MOTOCROSS – Chine, Shanghai, Guillem Farres tout près du titre MX2 (résumés, albums photos, vidéos intégrales, résultats)
MXGP – à part l’honneur il n’y avait plus grand chose à gagner pour les deux leaders du classement général Jeffrey Herlings 1.1.1.1 et Romain Febvre 2.2.2.2. Le premier a encore tout raflé tandis que Romain a tout tenté en vain. Seule satisfaction pour le pilote Kawasaki son titre désormais acquit de vice champion. Pour Tom Vialle 3.3.3.4 en revanche l’équation est différente puisqu’il se tire la bourre avec Andrea Adamo 9.6.7.5. Le bon Grand Prix de Tom lui a permis de dépasser Adamo d’un petit point. L’Australie sera décisive pour ces deux hommes.
(les comptes rendus officiels complets)
Les résultats et les classements
Jeffrey Herlings
Romain Febvre
Tom Vialle
Le résumé vidéo en français
Jeffrey Herlings
Les vidéos intégrales MXGP et MX2 avec Automoto la Chaîne
Romain Febvre
Le debrief vidéo de David Vuillemin, Marvin Musquin et Hugo Manzato
Tom Vialle
Le tour de piste en GoPro avec Calvin Vlaanderen
Le résumé des qualifications
Romain Febvre
La carte postale
podium MX2
MX2 – Le mince espoir de Sacha Coenen s’est envolé dans la seconde manche que le jeune belge a abandonné après avoir une nouvelle fois endommagé sa machine.Ne sont plus en piste que les deux pilotes Triumph ce qui nous promet un … triomphe (on n’a pas fini de l’entendre celle-là) dès la semaine prochaine en Australie. Même si Camden Mc Lellan 1.2.1.2 a réussi à faire durer le suspense on voit mal comment Guillem Farres 4.1.2.1 pourrait laisser échapper le titre sauf grave blessure aux essais ou en qualif’.
Camden Mc Lellan
L’espagnol possède un confortable matelas de 48 points qui pourrait même lui permettre de remporter le titre dès la course qualif’ justement. Quant à Sacha Coenen il devra défendre son podium final contre son coéquipier Simon Langenfelder qui n’a plus que 7 points de retard sur Sacha.
Guillem Farres
Saluons encore une fois la belle performance de Liam Everts 3.3.3.5 qui empile son 5ème podium d’affilée.
Liam Everts
Les comptes rendus officiels complets
Le compte rendu complet MXGP
Course 1
Tom Vialle montra une nouvelle fois son habituel talent au départ pour décrocher le Fox Holeshot Award de la première manche, son dixième de la saison, même si Herlings était juste dans ses roues après avoir dépassé Febvre dans la ligne droite de départ.
Pancar suivait la Kawasaki dans le deuxième virage, mais Febvre commit ensuite une erreur dans le troisième virage qui le renvoya en cinquième position.
Pendant ce temps, Herlings s’engouffrait à l’intérieur de Vialle pour ravir la tête à son coéquipier, et signait le tour le plus rapide Acerbis du week-end en tentant de s’échapper du peloton dès le deuxième tour.
Febvre fit tout pour rattraper son erreur, dépassant Jeremy Seewer sur la Venrooy KTM, puis Pancar, puis le seul pilote Red Bull KTM Factory Racing Andrea Adamo, pour retrouver la troisième place à la fin du premier tour complet.
Pauls Jonass
Seewer paraissait en forme en dépassant la KTM usine pour s’emparer de la quatrième place, tandis que Pancar reculait en septième position derrière le deuxième homme de la Kawasaki Racing Team MXGP, Pauls Jonass.
Derrière eux, Calvin Vlaanderen occupait la huitième place pour la Red Bull Ducati Factory MXGP Team, devant Dylan Walsh (KTM Australia) et Jago Geerts (MRT Racing Team Beta).
Andrea Adamo
Adamo se trompa dans un virage à droite au deuxième tour et chuta, se retrouvant dixième devant Brian Hsu, qui écrivait l’histoire en devenant le premier pilote d’une machine chinoise à concourir en MXGP.
L’Allemand signa un 11-12 dans la journée pour terminer douzième au général sur sa 350cc JHL Factory Racing.
Geerts dépassa Walsh à peu près au même moment pour prendre la huitième place, qu’il conserva jusqu’à l’arrivée devant Adamo, lequel repassa le Néo-Zélandais d’origine britannique au neuvième tour.
Jeffrey Herlings
Tandis que Herlings creusait son avance sur les deux Français qui le poursuivaient, Seewer roulait seul en quatrième position pendant que Pancar chassait Jonass, dépassant le Letton pour la cinquième place au dixième tour.
Un tour plus tard, le Suisse commit une petite erreur et chuta en septième position derrière Vlaanderen.
Cela propulsa Pancar en quatrième place, son meilleur résultat en MXGP depuis plus d’un an.
Jonass, Vlaanderen et Seewer restèrent cinquième, sixième et septième.
Romain Febvre
Au 14e tour, Febvre accéléra encore, et Vialle ressentit suffisamment la pression pour élargir dans un épinglé à gauche, offrant à son compatriote un passage facile en deuxième position.
Dès lors, Herlings géra son avantage jusqu’à ce que Febvre lève le pied dans les derniers tours, laissant un écart de huit secondes entre les deux premiers à l’arrivée.
Course 2
Il sembla que Vialle avait réédité son Holeshot mais Herlings réalisa une attaque féroce pour franchir la ligne du Fox Holeshot Award avec quelques millimètres d’avance sur son coéquipier.
Derrière eux, Febvre était déjà dans leurs roues dès le départ, tandis que Vlaanderen et Seewer se livraient un duel coude à coude pour la quatrième place jusqu’au quatrième virage, où le pilote Ducati força le vétéran suisse à lever le pied, laissant Adamo passer en cinquième avant d’être dépassé par Pancar.
Le Slovène accrocha ensuite la roue arrière de Vlaanderen dans un virage à gauche et chuta.
Pauls Jonass
Jonass en profita pour passer cinquième devant Seewer, tandis qu’Adamo était gêné par la machine de Pancar.
Jan se releva assez vite pour conserver la dixième place derrière Geerts et Walsh, et dépassa le Néo-Zélandais au tour suivant.
Febvre était collé à la roue de Vialle, et le plus jeune des Français atterrit légèrement hors piste au quatrième tour, parvenant tout juste à conserver la deuxième place tandis que Herlings commençait à s’échapper un peu.
Romain Febvre
Dans le même tour, Adamo restaura l’honneur de l’usine en dépassant Seewer pour la sixième place et en restant le meilleur KTM.
Plus tard, Pancar surprit le Suisse par l’intérieur, provoquant une légère collision, mais les deux hommes restèrent sur leurs roues et Pancar passa septième, assez pour faire mieux qu’en Turquie et décrocher la sixième place au général, son meilleur résultat de l’année.
Jeffrey Herlings
La huitième place de Seewer le laissa à cette position au général derrière Adamo, tandis que Geerts et Walsh prenaient les neuvième et dixième places de la deuxième manche comme au général.
Febvre avait réussi à se rapprocher de Vialle au huitième tour, et le dépassa à l’intérieur d’un virage à gauche, alors que Vialle se trompait ensuite sur un autre saut et sortait brièvement de la piste à nouveau, mettant effectivement fin à sa chasse à la deuxième place.
Romain Febvre
Vlaanderen et Jonass conservèrent leurs positions de quatrième et cinquième, ce qui constitua leurs places au général. .
C’était le meilleur résultat à égalité de l’année pour le pilote Ducati, tandis que Jonass a encore une chance de rattraper le pilote absent de Nestaan Husqvarna Factory Racing, Kay de Wolf, pour la neuvième place au Championnat lors de la dernière manche.
Tom Vialle
En parlant de rattrapage, Febvre fit exactement cela sur Herlings dans les derniers tours, poussant visiblement pour mettre fin à la série du Néerlandais et décrocher enfin une victoire le dimanche avec cette plaque #1.
Il ramena l’écart à moins d’une seconde alors que Herlings réagissait, mais le Français se rata ensuite sur un saut et faillit passer par-dessus le guidon.
Jetant finalement l’éponge, il se contenta de son 101e podium en carrière.
La troisième place au général de Vialle le place un point devant Adamo dans leur bataille pour la quatrième place au Championnat, tous deux ayant dépassé le total du pilote absent de Red Bull KTM Factory Racing, Lucas Coenen.
Ils se disputent également le titre de meilleur rookie de la catégorie MXGP cette année.
Romain Febvre
Herlings a prolongé sa série, désormais à 38 séances d’essais et de courses, tout en inscrivant sa 124e victoire de GP en carrière ainsi que sa 235e victoire en manche. Les chiffres fous continuent de s’accumuler pour « The Bullet », et il reste encore une manche à disputer.
HRC
Le compte rendu complet MX2
Course 1
Simon Längenfelder, s’est donné la meilleure opportunité de remonter au classement en décrochant le Fox Holeshot Award de la première manche, Coenen dans ses roues, tandis qu’une belle manœuvre de Julius Mikula propulsait l’homme de l’Osička KTM MX Team en troisième position dans le deuxième virage !
McLellan avait mieux débuté que Guillem Farres, qui se trouvait derrière Everts en sixième position.
Cependant, Mikula se rata complètement sur un saut et chuta à mi-parcours du premier tour, McLellan frôlant lui aussi la chute !
Farres, qui avait déjà dépassé Everts, passa troisième pendant que Camden retrouvait son équilibre, ne laissant plus que les KTM devant lui !
McLellan se reprit bien pour repasser Everts avant la fin du premier tour complet.
Kay Karssemakers
Kay Karssemakers, encore porté par son meilleur résultat en carrière en Turquie avec Dixon Racing Team Kawasaki, avait bien démarré en cinquième position, devant le wild-card adolescent Byron Dennis sur la KTM Australia.
Dennis Byron
Karlis Reisulis occupait la huitième place en début de course pour Monster Energy Yamaha Factory MX2, avec Maxime Grau (Maddii Racing Honda ABF Italia) neuvième devant Ferruccio Zanchi, de retour avec Beddini Racing Ducati Factory MX2 Team.
Janis Reisulis
Karlis recula en onzième position au deuxième tour, place qu’il conserverait, tandis que son frère et coéquipier Janis Reisulis remontait neuvième à peu près au même moment.
Le Letton réalisa le plus grand nombre de dépassements dans les vingt premières minutes de course, passant Grau puis Dennis sur des tours successifs pour atteindre la septième place au septième tour.
Il y resterait jusqu’à l’arrivée, devant Dennis, Grau et Zanchi, qui complétaient le top 10.
Devant, les deux pilotes Triumph roulaient en file indienne, mais se rapprochaient progressivement des KTM.
La digue céda à dix minutes de la fin, lorsque Farres se jeta à l’intérieur de Coenen dans la ligne droite de départ pour prendre la deuxième place, et dès le virage suivant McLellan dépassa lui aussi le Belge !
Camden Mc Lellan
Bien que celui-ci contre-attaquât brièvement, le Sud-Africain valida le mouvement par l’extérieur dans le quatrième virage du circuit.
Coenen sembla en souffrir ensuite, Everts dépassant son compatriote pour la cinquième place un tour plus tard, position qu’il conserverait devant Karssemakers sixième.
McLellan, lui, était en mission : il chargea Farres au même endroit où il avait dépassé Coenen, passant deuxième au 14e tour !
Deux tours plus tard, il était sur Längenfelder, s’infiltrant enfin à l’intérieur de l’Allemand pour prendre la tête à trois tours de l’arrivée !
C’était la charge d’un homme déterminé à emmener la bataille du titre jusqu’à la dernière manche !
Juste au moment où McLellan prenait la tête, Farres partit en tête-à-queue dans le dernier virage du 16e tour, offrant à Everts une troisième place facile.
L’Espagnol se releva tout de même devant Coenen, laissant le Belge dans l’obligation d’un miracle pour rester dans la course au titre.
La sixième victoire de manche de l’année de McLellan le ramena toutefois à 45 points du leader, ce qui signifiait qu’un top 10 lui suffirait pour garder ses chances jusqu’à Darwin.
Il voulait pourtant bien plus que cela en deuxième manche !
Course 2
Längenfelder s’élança de la grille 3 pour décrocher son deuxième Fox Holeshot Award de la journée, portant son total à neuf cette année et confirmant sa seconde position derrière Coenen dans ce classement Fox Holeshot.
Farres était encore tout près, même si le Champion en titre retint le leader du championnat dans sa première attaque, Everts conservant la troisième place devant Janis Reisulis et Coenen, avant que McLellan ne dépasse à nouveau le Belge dans le quatrième virage dès le premier tour !
Sacha Coenen
Soudain, Coenen chuta et sortit de la piste dans la section de vagues, remontant sur sa machine abîmée seulement pour rentrer au paddock.
Dès lors, il était certain que l’un des pilotes Triumph serait Champion du Monde MX2 cette année !
Juste avant la fin du premier tour complet, l’agressivité précoce de Farres paya à nouveau : il coinca Simon Langenfelder contre un panneau publicitaire à l’extérieur d’un virage, forçant l’allemand à lever le pied et à perdre du terrain, qu’il ne rattraperait jamais.
Guillem Farres
McLellan était encore cinquième, Karssemakers sixième, Karlis Reisulis septième, Dennis huitième, Mikula et Grau bouclant le top 10.
Camden dépassa Janis pour la quatrième place au troisième tour et se lança à la chasse d’Everts, même si, bizarrement, Längenfelder commença à reculer progressivement dans le classement, semblant incapable de vraiment se battre lorsque Everts et McLellan le dépassèrent au septième tour, puis Janis et Karssemakers au huitième, avant de finir derrière Karlis Reisulis, Dennis, Mikula et Grau.
Karlis Reisulis
Le Tchèque chuta ensuite à trois tours de l’arrivée, laissant le détenteur de la plaque #1 neuvième.
Une pénalité sonomètre infligée à Maxime Grau le renvoya dixième, promouvant Zanchi neuvième et Längenfelder, toujours déçu, huitième.
Cela laissait Grau dixième au général derrière Zanchi et Karlis Reisulis.
Dennis, après le plaisir d’avoir dépassé le Champion du Monde en titre au 12e tour, signa une belle septième place, synonyme de septième rang au général !
Voilà qui promet pour son Grand Prix à domicile !
Karlis Reisulis prit la sixième place de la deuxième manche derrière Karssemakers, qui égalait son meilleur résultat en carrière (cinquième) du week-end précédent, mais devait cette fois se contenter de la sixième place au général derrière Janis Reisulis, quatrième de la deuxième manche.
Simon Langenfelder
La bizarre dégringolade de Längenfelder le laissa hors du podium, quatrième au général.
Farres poursuivit sa course de contrôle en tête, tandis que McLellan lançait une grosse attaque en fin de manche.
Finalement, Everts commit une légère erreur dans un virage, partant en travers mais évitant de justesse la chute.
C’était suffisant pour offrir au Sud-Africain une voie libre vers Farres, et il se jeta à la poursuite de son coéquipier.
Même si Camden remporta sa quatrième victoire de Grand Prix au général, offrant à Triumph sa dixième de la saison, son quatrième 1-2 et son huitième double podium, cette deuxième victoire de manche plaçait Guillem Farres en position de force à l’approche de la dernière manche en Australie.
Il possède 48 points d’avance, ce qui lui permet même de décrocher le titre dès la Qualifying Race du samedi.
Pourtant, on ne sait jamais vraiment à quoi s’attendre en MX2, et la dernière manche sera à coup sûr un feu d’artifice si le titre se décide trop tôt.
Les albums photos Honda et Kawasaki (Romain Febvre)
