’est finalement Kazuki Watanabe (Yoshimura SERT Motul) qui termine en tête devant James Westmoreland (VRD Igol Experiences) et Jesper Pellijeff.
A l’issue de cette première journée de qualification, le classement s’établit à la moyenne des 3 pilotes.
Pour les teams dont seulement deux pilotes ont tourné, c’est la moyenne des deux.
C’est ainsi que le BMW motorrad world Endurance Team est en tête devant le Yoshimura SERT Motul et le team Bolliger Switzerland #8 en EWC.
Les trois premiers SST sont le team 18 sapeurs pompiers CMS motostore, le junior team LMS Suzuki et le BMRT 3D Maxxess Nevers en SST.
La Metiss, seule dans sa catégorie Expérimental, se classe au 38ème rang.
Les essais de nuit sont obligatoires mais n’entrent pas en ligne de compte pour le classement.
La météo s’annonce meilleure demain, ce qui devrait permettre aux chronos de descendre.
texte Véronique Sauvage