MotoGP – Italie, les debriefs des pilotes
Frustrant, voilà ce qu’on retiendra d’un Grand Prix qui promettait une apothéose entre Valentino Rossi, Jorge Lorenzo et Marc Marquez, sans compter la blessure de Loris Baz
Jorge Lorenzo et Marc Marquez : 13 millièmes les séparent
Álvaro Bautista :
« Après avoir chuté lors du warm-up, j’ai dû utiliser ma deuxième moto pour la course.
J’avais eu des sensations étranges avec le pneu avant sur le tour de chauffe et j’ai donc essayé d’ajuster le levier avant le départ.
J’ai freiné normalement dans le premier virage mais la roue s’est bloqué quand j’ai pris de l’angle et je suis tombé.
Je tiens tout d’abord à présenter mes excuses à Baz et à Miller, que j’ai involontairement embarqués dans ma chute.
Je suis déçu parce que j’étais confiant pour la course, même si ce n’était pas notre meilleur week-end.
Maintenant nous devons repartir à zéro mentalement et penser à la prochaine épreuve à Barcelone. »
Alvaro Bautista
Loris Baz :
« J’ai pris un bon départ, mais je n’ai pas trouvé l’ouverture au premier virage.
Je suis passé l’extérieur sans prendre de risques.
Je ne sais pas vraiment qui est venu me percuter, mais je me suis retrouvé dans le bac avec Álvaro et Jack.
Alvaro est aussitôt venu s’excuser. J’ai aussi immédiatement compris que mon pied était blessé. »
« Le Centre Médical m’a très bien pris en charge.
Placé sous morphine, j’ai passé des radios : quatre fractures ont été diagnostiquées ainsi qu’un métatarse déplacé.
J’ai été placé sous anesthésie générale afin de remettre le métatarse en place.
Je prendrai le chemin de la Suisse demain pour subir une opération. »
« Je n’ai jamais souffert d’une blessure comme celle-ci et il est encore trop tôt pour dire aujourd’hui si je serai de retour pour le Grand Prix de Catalogne.
S’il faut manquer la course pour être au mieux ensuite, je le ferai.
Ce qui me gêne le plus sera de manquer le test qui suivra le Grand Prix, car nous en avons vraiment besoin. »
« Nous avons essayé de nouveaux réglages au warm-up, qui n’ont pas vraiment fonctionné.
Nous avons encore une idée à tester, mais pour le moment, le problème subsiste. »
Loris Baz
Stefan Bradl :
« C’était un week-end assez compliqué.
Nous avons testé un tas de choses, mais jamais les réglages ne m’ont donné entière satisfaction.
Durant le warm-up nous avons également procédé à quelques changements qui se sont avérés bénéfiques, mais nous avons besoin de plus de temps pour approfondir tout ça.
En course, j’ai pris un bon départ et j’ai essayé d’être agressif d’emblée.
Je savais que je n’avais pas forcément un bon rythme.
J’ai tout fait pour rester dans le groupe.
Malheureusement à dix tours de la fin, le caoutchouc qui nous sert à caler les jambes sur le réservoir, s’est détaché.
Et sur un tracé comme celui-ci, ça m’a ôté toutes chances de gagner une position de plus. »
Stefan Bradl
Cal Crutchlow #35 – 11ème
“Ça n’aura pas été trop mauvais sur la fin. Après seulement deux ou trois tours, j’ai tout de suite senti qu’il y avait un problème avec un des éléments de la moto mais en finalité je suis tout simplement content d’être allé au terme de l’épreuve.
Il n’y a aucune excuse à se chercher, je termine 11ème et je pense sincèrement que même sans les difficultés rencontrées je n’aurais pas pu faire beaucoup mieux que cela.
Je me suis battu en tout début de course brièvement avec d’autres pilotes mais j’étais incapable de les doubler car nous manquions vraisemblablement de vitesse de pointe avec la moto.”
“Ça a certes été laborieux mais je sentais qu’il y avait un besoin pour tout le monde de terminer ce Grand Prix.
Nous devions emmagasiner un maximum d’informations et c’est ce que nous avons réussi à faire même si l’épreuve a été perturbée par des problèmes.
Je n’ai jamais eu le sentiment du tout d’être à la limite mais je ne pouvais pas en faire davantage compte tenu des difficultés qui nous ont contrariés.
J’arrivais à boucler un tour rapide avant de devoir baisser de rythme au suivant car je devais essayer d’ajuster au mieux quelques petits éléments sur la moto.”
“Je suis globalement assez satisfait d’être allé au terme de la course, et si j’avais pu m’immiscer dans un groupe assez longuement, j’aurais très probablement eu la possibilité d’être plus rapide mais ça n’a jamais été le cas!
J’ai joué la prudence au cours des 10 premiers tours avant de gérer la situation pour m’assurer de franchir la ligne d’arrivée.”
Cal Crutchlow
Lucio Cecchinello (Manager de l’équipe LCR Honda)
“Ce Grand Prix aura été compliqué pour nous car la température de l’air était très élevée et que nous avons rencontré des petits soucis avec notre système de freinage.
Mais Cal a néanmoins réussi à finir la course et c’est primordial pour nous. J’aurais bien évidemment préféré qu’il figure dans le Top 10 ou mieux encore mais nous devons accepter ce résultat et établir un planning pour être certain de lui fournir une meilleure moto.”
“Nous fondons tous maintenant l’espoir d’obtenir des performances à la hauteur de notre potentiel pour les prochaines courses et toute notre structure affiche une grande motivation pour que cela se produise.
Nous connaissons nos points faibles et c’est la raison pour laquelle nous allons travailler ardemment avec nos partenaires et Honda pour nous perfectionner au cours des prochaines semaines.”
Cal Crutchlow
Andrea Dovizioso :
« Nous finissons le week-end avec une cinquième place et c’est positif, surtout que ça faisait quelques courses que je n’avais plus vu le drapeau à damier.
Partir derrière aurait pu être pénalisant mais je suis bien parti et j’ai tout de suite rejoint le groupe de tête.
Nous avions bien travaillé sur le rythme de course et j’étais assez rapide mais je n’ai pas pu être suffisamment fluide.
J’ai eu un problème d’arm pump au bras droit à la mi-course et j’ai perdu beaucoup de forces.
Ce problème m’a obligé à baisser en rythme mais m’a surtout fait faire quelques erreurs dont celle de San Donato, suite à laquelle je n’ai pas pu me battre pour le podium sur les derniers tours.
Je suis déçu pour le team parce que, bien que le week-end ait été difficile, nous avions réussi à avoir un bon rythme de course.
Un podium aurait été une bonne récompense mais malheureusement nous n’avons pas réussi.
Nous allons devoir continuer à travailler pour faire mieux sur les prochaines courses. »
Andrea Dovizioso
Aleix Espargaró :
« Malheureusement, j’ai fait une grosse erreur au warm-up. Je suis tombé et mon équipe a dû travailler très dur pour remettre à temps la moto en état.
Je leur suis très reconnaissant.
Mais après ça, je n’ai pas pu retrouver la confiance que j’avais avant, je ne pouvais pas attaquer trop fort.
C’est dommage car nous avions fait de nouvelles avancées au warm-up, je me sentais bien.
Mon départ était correct.
Ma stratégie était de gagner des positions le plus rapidement possible, mais ce que j’ai fait n’a pas été suffisant.
J’espère que la course sera meilleure sur mes terres, à Barcelone. »
Aleix Espargaro
Pol Espargaró :
« Nous avions eu un bon rythme tout le week-end mais nous n’avons pas pu obtenir le résultat dont nous avions besoin.
Le team et moi-même avions dû faire face à bien des difficultés pour ce Grand Prix mais en course, si vous partez derrière, vous devez doubler beaucoup de pilotes très vite au sinon vos chances d’obtenir un bon résultat disparaissent rapidement.
J’ai essayé de doubler autant de pilotes que je le pouvais mais le temps que je le fasse, j’avais déjà perdu contact avec les pilotes qui étaient devant.
J’ai rattrapé Pirro mais les Ducati étaient fortes sur cette piste.
Je suis tombé en passant à l’extérieur pour le doubler.
J’ai pu remonter sur ma moto et finir la course.
Nous repartons d’Italie avec seulement un point en poche et ce n’était pas ce que nous visions mais c’est quelque chose.
Le prochain GP a lieu chez moi à Montmeló, où j’espèrerai décrocher un bon résultat devant mes fans. »
Andrea Iannone :
« Je suis content de finir sur le podium après un très mauvais départ.
J’étais onzième ou douzième après le premier tour et il a été très dur de revenir.
J’ai petit à petit retrouvé un rythme très rapide.
J’ai fait le meilleur temps sur le dernier tour et c’est positif.
Aujourd’hui nous avions le rythme pour nous battre pour la victoire, c’est quelque chose d’important pour moi et nous essayerons de faire mieux la prochaine fois.
J’ai eu un problème d’embrayage au départ, mon feeling n’était vraiment pas bon.
Mes essais de départ au long du week-end avaient été bons mais ça ne s’est pas bien passé en course. »
Andrea Iannone
Eugene Laverty :
« Après un week-end aussi difficile, nous avons réussi à récupérer trois importants points et c’est quelque chose d’important parce qu’après ma chute de vendredi, nous avions eu du mal à trouver la bonne direction.
En course je suis allé de plus en plus vite, sur les derniers tours je suis passé devant Bradl et la moto allait de mieux en mieux.
C’est de bon augure pour la prochaine course.
Maintenant nous comprenons vraiment mieux la moto.
Le fait que ce soit plus facile de travailler avec nous permet de plus rapidement trouver la direction à suivre.
Je suis content d’avoir pris quelques points ici mais j’espère faire mieux à Barcelone. »
Eugene Laverty
Jorge Lorenzo :
« Je me suis senti mieux dès le warm-up, surtout au freinage.
J’ai essayé de prendre un bon départ et d’imposer mon rythme. Je ne m’attendais pas à ce que Márquez soit aussi fort.
J’avais dépensé beaucoup d’énergie en menant durant toute la course et je savais qu’il était peut-être un peu plus frais.
Il est passé devant mais en arrivant à la chicane, j’ai repensé à un dépassement fou que j’avais fait en 250cc en 2005, sur Alex de Angelis.
J’ai eu la chance d’être opposé à Marc, qui est sur une Honda en difficulté cette année, et j’ai pu passer devant sur la ligne droite.
Marc a fait une très bonne course.
Après les essais, je ne m’attendais pas à ce qu’il soit aussi régulier.
Quand il m’a doublé, j’ai pensé qu’il valait peut-être mieux finir deuxième et prendre les points que de prendre des risques mais je me souvenais de ce dépassement et mon moteur était là pour faire le travail.
Nous avons eu de la chance que mon moteur casse durant le warm-up et non en course.
Le contraire s’est passé pour Rossi, il a été très malchanceux et il est maintenant assez loin au Championnat. »
Jorge Lorenzo
Marc Márquez :
« Sur le dernier tour, je ne pensais plus au Championnat et j’ai attaqué mais cette année nous perdons un peu à l’accélération.
J’ai essayé de bien préparer la sortie du dernier virage parce que je craignais qu’il ne passe sur la ligne droite et c’est ce qui s’est produit. »
« Nous sommes bien partis pour le Championnat et nous n’avons que dix points de retard.
Nous aurons un test après Montmeló et j’espère que nous aurons quelque chose à tester pour améliorer l’accélération et être plus forts pour le reste de la saison.
Mais je suis satisfait.
Si on m’avait dit avant la course que j’allais finir deuxième, j’aurais signé sans hésitation. »
Marc Marquez
Dani Pedrosa :
« Cette course s’est mieux passée que les précédentes.
Le départ n’a pas été évident, avec le plein d’essence j’ai un perdu du terrain.
Mais mon rythme n’était pas si mauvais et j’ai pu récupérer quelques positions, tout en profitant des erreurs d’autres pilotes.
J’ai été en mesure de recoller à Andrea et d’hausser mon rythme pour disputer la troisième place mais il était un peu plus rapide.
Je l’ai suivi mais c’était compliqué de le passer et même de rester au contact, car il était très rapide en ligne droite.
Nous avons beaucoup appris sur notre moto en course.
Nous allons essayer de travailler dessus pour l’améliorer à l’avenir. »
Dani Pedrosa
Michele Pirro :
« Je peux être satisfait parce que j’ai atteint mon objectif qui était de finir à environ vingt secondes du vainqueur.
J’aurais probablement pu faire mieux mais j’ai commencé à avoir des vibrations à l’arrière à la mi-course et j’ai dû ralentir sur les deux derniers tours.
Quoi qu’il en soit, ce fut une course positive parce que nous avons pu enregistrer des données utiles concernant de nouvelles pièces que nous testions.
Je tiens à remercier Ducati, le Test Team et toute l’équipe qui travaille depuis l’usine parce que nous avons pu faire un bon travail ici et que courir au Mugello avec Ducati est toujours un grand moment d’émotion. »
Michele Pirro
Scott Redding :
« Je n’ai pas fait d’erreur et d’un certain point de vue je peux être satisfait de mes performances.
Je dois aussi remercier le team parce que le rythme était très bon.
Le problème?
J’ai vu le voyant rouge clignoter, j’ai essayé de ralentir pour voir si le problème pouvait être résolu mais il n’y avait aucun signe d’amélioration et j’ai donc préféré m’arrêter pour éviter d’endommager le moteur.
Je suis déçu parce que le week-end avait été bon, même s’il y avait eu des hauts et des bas.
Nous essayerons à nouveau à Barcelone. »
Scott Redding
Valentino Rossi :
« C’est vraiment dommage d’avoir eu un tel problème technique en course et d’autant plus ici au Mugello, devant mon public.
J’étais très compétitif et très rapide, j’avais pris un bon départ et j’étais devant.
Je pense que j’aurais pu me battre pour la victoire parce que j’avais un très bon feeling et un bon rythme.
C’est aussi fort dommage parce que je ne marque aucun point pour le Championnat et cette absence de résultat pèse lourd.
Lorenzo et Márquez ont fini premier et deuxième, l’écart est maintenant plus difficile à rattraper mais c’est comme ça.
J’aurais pu me battre pour la victoire, maintenant nous devons attendre la prochaine course à Montmeló.
Catalunya est l’une des pistes que je préfère.
J’aime beaucoup courir là-bas, je pense que nous aurons un bon potentiel mais maintenant nous avons une dizaine de jours à attendre. »
Valentino Rossi
Bradley Smith :
« Je suis très content de terminer premier pilote indépendant.
Tout au long du week-end j’ai travaillé sur mes départs, plus que d’habitude, et ça semble avoir payé puisqu’au premier virage j’étais troisième.
Mon rythme n’était pas super en début de course mais je voulais rester proche de ceux de devant, car je savais que ça allait s’améliorer.
J’ai pris soin de mes pneus, tout en restant constant.
Nous avons légèrement modifié la moto comparé au Mans, même si j’avais déjà un bon feeling et je me suis senti bien.
Terminer à trente secondes du vainqueur est un bon résultat.
Ça prouve que nous travaillons dans la bonne direction.
Petrucci a essayé de me battre dans les derniers tours mais mon réservoir n’était pas encore totalement à sec alors j’ai puisé dedans en toute fin de course.
Au bout de six épreuves, nous sommes enfin arrivés à notre niveau de l’an passé.
Ça a pris du temps mais nous avons encore plein de courses devant nous pour récupérer les points que nous avons perdus en début de saison.
Au final, mon adaptation aux pneus Michelin a été un peu plus lente comparé à d’autres pilotes.
Mais nous sommes là, je suis donc confiant pour les prochaines courses. »
Bradley Smith
Maverick Viñales :
« Je suis très déçu de cette course, nous avions vraiment bien travaillé durant tout le week-end et nous n’avons pas pu avoir le résultat que nous méritions.
J’avais vraiment la sensation que nous pouvions nous battre pour le podium.
J’avais été très à l’aise lors des essais et du warm-up, j’étais confiant pour la course.
Malheureusement, les problèmes sont arrivés pour le départ de la course : je suis bien parti mais la moto a eu un souci à l’accélération quand je suis arrivé en quatrième et j’ai perdu beaucoup de positions.
Le problème a ensuite disparu et tout a fonctionné correctement sur le reste de la course mais j’avais beaucoup de pilotes devant moi.
J’ai dû attaquer pour revenir, ce qui signifiait user les pneus, qui étaient au final trop usés pour me rapprocher des autres.
C’est dommage parce que les feuilles de temps indiquent que mon rythme était aussi bon que celui des leaders, ce qui signifie qu’avec un bon départ j’aurais pu me battre pour le podium.
C’est dommage mais nous devons revoir les données avec les ingénieurs afin de comprendre ce qui s’est passé afin de résoudre le problème. »
Maverick Vinales