RALLYE RAID – Maroc, Prologue, Daniel Sanders commence bien (résumé, photos, vidéo, résultats)
A l’issue des vérifications de la 27e édition du Rallye OLA Energy du Maroc et de la 1ère édition du Rallye OLA Energy du Maroc Classic, placés sous le Haut-Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, 266 véhicules embarquant 408 concurrents ont été autorisé à prendre le départ.
Daniel Sanders
A moto, Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) s’est imposé sur le prologue de 17 kilomètres situé à l’embouchure de l’oued Massa.
Edgar Canet
Le numéro un mondial devance son coéquipier Edgar Canet (+12 ») et Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC, +13 »). Retrouvez tous les résultats sur le Race Center du jour.
Ricky Brabec
La course marocaine est la seule ayant échappé à Daniel Sanders en 2025. Un an plus tard, l’Australien lance parfaitement sa quête de revanche en dominant le prologue devant Edgar Canet (+12″) et Ricky Brabec (+13″). KTM reste invaincu sur les prologues en 2026.
Bruno Crivilin
Honda se console en gagnant avec Bruno Crivilin en Rally2.
Tosha Schareina
« Arrivant avec peu d’avance, l’objectif est de gagner », annonçait hier Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing), leader du championnat pour 3 points devant Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC).
Ricky Brabec
Objectif accompli, du moins pour ce premier jour. Le champion du monde 2025 a dominé le prologue de 16,7 kilomètres en l’emportant devant son coéquipier Edgar Canet (+12”) et la Honda de Ricky Brabec (+13”).
Luciano Benavides
Son 34e succès en RallyGP – le 40e de l’Australie – fait de lui le premier leader du Rallye OLA Energy du Maroc 2026, la seule course où il a été battu en 2025.
Tosha Schareina
Vainqueur il y a un an, Schareina lui concède aujourd’hui 32 secondes (6e).
Skyler Howes
KTM reste invaincu dans l’exercice des prologues en 2026 et place trois machines dans le top-4, avec Luciano Benavides (4e) à 25 secondes.
14 pilotes participeront ce soir à la cérémonie des choix des ordres de départ pour l’étape 1 : les dix pilotes RallyGP plus les quatre Rally2 présents dans le top-10. Auteur du meilleur temps, Sanders sera le dernier à s’exprimer et pourra donc s’élancer de la position qu’il souhaite.
Bruno Crivilin
Adrien Van Beveren s’est classé 6ème.
Adrien Van Beveren
RALLY2 : Crivilin d’un souffle
Nouveau pilote Hero depuis avril, Michael Docherty pensait tenir sa première victoire avec sa nouvelle moto indienne.
Michael Docherty
Bruno Crivilin (Monster Energy Honda HRC) lui a finalement soufflé ce moment de gloire… pour six petits dixièmes !
Martin Ventura
Déjà vainqueur pour sa première apparition en W2RC au Desafio Ruta 40 YPF (étape 1), le Brésilien double la mise devant le Sud-Africain et son coéquipier Martim Ventura (+1”), leader du championnat.
Preston Campbell
Une troisième Honda officielle, celle de Preston Campbell, complète un top-4 séparé de seulement 6 secondes.
Preston Campbell
RALLY3 : Triumph triomphe
L’arrivée d’Albert Martin dans le bivouac d’Agadir n’est pas passée inaperçue, pour deux raisons. La première : l’Espagnol alignait une Triumph pour la première fois en W2RC. La deuxième : il a imposé sa TF 450-X d’entrée de jeu, devançant son compatriote Toni Vingut (Visit Sant Antoni-Ibiza) d’une minute. Troisième du Dakar 2024 en Original by Motul (malle moto), Martin devient le premier espagnol à gagner en Rally3, le 19e pilote à s’imposer dans la catégorie et le 136e à inscrire son nom sur les tablettes du W2RC.
Daniel Sanders
Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing)
« Le prologue s’est bien passé, c’était vraiment sympa mais très intense, avec des notes tous les 200 mètres, c’était très difficile de trouver son rythme. L’énergie et la nervosité étaient au maximum au début. Mais je me sentais bien sur la moto, elle fonctionne à merveille et je n’ai pas arrêté de sourire. J’ai vraiment hâte de disputer l’étape de demain. »
Edgar Canet
Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing)
« J’ai fait une petite chute au départ. Vers le km 1, j’étais concentré sur le roadbook, j’ai perdu l’arrière et j’ai chuté devant tout le monde. Mais je me suis relevé très vite et je n’ai perdu que quelques secondes. Après ça, j’ai attaqué à fond jusqu’à la fin. »
Ricky Brabec
Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC)
« Oui, c’était bien. Un prologue comme il faut. Le pilotage n’était pas difficile, mais la navigation était délicate, avec beaucoup de notes. On pouvait suivre les trajectoires, mais il fallait veiller à passer par les points de passage et à ne pas trop couper les virages. C’est toujours une belle course ici, je suis donc ravi d’être de retour au Maroc. »
Louis Trelluyer
L’etape de mardi vue par Marc Coma : « prendre contact avec tous les ingredients du rallye-raid»
L’étape 1 en direction de Zagora sera la plus longue de la course avec 636 km dont 268 km de spéciale.
« C’est une étape au format dakarien parce que l’on commence par une longue liaison pour arriver au départ de la spéciale, mais ce n’est pas une étape difficile. Le défi principal est sa longueur. La spéciale a été pensée pour monter crescendo jusqu’aux premières dunes de la course. Ce ne seront pas des dunes difficiles non plus.
C’est vraiment une journée où les concurrents vont prendre contact avec tous les ingrédients du rallye-raid, mais sans difficultés majeures. Pour les rookies, c’est un jour pour bien comprendre comment fonctionne le rallye-raid, les déserts du Maroc, pour pouvoir appréhender l’étape suivante dans de bonnes conditions. »
Wilfried Dagommer
Radio Bivouac
Les chiffres des partants de la 27e édition du Rallye OLA Energy du Maroc à l’issue des vérifications ont révélé 245 véhicules et 366 concurrents.
FIM : 132 véhicules (10 rallyGP, 111 Rally2, 8 Rally3 et 3 Quads). Sept motards sont engagés dans la nouvelle catégorie Malle Moto. Cinq femmes sont au départ (4 à motos et 1 en quad).
FIA : 110 véhicules (55 Ultimate, 4 Stock, 25 Challenger, 18 SSV et 8 Camions).
Open : 3 engagés (une auto Stock et 2 SSV).
La 1ère édition du Rallye OLA Energy du Maroc Classic affiche 21 véhicules et 42 concurrents.
La caravane globale qui va s’élancer demain en direction de Zagora est de 266 véhicules et 408 concurrents.
Le total de nationalités représentées est de 45 (FIM : 34 / FIA : 30 / Open : 3 / Classic : 9).
Les podiums des nationalités sont les suivants :
FIM : 1. France (30) / 2. Espagne (23) / 3. Italie (12)
FIA : 1. France (43) / Espagne/Pays-Bas (23) / République Tchèque (17)
Classic : 1. France (13) / 2. Italie (13) / 3. Espagne (11)
Adrien Van Beveren
Le résumé vidéo
Alona Ben Nathan, Lilimay Mansuy, Rafaella Cabini et «Honda Service»
PROGRAMME
– mardi 29 septembre : étape 1 – Agadir-Zagora (total : 636 km / spéciale : 268 km)
– mercredi 30 septembre : étape 2 – Zagora-Zagora (total : 423 km / spéciale : 300 km)
– jeudi 1er octobre : étape 3 – Zagora-Zagora (total : 592 km / spéciale : 364 km)
– vendredi 2 octobre : étape 4 – Zagora-Zagora (total : 516 km FIA – 453 km FIM / spéciale : 384 km FIA – 321 km FIM)
– samedi 3 octobre : étape 5 – Zagora-Zagora (total : 357 km / spéciale : 259 km)
18h : conférence de presse d’après course
19h30 : cérémonie de remise des prix (bivouac Zagora)
(*) Horaires de la course : GMT + 0
Jorge Viegas Président de la FIM avec Berend De Ruyter et Stéphane Peterhansel
Les résultats officiels
Suany Martinez
Vidéo @rallyeOLAEnergyDuMaroc
Photo @Rallye OLA Energy du Maroc, DPPI, Charly Lopez, Edo Photo, Illyass Achaoui