HONDA – CB500X, CB500F, CBR500R 2019, les essais du Repaire des Motards, de Motorlive et de Moto Magazine

L’essai de la CBR500R par le Repaire des Motards


 
 
L’essai de la CB500F par le Repaire des Motards


 
 
Les essais des CBR500 R, CB500 F, CB500 X par Moto Magazine

Honda CB 500 X, Honda CB 500 F et Honda CBR 500 R, un moteur mais trois déclinaisons pour plaire au plus grand nombre !

Dès que l’on s’intéresse aux machines pour débuter, impossible de faire l’impasse sur le trio des Honda 500 CB.

Que vous aimiez les roadsters, les sportives ou les trails, il y a forcément une déclinaison autour de son twin « A2 » qui va vous interpeller.

C’est la troisième évolution depuis leur lancement en 2013, retrouvez François, notre essayeur qui est parti les prendre en mains.

Et devinez pour laquelle il a craqué !

Suivez-le au guidon, puis en échange avec Axel, pour un tour complet de la gamme dans notre dernière émission.


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L’essai de la CB500F par Motorlive

Avec la CB500F 2019, Honda renouvelle sa moto A2 par excellence.

Elle revient plus lookée et plus musclée mais toujours aussi accessible.


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L’essai de la CB500F par le Repaire des Motards


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L’essai de la CB500X par le Repaire des Motards

Équation à trois variables, la preuve par X

Un roadster, une sportive et un trail, 3 possibilités 500

Deux garçons, une fille… un roadster, une sportive, un trail, trois possibilités.

Peu concurrencé sur ce segment, Honda enfonce le clou en peaufinant ses trois CB500.

Roadster, sportive et trail accentuent leur différence pour 2019, composant une équation de séduction à trois variables : F, R et X.

Ainsi après les CB650, Honda continue de décliner ses moyennes cylindrées et notamment les modèles A2 avec la CB 500, mais déclinée en trois versions : roadster, sportive et trail.
 

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