MOTO GUZZI 2019 – V85 TT, l’essai du Repaire des Motards, de Moto Magazine et de Motorlive
L’essai Motorlive
L’une des stars des derniers salons moto arrive en concession.
L’occasion de se rendre en Sardaigne pour un essai route et piste.
l’essai complet
L’essai de Moto Magazine
L’italienne des champs sur #Moto Magazine.
Riche d’histoire et de modèles « off road » construits dans les années 80, la firme italienne tente un nouveau retour sur le segment des trails.
Son angle d’attaque pour se démarquer de la concurrence ? Un nouvel et étonnant V-twin longitudinal de 853 cm3 refroidi par air, une ligne originale, mi-rétro mi-néo et une partie-cycle efficace.
Essai coup de cœur, à la pointe sud de la Sardaigne.
Retrouvez l’essai de François dans l’Emission de Moto Magazine, avec Axel, chef de rubrique des essais de cette #motoguzzi
L’essai du Repaire des Motards
Un nouveau sillon
V-Twin à 90°, 853 cm3, 80 ch, 80 Nm, 229 kg pleins faits, réservoir de 23 litres, 11.699 €
Qu’est-ce qu’une nouvelle moto ? D’abord un nouveau moteur et une partie-cycle adaptée, conçue autour du caractère de cette nouvelle mécanique.
Ensuite, ce sont de nouveaux plaisirs.
La Moto Guzzi V85 TT avait généré des cris de folie sur le Repaire lors de son apparition en tant que concept, puis en vrai lors du dernier salon moto.
La Moto Guzzi V85 TT s’inscrivait ainsi parmi les nouveautés les plus attendues de ce début d’année.
Eh on confirme aujourd’hui que ce trail Guzzi appartient au genre rare des vraies nouvelles motos.
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