RALLYE RAID – Maroc, la présentation de la finale du championnat

116 pilotes FIM (114 engagés W2RC) participeront à cette dernière épreuve de la saison préparatoire du Dakar. Le nouveau champion RallyGP Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) veut réussir la saison parfaite en restant invaincu, tandis que la lutte pour la 2e place s’annonce spectaculaire. Les titres Rally2 et Rally3 seront eux décernés au bout de la route marocaine. La 26e édition du Rallye du Maroc débute aujourd’hui par une première journée de 83 kilomètres, dont 19 chronométrés.
 

 
Daniel Sanders a déjà écrit l’histoire en devenant, lors du bp Ultimate Rally Raid Portugal, le premier champion RallyGP titré avant la finale. « Chucky » veut ajouter un nouvel accomplissement inédit à son CV : avoir gagné toutes les courses d’une saison. L’Australien n’a pas été battu en 2025 et vise le Grand Chelem.
 
Daniel Sanders
 
Il lui faudra venir à bout de rivaux doublement motivés : la lutte pour la victoire de la course se joint à celle pour la 2e place du championnat. Coéquipier de Sanders, Luciano Benavides (69 pts) n’a que 3 unités d’avance sur les officiels Monster Energy Honda HRC, Tosha Schareina et Ricky Brabec (66 pts).
 
Tosha Schareina
 
KTM et Honda se battent aussi pour le titre des constructeurs, avec un avantage à la marque autrichienne. Plus loin, Ross Branch veut briller pour sa dernière sortie avec le n°1 sur sa Hero, tandis que Bradley Cox (Sherco TVS Rally Factory) continue son incursion en RallyGP parmi les 9 engagés W2RC.
 
Edgar Canet
 
Vainqueur de trois manches Rally2 cette année, Edgar Canet peut offrir à Red Bull KTM Factory Racing son premier titre dans la catégorie. L’Espagnol arrive avec 14 points d’avance sur Michael Docherty (BAS World KTM) et 21 sur Tobias Ebster (Hero MotoSports).
 
Michael Docherty
 
L’impressionnant plateau de 97 pilotes comprend notamment la Sherco de Harith Noah, vainqueur du Dakar Rally2 en 2024, la Kove officielle de Neels Theric, ou les recrues du Honda HRC Junior Team, Martim Ventura et Preston Campbell.
 
Harith Noah
 
Parmi les 8 Rally3 s’affronteront les deux premiers du championnat, Thomas Zoldos (Aub’Moto) et Carlo Cabini (RS Moto)
 
Daniel Sanders
 
 
Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing)

Remporter le championnat est un rêve devenu réalité ! On y pense dès l’enfance, peu importe le sport que l’on a choisi. La course au Portugal s’est bien passée. C’est très rare d’avoir autant de régularité en rallye-raid tant ce sport est imprévisible. Mais jusqu’ici on a vécu la saison parfaite, et on espère répéter ça au Maroc. Réaliser le Grand Chelem serait sympa, c’est à moi de faire ce qu’il faut pour y arriver.

Mais le Rallye du Maroc va être difficile en raison de la navigation et du désert ouvert où tout peut arriver. On a travaillé d’arrache-pied sur la moto avec l’équipe. Maintenant je me sens vraiment à l’aise avec, j’adore la piloter et c’est sans aucun doute la clé de mes récents succès.
 
Luciano Benavides
 
Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing)

J’ai fait une bonne saison et je veux la terminer en force. Je me sens très bien, régulier, solide. Daniel [Sanders] est déjà titré et l’objectif idéal serait de faire le doublé pour KTM [au championnat]. Mais si cela n’arrive pas, je veux simplement être dans ma meilleure forme avec les bons réglages. Je me suis beaucoup entraîné cette année, j’ai aussi fait de gros changements physiquement, sur la moto et sur le plan mental.

J’ai aussi un peu plus de maturité et cela m’a permis de prendre conscience de certaines choses. Je pense donc pouvoir me donner à 100 %. L’année a commencé de manière incertaine mais on a toujours fait confiance à KTM et on a fait avancer le projet. C’est ce qui nous a beaucoup motivés à persévérer, les résultats sont là et j’espère qu’on pourra continuer sur cette lancée.
 
Tosha Schareina
 
Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC)

C’est ma quatrième fois ici, c’est la plus grande course après le Dakar et c’est donc une excellente préparation. Toutes les équipes sont là pour ça et on a tous les outils pour réussir. On a passé une semaine au Maroc à s’entraîner, comme les autres. Je dois réaliser une bonne course, car je peux prendre la deuxième place du championnat, malgré le fait que je n’ai pas terminé le South African Safari Rally.

Je suis focalisé sur cet objectif et je suis là pour gagner la course. Dans le passé, je n’étais pas totalement en confiance dans les dunes, mais après quelques années en rallye-raid, je me sens bien partout. C’est ma première fois à Fès donc j’attends de voir le terrain ici avant les quatre jours suivants autour d’Erfoud, que l’on connait pour s’y entrainer souvent.
 
Ricky Brabec
 
Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC)

L’année a été longue et nous n’avons pas eu beaucoup de roulage dans le désert ouvert, après une manche en Afrique du Sud et une autre au Portugal. C’est bon d’être de retour au Maroc. Cela fait presque deux semaines qu’on travaille sur la moto et qu’on l’améliore considérablement. Nous sommes ravis d’aller au Dakar avec une nouvelle moto. Daniel [Sanders] est sur sa lancée et il sera difficile à arrêter, mais il peut être battu, il faut juste rouler à 120 %.
 
Ross Branch
 
Ross Branch (Hero Motosports)

Ça a été une année difficile mais j’ai hâte de renverser la vapeur au Maroc et de m’amuser. C’est toujours bon d’être de retour au Maroc, de rouler dans un désert ouvert et de prendre du plaisir. C’est ma dernière course [avec le n°1], mais ça nous donne une motivation supplémentaire pour se battre. La semaine va être longue et je suis vraiment impatient de relever ce défi. Physiquement je suis en forme, prêt à rouler. Je me sens mieux que la semaine dernière et j’ai hâte d’être de retour.
 
Bradley Cox
 
Bradley Cox (Sherco TVS Rally Factory)

J’ai commencé le rallye-raid ici en 2021. Je n’avais jamais roulé avec une moto de rallye ou un roadbook avant, donc c’était un test parfait. L’objectif était de faire carrière et tout a commencé ici il y a quatre ans. Remporter le titre [Rally2] ici l’an dernier fut spécial. En 2023 j’avais gagné en Argentine puis au Maroc, ce fut une étape importante dans ma carrière.

J’en garde de bons souvenirs. J’aime le Maroc, il faut se servir de son cerveau, pas seulement rouler à fond. On a beaucoup testé avec Sherco, on continue à apprendre comment tout fonctionne. La vitesse en RallyGP est incroyable.

Le Portugal ne s’est pas très bien passé, mais là c’est une nouvelle course, un nouveau départ et j’ai hâte d’être dans le désert. Les tests ont été positifs, j’aimerais me battre devant ou juste faire de bonnes journées.
 
Edgar Canet
 
Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing)

On a roulé au Maroc directement après la course du Portugal, on a beaucoup d’heures dans les bras donc je pense qu’on est très bien entraînés. On arrive en tête du championnat et l’objectif est de sécuriser le titre. Jusqu’à présent j’ai bien géré les courses, donc je veux aborder celle-ci de la même manière que les autres : essayer d’être devant en Rally2, mais ne pas trop me concentrer sur les pilotes de tête [en RallyGP] comme je l’ai fait dernièrement.

Si je roule comme je l’ai fait à l’entraînement ici, ça donnera de bons résultats. Je suis très content de mes progrès depuis l’an dernier. J’avance à chaque course et je pense qu’il y a encore de belles choses à réaliser.
 
Preston Campbell
 
Preston Campbell (Honda HRC Junior Team)

C’est mon premier Rallye du Maroc et j’ai hâte ! J’ai passé quelques jours dans le désert pour me familiariser avec le terrain et la moto. Le Maroc me rappelle plus mon chez moi que le Portugal, et je devrais y être plus à l’aise. Je serai attentif à tout mais je pense que la navigation sera difficile, car je suis encore en apprentissage.

J’aime le désert et les grands espaces, il faut juste que je m’attende à l’inattendu. C’est super utile [d’être avec les pilotes Honda], Ricky [Brabec], Skyler [Howes], Tosha [Schareina] et Adrien [Van Beveren] ont plus de connaissances que moi, donc si j’ai une question, ils m’aident à apprendre et à m’améliorer.
 

 
LE PROGRAMME

12 octobre :
•8h30 – 11h09 : Départs chronométrés du prologue FIM/FIA (total : 83 km / SS : 19 km)
•18h30 – 18h45 : Sélection des ordres de départ pour l’étape 1 FIM/FIA (Hôtel Marriott)
•19h : Briefing étape 1
•20h30 – 21h : publication des ordres de départ de l’étape 1 FIM/FIA (Sportity)
 

photos dppi teams
 
 
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