FSBK – Nogaro, samedi, Jeremy Guarnoni passe entre les gouttes

Au lendemain de la parade dans le centre-ville de Nogaro, moment de partage privilégié et apprécié auprès des passionnés gersois, les pilotes sont retournés à leurs affaires ce samedi. Malgré un ciel capricieux au-dessus du Circuit Paul Armagnac, les séances de qualifications ont tenu toutes leurs promesses lors de cette deuxième manche du Championnat de France Superbike organisée par l’ASM Armagnac Bigorre et la FFM.
Les résultats et les classements
 
Jeremy Guarnoni
 
 
SUPERBIKE

QUALIFICATION : 2ÈME MANCHE, 2ÈME POLE POSITION POUR GUARNONI

Sur une piste séchante, les têtes d’affiches lancent les hostilités et améliorent successivement leurs marques dans les premiers tours. Mike DI MEGLIO (Honda CBO – Michelin), Jeremy GUARNONI (BMW MDS – Dunlop), Grégory LEBLANC (Ducati TWR- Pirelli), Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) prennent peu à peu la mesure des conditions de pistes et rentrent successivement aux stands pour changer de trains de pneus. À la mi-séance, tout s’accélère, de multiples pilotes semblent en mesure de créer la surprise. Toutefois, la hiérarchie finira par retrouver une certaine logique…

Alors qu’il n’avait pas souhaité prendre la piste en FP3, Jérémy GUARNONI n’a visiblement aucun regret à avoir. Le pilote de la BMW n°11 enchaîne les tours rapides jusqu’à s’emparer de la pole position en 1’28”507 au nez et la barbe de Martin RENAUDIN (Yamaha Supported Team Moto&GP Addict – Pirelli). Après avoir gagné progressivement en confiance au cours de la séance, le sarthois s’offre tout de même la 2ème place sur la grille de départ en 1’28’’966, devant de nombreux cadors. Notamment DI MEGLIO, 3ème en 1’29’’050 pour qui un tour supplémentaire n’aurait pas été de refus pour tenter d’améliorer encore son chrono.

Avec sa BMW n°1, FORAY devra se contenter de la 4ème place en 1’29’’172 et sera accompagné sur la deuxième ligne de son ancien coéquipier Alan TECHER (Honda CBO – Michelin), 5ème en 1’30’284, et du local David MUSCAT (Ducati – Michelin), 6ème en 1’30”412.

Après une petite chute en FP3, Mathieu GINES (Yamaha – Michelin) parvient à se qualifier en 7ème position avec un meilleur temps de 1’30’’641, devant Grégory LEBLANC, 8ème en 1’30”980 et le meilleur Challenger Corentin PEROLARI (Yamaha Moto Ain – Pirelli), 9ème en 1’31”154.

Belle performance du nouveau protégé de Damien Saulnier, Kilian AEBI (Suzuki LMS – Pirelli), qui complète le top 10 et signe le 2ème temps de la catégorie Challenger : 1’31”337. Après une apparition dans le top 3 en cours de séance, Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli) est 11ème en 1’31”832 et donc 3ème de sa catégorie.
 
 
SUPERSPORT 600

QUALIFICATION : GIMBERT POLEMAN LOGIQUE

Après avoir survolé les essais libres, Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) prend immédiatement la tête des opérations, en 1’45”781, qu’il conservera pendant de longues minutes… Hommes forts de ce début de saison, Kevin LONGEARET (Yamaha – Pirelli) et Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli) bataillent à coup de chrono pour tenter de se rapprocher du temps de la Yamaha n°77. Hugo DE CANCELLIS (Yamaha – Pirelli) et Barthelomé PERRIN (Yamaha – Michelin), Challenger le plus en vue, se montrent également menaçants et semblent en capacité de jouer la première ligne.

Finalement, GIMBERT ne sera jamais inquiété, le Champion Challenger en titre améliore même sa marque dans son 9ème tour et signe la pole position en 1’44”597. Dans son ultime tentative, DE CANCELLIS surgit au second rang avec un chrono de 1’45’’424, reléguant DE LA VEGA sur la 3ème place de la grille de départ en 1’45’’806.

Sur la seconde ligne, nous retrouverons le jeune PERRIN, également auteur de son meilleur temps, 1’46”184, dans les derniers instants. Pour le leader du Championnat, les deux derniers tours ne sont pas fructueux, LONGEARET termine 5ème en 1’46”254. À l’expérience, Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Michelin) améliore au drapeau à damier et complète la 2ème ligne de la grille de départ en 1’46’’267.

Grâce à sa 4ème place au scratch, Bartholomé PERRIN est le “polelman” de la catégorie Challenger, loin devant Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli) et Alexy NEGRIER (Yamaha -Pirelli) qui intègrent néanmoins la 3ème ligne, respectivement 8ème en 1’48’’336 et 9ème en 1’48’’446.
 
 
OBJECTIF GRAND-PRIX

QUALIFICATION : BOXBERGER EN POLE AUX CÔTÉS DE SES RIVAUX

En ce début de séance, le Champion en titre, Jules BERCOT (Honda – Bridgestone) se place immédiatement en haut de la feuille des temps. Il est toutefois rapidement imité par ses principaux rivaux Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone) et Enzo DAHMANI (Honda – Bridgestone) déterminés à s’emparer de la pole, provisoirement détenue par le pilote de la machine n°1. Sur une piste séchante, les jeunes pilotes s’adaptent bien aux conditions, et en fin de séance c’est BOXBERGER qui signe le meilleur chrono, 1’43’’948, et s’offre le droit de s’élancer de la pole position pour les deux courses du week-end. BERCOT conserve alors la 2ème place en 1’44’’369, et DAHMANI complète la première ligne en 1’45’’182.
 
 
PRE-MOTO 3

QUALIFICATION : GODEFROY ASSUME LE LEADERSHIP

Leader provisoire du classement général, Quentin GODEFROY (Erdog – Bridgestone) prend les devants dans les premières minutes. Axel DA SILVA (BEON – Bridgestone) se met également en évidence alors que David DA COSTA (BEON – Bridgestone) et Célestin MASY (BEON – Bridgestone) semblent moins à l’aise sur cette piste de Nogaro séchante. Au fil des minutes la tendance se confirme et GODEFROY décroche la pole position en 1’44”800 devant DA SILVA, en 1’45’’074, et MASY, en 1’45’’760, qui complètent la première ligne dans cet ordre. À plus de trois secondes du poleman, DA COSTA est 4ème de cette séance de qualification en 1’48’’075.
 
 
SUPERSPORT 300

QUALIFICATION : BABY EN POLE, LES LEADERS EN RETRAIT

Sous une fine pluie gersoise et sur une piste délicate, Julie RITAINE (Kawasaki – Pirelli) et Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli) se montrent aux avant-postes en ce début de séance. Les favoris au Championnat, Oreste BAZE (Kawasaki – Pirelli) et Cyprien BABY (Yamaha – Pirelli) prennent le temps de se mettre dans le rythme et se placent à leur tour au sommet de la feuille des temps après quelques tentatives.

Finalement, BABY améliore de nouveau son temps et s’octroie la pole position en 1’54’’747. Longtemps 4ème, Rodrigo Felipe NUNO MENDES (Kawasaki – Pirelli) remonte, en toute fin de séance, à la 2ème place de cette qualification en 1’55’’047. Il précède Djefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli) et son chrono de 1’55’’350 le plaçant 3ème de justesse devant Oreste BAZE, incapable d’améliorer en fin de séance et donc 4ème en 1’55’’351.

Belle performance pour Justine PEDEMONTE, qui s’élancera en 5ème position grâce à son chrono de 1’55’’579, devant le leader du Championnat Ryan CHAUVEAU (Kawasaki – Pirelli), 6ème en 1’56’’802. Son dauphin, RITAINE n’est que 15ème, toujours avec son chrono de début de séance : 1’58’’297.
 
 
MOTO 4 / MOTO 5

QUALIFICATION : BERGER EN POLE POUR 0’’055 DEVANT FRANÇOIS

En ce début de samedi après-midi, Gabriel PIO (BEON – Bridgestone) est le premier à inscrire un temps sous les 1’55. Il est provisoirement le plus rapide des Moto 4 avec un temps au tour de 1’54”715. Dans les minutes qui suivent, la bataille pour la pole s’engage entre Gabriel PIO, Florian FRANÇOIS (BEON – Bridgestone) et Matteo BERGER (BEON – Bridgestone). Ce dernier se montre finalement le plus rapide avec un meilleur tour en 1’49”764, seulement 5 centièmes devant FRANÇOIS, en 1’49”819. PIO devra quant à lui se contenter de la 3ème place sur la grille de départ en 1’50”886, malgré un très bon début de séance.

En ce qui concerne la Moto 5, Teddy QUENEHEN (Erdog -Bridgestone) prend le meilleur tour en 1’57”796, suivi par Romeo MONEYRON (Fulgur – Bridgestone) en 1’57”862 et Eliott CARVALLHO (Fulgur – Bridgestone) en 2’06”600.
 
 
COURSE 1 : FRANÇOIS AU BOUT DU BOUT

Malgré le holeshot de Gabriel PIO (BEON – Bridgestone), Florian FRANÇOIS (BEON – Bridgestone) et Matteo BERGER (BEON – Bridgestone) reprennent rapidement l’avantage et se détachent du reste du peloton. PIO tente tout de même de rester au contact du duo mais se voit isolé au 3ème rang après quelques tours.

Tout au long de la course, les tout jeunes leaders bataillent et font le spectacle. À l’issue des 12 tours de course, c’est finalement FRANÇOIS qui l’emporte pour moins de 3 dixièmes de seconde devant BERGER. Au terme d’une course menée seul, presque de bout en bout, PIO monte sur la troisième marche du podium.

En moto 5, Romeo MONEYRON (Fulgur – Bridgestone) s’impose et devance Teddy QUENEHEN (Erdog -Bridgestone), tandis qu’Eliott CARVALHO (Fulgur – Bridgestone) se voit déclassé par la direction de course.
 
 
SIDE-CAR

COURSE 1 : PAYNE / ROUSSEAU HAUT LA MAIN

Au départ, LEGLISE / DRUEL (F600) prend le meilleur sur le poleman et grand favori PAYNE / ROUSSEAU (F600). L’ordre des choses fait son retour et le side n°45 reprend la tête de course dès la fin 1er tour de piste lorsque LEGLISE / DRUEL est contraint de rentrer au box. PEUGEOT / PEUGEOT (F600) hérite alors de la seconde place qu’il consolide tour après en se mettant à l’abri des poursuivants. À la 3ème position, distancé c’est WYSSEN / SALMON que l’on retrouve juste devant PALCOEUR / CESCUTTI solidement accroché à sa place de 4ème place et 1er de la catégorie F2. Pendant ce temps, le leader PAYNE / ROUSSEAU prend ses distances avec le reste du peloton.

À 3 tours de la fin, PAYNE / ROUSSEAU ne semble plus pouvoir être inquiété et file vers la victoire, plus de 10 secondes devant PEUGEOT / PEUGEOT. Derrière, les positions se stabilisent à mesure que les écarts se creusent.

À l’arrivée, PAYNE / ROUSSEAU remporte haut la main sa seconde course de la saison, suivi de loin par PEUGEOT / PEUGEOT qui doit nourrir des regrets de ne pas avoir pu lutter pour la victoire. À la 3ème place WISSEN / SALMON vient compléter le podium de cette première d’un week-end qui en comptera trois pour les side-caristes. PALCOEUR / CESCUTTI, meilleur de la catégorie F2 termine au pied de la boite, devant BOUCHER / BOUCHER 5ème et LE BAIL / LE VEAU, 6ème.

En F2, loin derrière PALACOEUR / CESCUTTI, BERGEON / COLOMBIN décroche la 9ème place au scratch et GILARD / ECORCHARD conclut aux portes du top 10.
 
 
Le résumé vidéo

 
 
CALENDRIER 2023

28 – 30 avril – Nogaro (32) – A.S.M Armagnac Bigorre
26 – 28 mai – Lédenon (30) – MC Lédenon
30 juin – 2 juillet – Magny-Cours (58) – MC Nevers et de la Nièvre
14 – 16 juillet – Circuit Pau Arnos (64) – MC Pau Arnos
25 – 27 août – Circuit Carole (93) – MC Motors Events
29 septembre – 1 octobre – Circuit Paul Ricard (30) – MC du Circuit Paul Ricard