MotoGP – le programme des teams et des courses de baggers
Harley-Davidson, en partenariat avec MotoGP™, a annoncé aujourd’hui plusieurs informations d’importance concernant la saison inaugurale de la Harley-Davidson Bagger World Cup : la grille provisoire s’élargit, le format officiel du programme du week-end est confirmé et les forfaits de billets sont mis en vente pour les six manches du championnat 2026.
Une grille provisoire qui continue de s’élargir
Harley-Davidson a confirmé le partenariat signé avec Niti Racing (Indonésie) qui rejoint les équipes précédemment annoncées Saddlemen Race Development (USA), Cecchini Racing Garage (Italie) et Joe Rascal Racing (Australie) sur la liste provisoire des engagés.
Niti Racing fait son entrée en Bagger World Cup en tant que première équipe indonésienne prenant part à la plateforme MotoGP, apportant une identité inédite au sport moto dans le monde. Forte d’une solide expérience en matière de développement et de gestion professionnelle d’équipes, Niti Racing incarne l’ambition de l’Indonésie de rivaliser, de progresser et de s’imposer sur la scène internationale.
Alliant le patrimoine indonésien à l’excellence en compétition, Niti Racing insuffle une énergie nouvelle, une vision globale et un engagement à long terme pour l’avenir du sport moto.
Autre bonne nouvelle pour le championnat : l’équipe Joe Rascal Racing a reçu l’autorisation d’élargir son effectif de deux à trois pilotes, renforçant ainsi la grille de
départ pour cette première saison.
«Avec l’arrivée de Niti Racing et l’arrivée d’un troisième pilote dans l’équipe Joe Rascal Racing, la liste provisoire des engagés compte désormais quatre équipes et neuf pilotes», a déclaré Jeffrey Schuessler, directeur du programme RACING chez Harley-Davidson. «Cela nous offre une base solide et compétitive pour cette première saison, et les discussions en cours avec d’autres équipes nous encouragent par l’intérêt suscité à l’échelle mondiale. Nous continuons ainsi à développer le championnat de manière structurée et durable.»
La liste provisoire des pilotes sera annoncée dans les prochaines semaines.
Le format provisoire du week end
Harley-Davidson et MotoGP™ ont confirmé le format provisoire du week-end pour la saison 2026.
Aux Grands Prix des États-Unis, des Pays-Bas, de Grande-Bretagne, d’Aragon et d’Autriche, le week-end se déroulera sur trois jours :
● Vendredi : Essais libres 1 (FP1) et Essais libres 2 (FP2).
● Samedi : Les qualifications auront lieu en milieu de journée, suivies de la Course 1 dans l’après-midi, programmée juste après la course MotoGP™ Tissot Sprint.
● Dimanche : La Course 2 se déroulera soit le matin soit l’après-midi selon le programme de l’événement.
Le Grand Prix d’Italie au Mugello se déroulera selon un format différent :
● Vendredi : FP1, FP2 et qualifications.
● Samedi : Course 1 et Course 2 Bagger World Cup
La billeterie est ouverte
Les forfaits de billets dédiés à la Harley-Davidson Bagger World Cup sont disponibles dès aujourd’hui pour les six épreuves, offrant aux fans un accès exclusif et des expériences haut de gamme tout au long de cette saison inaugurale.
Chaque forfait comprend :
● Accès à une tribune Harley-Davidson
● Parking moto réservé
● Consigne casque et blouson (sous réserve de disponibilité)
● Pack exclusif fans Harley-Davidson
● Accès au paddock et aux boxes des équipes
● Accès au circuit MotoGP™ et à la toute nouvelle Fan Zone Harley-Davidson
Les tarifs et les réservations sont disponibles sur la page de chaque Grand Prix :
● Etats-unis – Circuit of the Americas (Austin): 27–29 mars
● Italie – Autodromo Internazionale del Mugello: 29–31 Mai
● Pays-Bas – TT Circuit Assen: 26–28 Juin
● Grande Bretagne – Circuit de Silverstone : 7–9 Aout
● Aragón (Espagne) – MotorLand Aragón : 28–30 Aout
● Autriche – Red Bull Ring: 18–20 Septembre (fin du Championnat)
Le nombre de forfaits de billets est limité et les fans sont encouragés à réserver leur place au plus tôt.
À propos de la Harley Davidson Bagger World Cup
La Harley-Davidson Bagger World Cup est la première série internationale de courses dédiée exclusivement aux modèles Bagger Harley-Davidson hautes performances, s’affirmant comme championnat de soutien de premier plan lors de certains week-ends de MotoGP™ en Amérique du Nord et en Europe.
Les motos de course de la Bagger World Cup sont issues de la plateforme Grand American Touring de Harley-Davidson, transformées par l’équipe Harley-Davidson Factory Racing en machines spécialement conçues à la compétition.
Les caractéristiques des motos engagées dans le championnat :
● Modèle Harley-Davidson Road Glide V-Twin 131R préparé pour la course
● Châssis, suspensions, freinage et systèmes électroniques conçus sur mesure
● Réduction de poids importante et développement aérodynamique
● Puissance dépassant les 200 ch, avec des vitesses de pointe atteignant 300 km/h
Le résultat obtenu : une moto de course visuellement éblouissante et techniquement sophistiquée qui associe le caractère du V-Twin américain, des performances de niveau international et une présence incomparable sur la piste, différente de toutes les machines qui participent actuellement au calendrier MotoGP™.
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