RALLYE RAID – Maroc, étape 2, Daniel Sanders reprend la main (résumé, photos, vidéo, résultats)
Marc Coma avait prévenu : l’étape 2 en boucle autour de Zagora serait «l’une des plus dures de l’histoire du Rallye OLA Energy du Maroc».
(les résultats)
Daniel Sanders
Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) remporte l’étape, 3’04 » devant Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC) et 3’34 » devant son coéquipier Edgar Canet.
Ricky Brabec
On les retrouve dans cet ordre au général avec un avantage de 2’54 » pour l’Australien sur l’Américain et de 4’07 » sur l’Espagnol.
Edgar Canet
RallyGP
Il ne faut jamais parier contre Daniel Sanders, même quand il ouvre la piste.
Daniel Sanders
Le pilote Red Bull KTM Factory Racing s’est vite retrouvé dans cette position après avoir rattrapé Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC), vainqueur hier, en début d’étape.
Edgar Canet
Ensemble, les deux hommes ont fait une navigation efficace, comme l’attestent les résultats : Sanders l’emporte avec autorité devant son compagnon d’ouverture (+3’04”) et son coéquipier Canet (+3’34”).
Daniel Sanders
Même sans les bonifications attribuées aux ouvreurs, « Chucky » aurait été le plus rapide.
Ricky Brabec
Ce 35e bouquet en RallyGP le remet en tête du classement général FIM devant Brabec (+2’54”) et Canet (+4’07”). Tous trois se détachent du reste de la caravane RallyGP.
Martin Ventura
Adrien Van Beveren s’est classé 8ème.
Adrien Van Beveren
Rally2
Michael Docherty court après sa première victoire avec sa nouvelle Hero, mais comme hier, il est tombé sur un os nommé Martim Ventura (Monster Energy Honda HRC).
Preston Campbell
Le Portugais a pris le meilleur dans le sprint final pour décrocher sa 10e médaille en W2RC, devant le Sud-Africain (+2’38”) et son coéquipier chez Honda Preston Campbell (+10’17”).
Martin Ventura
Ventura conforte sa place de leader du général devant Docherty (+3’36”) et Campbell (+22’18”).
Preston Campbell
Rally3
Et si Albert Martin (Triumph Spain) et Antanas Kanopkinas (CFMoto Thunder Racing) passaient la semaine invaincus ?
L’Espagnol l’emporte aujourd’hui pour la troisième fois en Rally3, de même que le Lituanien en quad.
Les deux hommes dominent depuis le prologue et ont fait la moitié du chemin de l’invincibilité.
Albert Martin
Déjà en tête de la catégorie Rally3 avec une avance confortable après seulement deux jours, Albert Martin a l’honneur d’être le tout premier pilote à participer à une manche du W2RC au guidon d’une Triumph 450.
Je suis ami avec certaines des personnes qui ont contribué au développement de cette moto d’enduro et j’ai toujours aimé la piloter. Le moteur est puissant et le châssis ainsi que la suspension sont très rassurants. À part un réservoir de carburant plus grand et une tour de navigation RebelX, elle est entièrement de série. En tant que moto d’enduro pure, elle n’est évidemment pas aussi stable qu’une moto de rallye à part entière, mais avec la limitation de vitesse en vigueur dans la catégorie Rally3, ce n’est pas vraiment un problème. Je bénéficie d’un peu de soutien de la part de Triumph Espagne et également du Royaume-Uni, ce que j’apprécie beaucoup, mais ma participation est une initiative purement personnelle. Je n’ai aucune idée si Triumph prévoit de s’engager dans le rallye-raid à l’avenir».
Daniel Sanders
Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing)
«J’ai chuté au début et j’ai perdu un peu de temps, peut-être une minute. J’ai rattrapé Ricky et j’ai essayé de prendre de l’avance pour l’empêcher de remporter les bonus. Parfois ça marche, parfois non… J’ai hâte de prendre le départ demain et de courir à mon rythme.»
Edgar Canet
Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing)
«Je suis parti en troisième position aujourd’hui, j’ai tout donné toute la journée, en restant dans le sillage les deux pilotes devant moi. J’ai mis toutes mes forces pour essayer de les rattraper, pour apprendre d’eux et, bien sûr, pour décrocher les bonus avec eux. On verra si j’y parviendrai demain !»
Michael Docherty
Michael Docherty (Hero MotoSports)
«Ça a été une bonne journée pour moi aujourd’hui. À un moment donné, j’étais vraiment tout près de la tête. Je cherchais juste à voir combien de temps je pourrais tenir ce rythme. Jusqu’aux 40 derniers kilomètres, ça allait, puis j’étais cuit. Pour garder cette vitesse, j’ai juste besoin de passer plus de temps sur la moto. Je n’ai roulé que 14 fois depuis ma blessure. Je suis super content d’être ici avec cette équipe. C’est un groupe formidable et ils travaillent très dur pour que la moto soit parfaite pour moi.»
Adrien Van Beveren
L’ETAPE DE DEMAIN VUE PAR MARC COMA : «PLUS DE PISTES SABLONNEUSES»
«On change complètement de scénario avec la troisième étape. On est sur un terrain beaucoup plus roulant. On a cherché plus de pistes sablonneuses. C’est une spéciale sans grandes difficultés, c’est pourquoi on a augmenté le kilométrage de ce secteur sélectif. C’est une belle journée avec les dunes de Merzouga et d’autres plus au sud. Pour les motards, c’est aussi dans cette étape qu’ils vont commencer à avoir des petites déviations spécifiques.»
Mickael Tendron
PROGRAMME
– jeudi 1er octobre : étape 3 – Zagora-Zagora (total : 592 km / spéciale : 364 km)
– vendredi 2 octobre : étape 4 – Zagora-Zagora (total : 516 km FIA – 453 km FIM / spéciale : 384 km FIA – 321 km FIM)
– samedi 3 octobre : étape 5 – Zagora-Zagora (total : 357 km / spéciale : 259 km)
18h : conférence de presse d’après course
19h30 : cérémonie de remise des prix (bivouac Zagora)
(*) Horaires de la course : GMT + 0
Adrien Van Beveren
Le résumé vidéo
Toni Mulec
Les résultats officiels
Adrien Van Beveren