FSBK – Ledenon, samedi, les favoris imposent leur loi en qualifications (résumé, albums photos, vidéo, résultats)
La deuxième manche du Championnat de France Superbike a pris ses quartiers sur les montagnes russes du Circuit de Lédenon, dans le Gard. Accueillis par le Moto Club du Circuit de Lédenon et la Fédération Française de Motocyclisme, près de 200 pilotes sont venus défendre leurs chances sur un tracé aussi technique que spectaculaire. En ce samedi consacré aux qualifications, découvrez ceux qui ont déjà su tirer leur épingle du jeu.
Les résultats et les classements
SUPERBIKE
QUALIFICATIONS : FORAY MET TOUT LE MONDE D’ACCORD
Parmi les pilotes prêts à en découdre pour cette deuxième Q2 de la saison, nombreux étaient engagés le week-end dernier aux 24 Heures du Mans. Une course riche en surprises et en pièges, qui a même laissé planer l’incertitude quant à la présence de certains d’entre eux. Mais finalement, tous sont bien au rendez-vous, prêts à livrer bataille.
Gregory Leblanc
Sous des conditions légèrement plus douces qu’en matinée, les pilotes se sont élancés pour 12 minutes de qualifications. En difficulté depuis le début du week-end, Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda – Michelin) tente de prendre la bonne roue : celle du champion de France en titre, Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin).
Martin Renaudin
Mais le #1, plus en forme que jamais après son podium au Mans le week-end dernier, met rapidement tout le monde d’accord : avant même le cap de la mi-course, il décroche la pole position avec un chrono de 1’22”017. Il devance le poleman de l’an passé, Gregory LEBLANC (Ducati Team TWR – Pirelli), crédité d’un temps de 1’22”122. Martin RENAUDIN (Dafy-Rac41-Honda – Michelin) sauve l’essentiel après une chute sans gravité dans le virage du camion à deux minutes de la fin. Il conserve la 3e place en 1’22”505.
Sur la deuxième ligne, TECHER signe le 4e temps en 1’22”564. Il est talonné par le premier pilote Challenger, Killian AEBI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), 5e en 1’22”985, et Dylan MILLE (Yamaha Team PMR – Pirelli), 6e en 1’22”824.
Enzo De La Vega
De retour sur sa Yamaha, Mathieu GINES (Yamaha BMRT 3D Maxxess – Michelin) se qualifie 7e en 1’22”846, devant Hugo CLERE (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 8e en 1’22”923, et Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin), 9e en 1’22”931. Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli) complète le top 10 avec un temps de 1’22”980.
Killian Aebi
Côté Challenger, on note la belle performance de AEBI, 5e. Il pourra compter demain sur DE LA VEGA, 10e, ou encore sur Ludovic CAUCHI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), 11e en 1’22”988, qui complète le top 3 Challenger.
Bartholomé Perrin
SUPERSPORT
QUALIFICATIONS : PERRIN REDOUTABLE
Les pilotes de la catégorie SUPERSPORT ont bénéficié de conditions de piste optimales pour leur série qualificative. Après avoir mené la première moitié de la séance, Diego PONCET (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli) a finalement dû céder sa place à un Bartholome PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli) redoutable depuis le début du week-end.
Damien Marmion
Ce dernier décroche la pole position en 1’23”618, reléguant le #36 et son 1’24”232 à la 2e place. Damien MARMION (Yamaha DMT Racing – Pirelli) complète la première ligne avec un chrono de 1’24”786.
Vincent Falcone
Sur la deuxième ligne, Vincent FALCONE (Yamaha TFC Racing – Pirelli) signe le 4e temps en 1’25”014, suivi de près par la Mv Agusta de Kevin LONGEARET (Mv Agusta M2Sport Compétition – Dunlop),5e, en 1’25”351. Le pilote Challenger Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli), partira 6e grâce à son temps de 1’25”475.
Alexy Negrier
Le leader du championnat, Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin), évincé de la seconde ligne dans les dernières secondes s’élancera depuis la 7e position avec son temps de 1’25”482.
Exupery Beaumont
Quentin GODEFROY (Yamaha Storm Factory – Pirelli) en 1’25”490, et Killian ROSSIGNOL (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli) en 1’26”608 complètent le top 3 Challenger avec respectivement les 8e et 12e places au général.
Jules Bercot
YAMAHA CHALLENGE SSP 700
QUALIFICATIONS : LES PILOTES ESPOIRS ROULENT DEVANT
Les jeunes pilotes de la catégorie Espoir se sont particulièrement illustrés sur les montagnes russes gardoises. D’entrée de jeu, Jules BERCOT (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) impose son rythme et décroche la pole position avec un superbe temps de 1’28”688. Il relègue Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin) à plus d’une seconde, 2e, en 1’29”704. Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin) complètera la première ligne avec un meilleur tour réalisé en 1’29”741.
Jules Bercot
Sur la deuxième ligne, Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin) s’intercale au milieu de ces pilotes Espoir à la 4e place avec un chrono de 1’29”845. Tony GUERRERO (Yamaha Team PMR – Michelin) et Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin) s’élanceront depuis la 5e et la 6e position avec des temps respectifs de 1’29”931 et 1’29”932.
Jimmy Primault
OBJECTIF GRAND-PRIX BY MOTUL
QUALIFICATIONS : PRIMAULT CRÉE LA SURPRISE
Certains jeunes pilotes s’étant illustrés lors de la première manche au Mans sont absents ce week-end et pour cause, ils préparent leurs débuts en championnats européens ou mondiaux. C’est donc Jimmy PRIMAUT (Honda – Pirelli), qui, pour sa première participation de la saison dans la catégorie OGP, s’offre la pole position avec un chrono de 1’29”824 ! Il fait forte impression et devance Nolann MACARY (Honda KF78 Académie – Pirelli), 2e en 1’30”007, et Esteban NEIL (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 3e en 1’30”148.
Jimmy Primault
MOTO 4 – MOTO 5
QUALIFICATION : ENJOLRAS DOMINE, MARTINEZ 10E
La première série qualificative de ce samedi a été lancée par les jeunes pilotes des catégories MOTO 4 et MOTO 5. Dès les premiers tours, Milan ENJOLRAS (Beon Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) impose son rythme et décroche la pole position en 1’38”552. Il devance son coéquipier Marceau MARGRIN (Erdog Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 2e en 1’39”553. Jacques CARPENTIER (Beon TFC Racing – Pirelli) complète cette première ligne grâce à un temps de 1’40”849.
Sur la deuxième ligne, on retrouve les pilotes MOTO 5 : Teddy BERTHELOT (MIR Team Berry Performance – Pirelli) signe le 4e temps en 1’41”550. Il devance Dario BARALE (Mir – Pirelli), 5e en 1’43”900, et Juliann DE GOL (Erdog DMT Racing – Pirelli), 6e en 1’45”657.
Coup dur pour le leader du championnat MOTO 4, Léandre MARTINEZ (Beon BRS – Pirelli), contraint de partir dernier suite à un problème technique survenu dès son premier tour chrono.
COURSE 1 : MARTINEZ TOUT EN MAÎTRISE
Dès le début de la course, deux jeunes pilotes se détachent : Milan ENJOLRAS (Beon Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), parti en pole, et Léandre MARTINEZ (Beon BRS – Pirelli), 10e sur la grille. Même si ENJOLRAS prend l’avantage dans le premier tour, MARTINEZ trouve rapidement son rythme et le dépasse dès le deuxième tour, avant de creuser un écart suffisant pour ne plus être inquiété.
Le #8 gère parfaitement son effort, tour après tour, et s’impose sans sourciller. Derrière lui, ENJOLRAS, pénalisé de 10 secondes pour départ anticipé, conserve tout de même sa deuxième place, son coéquipier Marceau MARGRIN (Erdog Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) étant relégué à plus de 20 secondes.
À la 4e place, on retrouve Jacques CARPENTIER (Beon TFC Racing – Pirelli), dernier représentant de la catégorie MOTO 4, suivi par Teddy BERTHELOT (MIR Team Berry Performance – Pirelli), 5e au scratch et vainqueur en MOTO 5. Juliann DE GOL (Erdog DMT Racing – Pirelli) et Maël DE SMET (MIR De La Vega Motorsport – Pirelli) complètent le podium de cette catégorie.
SIDE CAR
COURSE 1 : L’EXPÉRIENCE DU DUO PEUGEOT A FAIT LA DIFFÉRENCE
Après un premier drapeau rouge, un second départ est donné pour 12 tours. Grâce à une bagarre entre les sides VINET / VINET (F600) et LUNEAU / CONCHONNET (F600), le side auteur de la pole, PEUGEOT / PEUGEOT (F2), parvient à creuser un écart de 2 secondes dès le premier tour.
Mais le duo VINET / VINET (F600) ne compte pas laisser filer la victoire au side #72. Après s’être débarrassé du tandem LUNEAU / CONCHONNET (F600), il trouve rapidement le rythme pour revenir dans la roue de PEUGEOT / PEUGEOT (F2).
Finalement, l’expérience a parlé. À la suite d’un second drapeau rouge, et les 75% de la course ayant été couverts, la direction de course décide de mettre fin aux hostilités. Le duo PEUGEOT / PEUGEOT (F2) s’impose devant VINET / VINET (F600), 2e, tandis que LUNEAU / CONCHONNET (F600) complète le podium.
Le résumé vidéo
Les photos de Jean Marc Tchalikian
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