KAWASAKI – Z900RS et Z900 A2 2018, l’essai de Moto Magazine, du Repaire des Motards, de Moto Station et Motorlive
L’essai Motorlive de la Z900RS Café
La Z900RS Café est la version café racer, encore plus lookée, de la Kawasaki Z900RS. On remarque d’emblée sa couleur très Godier Genoud, sa selle inspirée du monde de la course, son guidon bas, mais surtout sa bulle très seventies dans l’âme
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L’essai Motorlive de la Z900 A2
Renouvelé l’an dernier, la Z900 a permis à Kawasaki de faire un carton dans la catégorie des Roadsters.
S’offrant même le luxe de déposer la MT-09 malgré l’absence de mode de conduite ou de traction control.
Pour enfoncer le clou, elle est maintenant disponible en version A2, accessible aux jeunes permis.
Comment Kawasaki a réussi à homologuer en 35 kW une moto qui fait 95 kW, c’est à dire 125 ch, à l’origine ? En usant du même stratagème qu’avec la Z800. Verdict.
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L’essai Moto Magazine
L’essai Motorlive
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L’essai Moto Station
L’essai du Repaire des Motards
C’est plus, nettement plus qu’une « simple Z 900 habilement relookée », la somme des modifications techniques est conséquente, la qualité de la finition et des équipements est nettement supérieure, tout comme sa dotation (freins radiaux, optique à LEDs, contrôle de traction).