ENDURO 2019 – ISDE, FFM, les équipes de France en préparation
Rassemblées depuis dimanche dernier au Portugal où va se disputer la 94ème édition des ISDE, les Équipes de France d’Enduro ont comme à leur habitude soigneusement préparé cette compétition dont le coup d’envoi sera donné le lundi 11 novembre prochain.
Pour cette édition 2019, la Fédération Française de Motocyclisme a engagé deux équipes dans ces Championnats du Monde d’Enduro qui font recette. 600 pilotes, représentant 26 nations, sont inscrits dans cette compétition où la France a déjà glané 26 succès durant ces 30 dernières années.
Antoine Basset
Du sang neuf en Trophée
Emmenée par Antoine Basset, l’équipe engagée en Trophée accueille cette année Anthony Geslin, David Abgrall et Jérémy Carpentier, trois pilotes issus de la filière fédérale :
Fréderic Weill, le manager de l’équipe Trophée, catégorie reine de la discipline
«Les anciens ne sont plus là et les jeunes arrivent!
On retrouve donc aux côtés d’Antoine, les trois pilotes de l’équipe junior 2015.
David Abgrall
Il y a donc un rajeunissement, que l’on a anticipé avec nos filières fédérales.
L’objectif comptable est un top 5, mais il y a un autre objectif : l’investissement de chacun dans chaque spéciale pour obtenir le meilleur.
Cette année, les spéciales sont plutôt rapides, avec des surfaces assez différentes.
On retrouvera du sable, de la terre et des cailloux.
Cela sera intéressant au niveau de la variété des sols.
Anthony Geslin
Le niveau de l’épreuve est d’autant plus relevé depuis que l’on est passé de six à quatre pilotes.»
Les Juniors visent le podium
Composée de trois jeunes pilotes, l’Équipe de France Junior reste sur un podium conquis en 2018 au Chili.
Pierre-Marie Castella en charge de cette équipe
«L’objectif des Bleuets reste inchangé :
On part pour un podium, avec des garçons qui évoluent dans de bonnes structures et qui sortent d’une belle saison.
Ils sont jeunes, ont des points forts et des points faibles que l’on a bien identifiés et que l’on travaille ici comme lors du stage que nous avons fait en altitude avant de venir au Portugal, dans la continuité de la saison.
La cohésion s’est très vite mise en place.
Till De Clercq
Till De Clercq et Léo Le Quéré sont de nouveaux venus mais je les connais depuis longtemps puisqu’ils ont évolué dans la filière tout comme Théo Espinasse.
Cela forme une bonne équipe qui sait rigoler de temps en temps mais qui reste concentrée sur le job et leurs objectifs.
Maintenant, après plusieurs jours de marche pour reconnaitre les spéciales, nous sommes pressés que la course soit lancée pour voir comment on se situe vis-à-vis de l’opposition.»
Léo Le Quéré
Pour ces 6 jours de course, neuf spéciales sont au programme des cinq premières journées de compétition, avant de laisser place au motocross final.
Trois boucles différentes ont été tracées autour de l’autodrome de Portimao dans l’Algarve, la première boucle étant empruntée lundi et mardi, la seconde mercredi/jeudi et la troisième vendredi.
