RALLYE ROUTIER – 8ème Rallye Routier de Charente, suspense garanti pour la grande finale
Alors que Bruno Schiltz (KTM 990 Duke R) a repris les commandes du championnat avec un petit point d’avance sur Vincent Jouanen (KTM 500 EXC) à l’issue du Rallye des Coteaux, tous les ingrédients sont réunis pour une finale haletante. Les deux pilotes vont se livrer une bataille sans merci pour le titre, mais attention aux outsiders : Damien Gimbert (KTM 890 Duke R) pourrait bien venir jouer les trouble-fête, tout comme Hugo Recour (Triumph 765 RS) ou Bastien Rhodes (Aprilia 1100 Tuono), double vainqueur de l’épreuve en 2024 et 2025. Autant dire que rien n’est joué et que le spectacle promet d’être au rendez-vous !
Une 8ème édition fidèle à la tradition
Avec près de 140 participants attendus, cette 8ème édition du Rallye de Charente s’annonce particulièrement disputée. Pour en savoir plus sur cette finale du Championnat de France des Rallyes Routiers, nous avons interrogé Thierry Dupuis, président du CORRC, le club organisateur : « La base de l’organisation reste identique puisqu’elle donne satisfaction au plus grand nombre. Les parcs pilotes restent les mêmes à Rouillac, tout comme les aires de départ et d’arrivée. La salle du 27 demeure l’épicentre administratif du rallye »
Et côté sportif, à quoi doivent s’attendre les pilotes ?
« Le parcours routier comprendra un prologue, puis trois boucles de jour et enfin deux boucles de nuit, pour un total de dix passages en spéciale. Avec environ 450 km, il sera moins fatigant qu’en 2025, tout en conservant suffisamment de navigation pour ne pas ennuyer les engagés.
Côté sportif, nous revenons à un schéma traditionnel avec deux spéciales chronométrées, chacune parcourue cinq fois : trois passages de jour et deux de nuit.
La première, située à Vaux-Rouillac, a déjà été empruntée, mais elle sera légèrement rallongée pour atteindre 2 800 mètres. Elle alterne une section tortueuse et assez lente avec une montée et un long virage à droite qui demandera du gros cœur !
La seconde, longue de 3 100 mètres et située à Saint-Amant-de-Boixe, sera une nouveauté, même si elle reprend une portion déjà utilisée par le passé dans le sens inverse. Au programme : des virages à l’équerre et trois sections plus rapides. De quoi offrir de belles opportunités aux pilotes. »
Une finale sous haute tension dans toutes les catégories
Si le suspense est total pour le classement Elite SW Motech, les autres catégories promettent elles aussi de belles confrontations.
En Rallye 1 Kutvek, Bruno Schiltz possède une avance qui semble confortable sur Damien Gimbert, mais la bataille pour le podium reste ouverte entre Hugo Recour et Mathieu Devilard (Aprilia 1100 Tuono).
En Rallye 2 Kutvek, Vincent Jouanen semble bien parti pour s’imposer face à Enzo Coutal (KTM 690) et Maxime Tabaka (KTM 790). Mais une finale réserve toujours son lot de surprises !
En Rallye 3 Kutvek, Rémi Chareire (KTM 450 EXC) a pris une longueur d’avance. Derrière lui, la lutte s’annonce serrée entre les Kawasaki 650 de Rémi Unal et Julien Parmentier, ainsi que la Yamaha 450 YZF de Sergio Dias.
En Classique, la hiérarchie pourrait rester inchangée entre Mathieu Delmas (Honda 1000 VTR), Anthony Cambon (Honda 500 CB) et Thomas Milesi (Suzuki 1200 Bandit).
Le suspense sera en revanche particulièrement intense en Side-Car Iniside : Migne / Bardeau (Yamaha FJ 1250) ne comptent que quatre points d’avance sur Berthomieu / Campergue (Suzuki 1300), tandis que Robin / Enjalbert (SRC 1400) restent en embuscade, à une vingtaine de points. Une catégorie à suivre de très près !
Enfin, les différents Trophées auront eux aussi leur mot à dire.
Chez les Espoirs, Enzo Coutal devance Sergio Dias.
Du côté des Vétérans, Bruno Schiltz mène la danse devant Benoît Berthomieu.
Chez les Féminines, Lucie Janin-Grosset (Triumph 765 RS) et Morgane Hannigsberg (Gas Gas 700) se livreront une belle bataille jusqu’au bout.
Rendez-vous à Rouillac pour une finale explosive
Un titre qui se joue à un point, des outsiders prêts à bousculer la hiérarchie, des batailles dans toutes les catégories et des spéciales de jour comme de nuit : tous les ingrédients sont réunis pour une finale exceptionnelle.
Le samedi 17 octobre, le Rallye de Charente s’annonce comme le rendez-vous incontournable pour tous les passionnés de rallye moto. Alors, que vous soyez amateur de belles mécaniques, fan de compétition ou simplement curieux de découvrir la discipline des rallyes routiers, venez vibrer au rythme des moteurs et encourager les pilotes jusqu’au dernier kilomètre, une chose est sûre : à Rouillac, le suspense pourrait bien durer jusqu’au bout de la nuit !
Le CORRC vous attend nombreux pour partager cette grande fête du rallye moto et célébrer ensemble la fin de la saison du Championnat de France des Rallyes Routiers !
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