HUSQVARNA – 701 Enduro et Supermoto 2021, elles sont disponibles et équipées pour la route et le tout terrain
Les 701 Enduro et 701 Supermoto 2021 sont maintenant disponibles. Chaque modèle bénéficiant de mises à niveau communes et spécifiques qui améliorent les performances globales, les deux machines continuent d’offrir un plaisir de conduite inégalé sur route et en tout-terrain.
Tout d’abord, un nouveau tableau de bord LCD vient compléter l’équipement de chaque modèle.
Bien installé derrière le phare redessiné et tiré de notre expérience en Motorsport, le tableau de bord comprend un indicateur de rapport engagé ainsi qu’un affichage du régime moteur.
De plus, les 701 Enduro et 701 Supermoto disposent désormais d’un système d’échappement conforme à la norme EURO 5.
Le nouvel étrier de frein avant Brembo Monoblock 4 pistons est spécifique à la 701 Supermoto.
Associé au disque de frein de 320 mm, il offre une puissance de freinage en hausse et dans toutes les conditions.
L’un des points forts de 2021 pour la 701 Enduro est l’option de désengager complètement le système ABS pour obtenir des performances tout-terrain exceptionnelles.
Avec un tel équipement, ces nouveaux modèles 701 sont prêts pour n’importe quelle aventure et continuent d’offrir des aides électroniques à la conduite de pointe et un moteur monocylindre coupleux de 692,7 cm3, tout en offrant un équilibre parfait et une maniabilité exceptionnelle.
Points forts techniques :
Nouveau tableau de bord LCD avec indicateur de rapport engagé et régime moteur
Nouveau phare tiré du Motorsport
Nouveau système d’échappement conforme à la norme EURO 5
Nouvel étrier de frein avant Brembo Monoblock sur la 701 Supermoto pour des performances de freinage améliorées
Fonctionnalité ABS entièrement désactivable sur la 701 Enduro pour des performances tout-terrain exceptionnelles
La fonctionnalité Advanced Ride Mode comprend le mode Supermoto / Offroad ABS
ABS efficace en courbe
Contrôle de traction sensible à l’angle d’inclinaison
Système de changement de vitesse Easy Shift
Cadre treillis en acier chrome-molybdène
Bras oscillant en aluminium
Boucle arrière en polyamide avec réservoir de carburant intégré
Moteur monocylindre de 74 CV
Accélérateur Ride-by-wire
Embrayage assisté
Design global et kit déco modernes
