HARLEY DAVIDSON – CVO Touring 2018, la présentation des trois nouveau modèles

Trois nouveaux modèles Touring entièrement repensés rejoignent pour 2018 la famille de l’édition limitée Custom Vehicle Operations™ (CVO), dont tous sont équipés du plus gros moteur de l’histoire de Harley-Davidson, sans oublier le style ténébreux et noir des nouveaux Street Glide ® Special et Road Glide ® Special.
 

 
 
CVO Street Glide 2018
Touring équipé du système audio et du moteur le plus puissant proposé par Harley-Davidson, directement sortie d’usine.

• Propulsé par le nouveau moteur Milwaukee-Eight 117 (1923 cm 3 ) et doté d’un traitement Custom intégral , avec trois nouveaux motifs de peinture, des jantes Talon et des rotors assortis
 

 
• Équipé du système d’info-divertissement haut de gamme 6.5 BOOM!™ Box et des haut-parleurs Stage II qui offrent des performances audio exceptionnelles pour obtenir les 900 watts de son du système audio BOOM!, il y a trois amplificateurs à 4 canaux qui alimentent six haut-parleurs bi-amplifiés situés dans le fairing et les sacoches.
 

 
 
CVO Road Glide 2018
 

 
Bagger sombre à la démarche assurée qui incarne à lui seul le nouveau look et les performances du CVO.
 

 
• Propulsé par le nouveau moteur Milwaukee-Eight 117 (1923 cm 3 ), avec un carénage agressif en forme de nez de requin, trois peintures haut de gamme en option, des jantes Custom et un élégant garde-boue avant
 

 
• Équipé de la jante avant Knockout de 21 pouces, une première sur un modèle Touring d’usine chez Harley-Davidson.
 

 
Conçu pour développer des performances, une maniabilité et une qualité de conduite optimale sans compromettre l’adaptation des accessoires
 

 
• Puissante sortie audio du système d’info-divertissement BOOM! Box 6.5GT avec les haut-parleurs Stage II placés dans les sacoches et le fairing développant 600 watts de bonheur sonore CVO Limited 2018
 

 
Une machine Touring haut de gamme dotée du meilleur moteur de sa catégorie, d’un système d’info-divertissement, d’une peinture sublime et d’un confort impérial pour le motard et le passager.
 

 
• Propulsé par le nouveau moteur Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight 117 ® (1923 cm 3 ), équipé d’une suspension avant à valve double effet et d’une suspension arrière à émulsion (avec réglage manuel de la précharge), tout ne sera que calme, luxe et volupté lors des ballades.
 

 
• La selle biplace est chauffante et possède des coutures Custom disponible uniquement sur les CVO.
 

 
Elle est également équipée de dossiers réglables assortis pour le conducteur et le passager.
 

 
• Pour plus de sécurité et de confort, le CVO Limited possède une clé pour le verrouillage centralisé, ainsi que des freins combinés Reflex™ Brembo ® avec ABS et du système de sécurité Harley-Davidson Smart, qui sont en série sur la gamme Touring.
 

 
• Deux couleurs luxueuses en option : Burgundy Cherry Sunglo Fade et Black Earth Fade
 

 
 
STREET GLIDE et ROAD GLIDE SPECIALS 2018

En échangeant le chrome par du noir, Harley-Davidson a pris en 2018 une nouvelle direction pour le style du Street Glide Special et du Road Glide Special.

Propulsé par le moteur Milwaukee-Eight 107 (1745 cm 3 ), ces deux nouveaux baggers hot rod sont à l’origine des modèles de base, mais améliorés avec un style Custom contemporain avec à la fois un design et des finitions agressifs.
 

 
 
Paul James, manager de Product Portfolio, Harley-Davidson :
« Nos deux nouveaux baggers hot rod sont les motos Touring les plus agressives du marché.

Leurs propriétaires adorent aller dans leurs endroits préférés pour frimer un peu.

Mais nous savons aussi que leur confort ainsi que le style sont importants pour partir en promenade.

Ces nouveaux baggers hot rod sont la quintessence de la moto Touring, avec un aspect cool et le meilleur confort de conduite. »
 

 
 
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU ROAD GLIDE SPECIAL ET DU STREET GLIDE SPECIAL :

Style :
• Finitions sombres et des nouvelles jante Talon de19 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière

• Fondu dans le noir : protection moteur, fourche avant, guidon et commandes, rétroviseurs, clignotants, console de réservoir, caches du moteur, couvercle du filtre à air et pare-chaleur d’échappement

• Des touches Custom qui donnent un aspect agressif et moderne, des sacoches étirées qui accentuent la longueur du profil de la moto et les intérieurs de carénages peints
 

 
 
Performances :

• Les amortisseurs arrières à émulsion à réglage manuel offrent 15 % de précharge supplémentaire par rapport au modèles Touring précédents.
– La suspension avant est équipée d’une technologie à valve double effet offrant des performances d’amortissement dignes d’une fourche à cartouche de compétition, grâce aux caractéristiques linéaires d’amortissement et au poids réduit
 

 
 
Puissance :

• Le moteur Milwaukee-Eight 107 (1745 cm 3 ), entièrement paré de noir, est plus réactif quand on met les gaz, est plus puissant pour les dépassements, a un son plus pur, offre une conduite plus souple et plus de sensations.

Tout ce que les motards attendent d’un moteur Harley-Davidson.

• Chaque moteur Milwaukee-Eight développe 10 % de couple en plus*. Entre 0 et 100 km/h, le Milwaukee-Eight 107 accélère 11 % plus fort (soit un équivalent de 2 à 3 longueurs de moto en plus), et 11 % entre 100 et 130 km/h sur le rapport supérieur (soit une amélioration équivalente à 1-2 longueurs de motos)*

• Le moteur Milwaukee-Eight offre un confort thermique améliorée pour le motard et son passager grâce à la réduction de l’absorption de chaleur et au système d’échappement entièrement repensé qui améliore l’évacuation thermique.

• L’espace dédié aux jambes du conducteur est amélioré grâce au nouveau cache d’entrainement primaire plus fin et au couvercle de filtre à air à profil bas, ce qui libère de la place au niveau du moteur et qui permet à de nombreux motards de descendre ou
de monter plus facilement sur leur machine.

• Tous les modèles propulsés par le moteur Milwaukee-Eight sont équipés d’un embrayage assisté avec un système hydraulique amélioré qui réduit de 7 % l’effort du levier d’embrayage.
 

 
 
Audio :

• Le système d’info-divertissement à écran tactile BOOM!™ Box 6.5GT de série est équipé avec des haut-parleurs BOOM! Stage I offrant des basses profondes et un son équilibré.
 

 
 
Couleurs en option :

• Road Glide Special : Vivid Black, Wicked Red, Bonneville Salt Pearl et Hot Rod Red Flake Hard Candy Custom™

• Street Glide Special : Vivid Black, Twisted Cherry, Bonneville Salt Denim et Hot Rod Red Flake Hard Candy Custom™