ENDURANCE – France, Bol d’Or, la grille de départ, le debrief du Tati Team AVA6 Racing et de Moto Revue Moto Journal
Le TATI TEAM AVA6 RACING #4 s’élancera de la 6ème place sur la grille de départ dans la catégorie EWC. Dans la catégorie « production » le nouveau team Moto Journal – Moto Revue qui roule sur une moto du Tati Team rafle la pole position sur le circuit du Castelet.
Tati Team AVA6 Racing
Le Bol d’Or, est la plus ancienne course d’endurance moto au monde. Les 2 tours d’horloge sur le circuit du castelet sont le crash test ultime de la saison pour les moteurs et pour les hommes. L’événement attire et fait vibrer les passionnés de moto. La 88ème édition est la finale du championnat, et elle promet une lutte acharnée entre les 5 équipes officielles d’usine et les meilleurs privés, dont fait partie le TATI TEAM AVA6 Racing.
Moto Revue Moto Journal
Le Circuit Paul Ricard, et les 1.8 km de la ligne droite du Mistral, vont jouer les arbitres pour les 6 teams peuvent encore jouer le titre. Il y aura donc forcément une grosse bagarre en piste et cela devrait forcément créer plusieurs faits de courses. Le TATI TEAM AVA6 Racing sera à l’affut de chaque opportunité pour améliorer son classement.
Tati Team AVA6 Racing
Patrick Enjolras, Team Manager du Tati Team Beaujolais Racing #4 :
« Martin, Randy, et Hugo ont fait une très belle qualification. On est 6ème sur la grille comme l’an dernier. Mais avec un chrono de 1’52’’166 on a gagné plus d’une seconde par rapport à 2024. On est le 1er team Pirelli avec des pneus du commerce. Tous ceux qui sont devant nous ont des pneus de développement. Cette édition du Bol d’Or s’annonce vraiment intéressante en terme de stratégie.
Sur la piste, il y a 6 teams qui peuvent jouer le titre. On devrait donc assister à une compétition très agressive en tête. Il va y a voir des chutes et de la casse. Cela devrait créer des opportunités. L’idée pour notre team est d’avoir un bon rythme dès le début de course, être régulier, constant, et de garder une marge pour éviter les pièges de la course.
Si à un moment, nous devons attaquer, nos pilotes n’hésiteront pas. Ils sont intelligents. Il faudra saisir les occasions, être dans les bons coups. Pour une fois la météo et les conditions de pistes devraient être stables. Nous allons pouvoir nous concentrer sur notre stratégie. J’ai confiance dans notre staff. Depuis toutes ces années ensemble, ils ont acquis l’expérience de la course et de la gestion de la fatigue.
On est là pour faire une belle course pour bien finir l’année. Nos plus gros partenaires sont présents. Les sièges sociaux d’IPONE et de la Bécanerie sont à quelques dizaines de kilomètres du circuit. Ils sont très impliqués. Ils seront derrière nous pour la course tout comme les autres partenaires qui ont fait le déplacement. AVA6 par exemple vient ici avec près de 80 collaborateurs et clients.
Le Bol d’Or est un événement qui a une forte valeur affective pour les équipes, les fans, les partenaires, le public. On va vivre de belles émotions.
Moto Revue Moto Journal
Julien Enjolras, Team Manager du team « production » Moto Journal / Moto revue – Tati Team :
« Ce Bol d’or s’annonce vraiment mémorable. Le team est incroyable. Il n’a été construit que pour cette course. On a 2 pilotes de légende Vincent Philippe et Tom Pagès qui sont épaulés par 2 très bons journalistes, Bertrand Gold de Moto Revue et Rémi Darodes de Moto Journal. On ne connaissait rien de la nouvelle catégorie production. On a tout découvert il y a quelques mois.
Nous avons dû tout construire et apprendre tout le règlement. On a recruté une équipe avec les bonnes personnes, notamment des anciens mécanos du Tati Team Alex, Lucas et Oscar. Ensuite on a travaillé tous ensemble depuis plusieurs semaines pour être là, et surtout pour répondre présent. On réalise la pole position de la catégorie production. C’est une vraie satisfaction. Vincent Phillipe a beaucoup apporté au team. Il a validé nos choix techniques. Et Tom, Bertrand et Remi se sont mis au niveau.
Ils ont amélioré leurs chronos tour après tour. Mais cette performance est aussi le résultat du travail de tous les hommes de l’ombre. Notamment David Dumain et les éditions larivière pour monter le projet. Le staff et les partenaires du Tati Team (Honda, FMA, IPONE, Shark, La Bécanerie, Puig, Bitubo, Dunlop, Arrow, AVA6) ont tous cru en nous.
Ils ont apporté du matériel, du budget, et de la compétence technique. Et on est content de déjà leur apporter la pole position de la catégorie. Pour le moment le puzzle est plutôt bien construit. Mais demain la course est un autre challenge. On va travailler notre stratégie, et on s’adaptera s’il le faut. »
La grille de départ

Crédit photo T.Gautheron Go2creation
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