SIDECAR – Superside, Pays Bas, Assen, le compte rendu d’Éric Sauvage
Tim Reeves et Mark Wilkes ont eu moins mal que prévu pour disposer des frères Birchall une nouvelle fois victimes de leur mécanique, Pekka Paivarinta et Jussi Veravainen en profitent également alors que Tom et Ben Birchall doivent se contenter de la 3ème marhche du podium. Bennie Streuer-Kevin Rousseau finissent au pied de celui-ci après avoir pris le meilleur sur John Holden et Lee Cain.
Tim Reeves et Mark Wilkes et Tom et Ben Birchall
Un véritable coup de tonnerre secoue le paddock suite à la manche du Sachsenring, trois équipages ont été déclassés, Pekka Päivärinta – Jussi Veräväinen, Lukas Wyssen – Thomas Hofer et Jakob Rutz – Marcel Fries.
Voici le communiqué officiel de la FIM :
Des échantillons de carburant ont été prélevés pour être testés, selon les règlements du championnat du monde FIM de sidecar (art.2.10.5 3. à 9.), dans les sidecars suivants:
• N ° 77 – Tim Reeves / Mark Wilkes – Carl Cox Motorsport Propulsé par Prof. Dr Sallmon
• N ° 44 – Pekka Päivärinta / Jussi Veräväinen – 44 Courses
• N ° 16 – Ben Birchall / Tom Birchall – Birchall Racing
• N ° 41 – Lukas Wyssen / Thomas Hofer – Gustoil Sidecar Racing Team
• N ° 4 – Bennie Streuer / Kevin Rousseau – Équipe Streuer
• N ° 8 – Alan Founds / Tom Christie – Brian Gray PowerBiking
• N ° 34 – Sam Christie / Adam Christie – CES Powerbiking
• N ° 56 – Jakob Rutz / Marcel Fries – Sidecar-Racing-Team-Rutz
Les échantillons de carburant prélevés sur les sidecars de Pekka Päivärinta, Lukas Wyssen et Jakob Rutz au cours de la manifestation se sont avérés non conformes aux spécifications de carburant FIM, prévues à l’article 2.10.1 du règlement du championnat du monde FIM de sidecar 2018 concernant les propriétés physiques du carburant sans plomb.
Ces résultats ont été confirmés par le test effectué sur des échantillons de carburant B.
Selon les trois pilotes susmentionnés, il n’a pas été testé sur la base des résultats des échantillons A & B (Art.2.10.5.12).
Le jury international a pris la décision de disqualifier Messieurs Pekka Päivärinta, Lukas Wyssen et Jakob Rutz et leurs passagers de l’ensemble de l’épreuve (IMN 105/04) conformément à avec Art.2.10.5.11 du règlement du championnat du monde FIM de Sidecar 2018.
Pekka Paivarinta et Jussi Veräväinen
Aucun appel contre les décisions du jury international n’a été interjeté devant le tribunal disciplinaire international (CDI) dans le délai imparti.
En conséquence, les décisions du jury international sont définitives.
Il semblerait que la cause du problème soit une erreur de calcul d’additif ajouté au carburant.
Tim Reeves et Mark Wilkes (Sachsenring)
Voici donc le classement actualisé avant ASSEN.
1 Tim REEVES / Mark WILKES 171 points
Tim Reeves et Mark Wilkes
2 Ben BIRCHALL / Thomas BIRCHALL 120 points
3 Pekka PÄIVÄRINTA / Jussi VERT 119 points
4 Bennie STREUER / Kevin ROUSSEAU 90 points
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
5 Sam CHRISTIE / Adam CHRISTIE 76 points
6 Janez REMŠE / Eamon MULHOLLAND 68 points
7 Lewis BLACKSTOCK / Patrick ROSNEY 55 points
8 Lukas WYSSEN / Thomas HOFER 55 points
9 Peter KIMESWENGER / Jens LEHNERTZ 50 points
10 Alan FOUNDS / Thomas CHRISTIE 44 points
11 Michael GRABMÜLLER / Sebastien LAVOREL 40 points
Michael Grabmuller et Sébastien Lavorel
12 Jakob RUTZ / Marcel FRIES 34 points
13 Scott LAWRIE / Michael FAIRHURST 30 points
14 John HOLDEN / Lee CAIN 24 points
15 Eero PÄRM / Mairon MEIUS 24 points
16 Tassilo GALL / Anna Sophia SATTELBERGER 21 points
17 Ricky STEVENS / Ryan CHARLWOOD1 11 points
18 Philippe LE BAIL / Serge LEVEAU 6 points
19 Brian GRAY / Jason PITT 5 points
20 Kees ENDEVELD / Jeroen REMMÉ 3
la famille Clément
Nous aurons trois passagers français, Kevin Rousseau, Sébastien Lavorel et Emmanuelle Clément.
Kevin Rousseau
Sébastien Lavorel
Pas de présence d’équipage français, Philippe le Bail n’est pas présent pour cette manche du mondial.
Emmanuelle Clément
Vendredi 17 août le contrôle technique
Jacok Rutz
Sébastien Lavorel
Jakob Rutz
Samedi 18 août
8h32 c’est l’heure des premiers essais chronométrés.
Les 15 équipages s’élancent pour 20 minutes.
Avec un temps de 1 :44.889, le seul équipage à descendre sous les 1 :45 sont Ben Birchall – Tom Birchall LCR Yamaha qui réalisent le meilleur temps de cette première séance.
Tom et Ben Birchall
Ils devancent dans l’ordre :
2 Tim Reeves – Mark Wilkes Adolf RS Yamaha 1 :45.593
Tim Reeves et Mark Wilkes
3 Pekka Päivärinta – Jussi Veräväinen LCR Honda
4 Bennie Streuer – Kevin Rousseau LCR Kawasaki qui sont victimes lors de cette séance d’une sortie de piste sans gravité pour Bennie et Kevin.
Ils ont jusqu’à 11h20, départ de la seconde séance chronométrée, pour remettre le side-car en condition de course.
5 John Holden – Lee Cain LCR Kawasaki
6 Sam Christie – Adam Christie LCR Yamaha
7 Scott Lawrie – Emmanuelle Clément LCR Yamaha
8 Lewis Blackstock –Patrick Rosney LCR Suzuki
9 Janez Remse – Eamon Mulholland ARS Yamaha
10 Michael Grabmüller – Sébastien Lavorel LCR Yamaha
Michael Grabmuller et Sébastien Lavorel
11 Alan Founds – Tom Christie LCR Yamaha
Tom Christie se ressent des séquelles de son accident lors de la dernière épreuve du championnat britannique.
12 Lukas Wyssen – Thomas Hofer LCR Yamaha
Lukas Wyssen et Thomas Hofer
13 Peter Kimeswenger – Jens Lehnertz LCR Kawasaki
14 Jakob Rutz – Marcel Fries LCR Yamaha
15 Kees Endeveld- Jeoren Remmé Adolf RS Kawasaki on devrait les revoir en mondial,
Cet équipage participe à sa première manche du mondial en 600cc.
Kees Endeveld- Jeoren Remmé
Lors de la seconde séance chronométrée, Ben Birchall – Tom Birchall continuent leur domination en améliorant leur temps 1 :44.099.
Ils relèguent à 1.024 l’équipage Pekka Päivärinta – Jussi Veräväinen qui améliore son temps pour s’emparer de la 2ème place au détriment de Tim Reeves – Mark Wilkes qui ne progressent pas lors de la séance.
Pas d’amélioration pour Bennie Streuer – Kevin Rousseau mais ils conservent leur 4ème place sur la grille de départ.
5 John Holden – Lee Cain 1:47.142
John Holden et Lee Cain
6 Lewis Blackstock –Patrick Rosney 1 :47.453
Lewis Blackstock et Patrick Rosney
7 Sam Christie – Adam Christie 1:47.960
8 Lukas Wyssen – Thomas Hofer 1:48.148
Lukas Wyssen et Thomas Hofer
9 Janez Remse – Eamon Mulholland 1:48.328
Janez Remse et Eamon Mulholland
10 Alan Founds – Tom Christie 1:48.431
11 Scott Lawrie – Emmanuelle Clément 1 :48.789 qui, malgré l’amélioration de leur temps lors de cette 2ème session, perdent 4 places.
Scott Lawrie et Emmanuelle Clément
12 Michael Grabmüller – Sébastien Lavorel 1:48.868 qui reculent de 2 places sur la grille départ tout en améliorant, eux aussi, leur temps.
Michael Grabmuller et Sébastien Lavorel
13 Peter Kimeswenger – Jens Lehnertz
14 Jakob Rutz – Marcel Fries
Jakob Rutz et Marcel Fries
15 Kees Endeveld – Jeoren Remmé
Kees Endeveld- Jeoren Remmé
Dimanche 19 août
Sans surprise, les frères Birchall pointent en tête au premier virage mais se font rapidement chiper le commandement par Pekka Päivärinta – Jussi Veräväinen.
Tom et Ben Birchall
Ceux-ci ne résisteront pas longtemps aux attaques de Ben Birchall – Tom Birchall puisque ce sont eux qui bouclent le premier tour en leader.
Pekka Päivärinta – Jussi Veräväinen résisteront 2 tours à Tim Reeves – Mark Wilkes. Ben Birchall – Tom Birchall et Tim Reeves – Mark Wilkes assureront le spectacle jusqu’au 13ème tour, allant même jusqu’au contact à la chicane d’arrivée.
Tom et Ben Birchall et Pekka Paivarinta et Jussi Veräväinen
Les Birchall aux prises à des problèmes mécaniques laissent s’envoler vers la victoire Tim Reeves – Mark Wilkes.
Pekka Päivärinta – Jussi Veräväinen terminent 2ème, Ben Birchall – Tom Birchall complètent ce podium.
Pekka Paivarinta et Jussi Veräväinen
A 34.969 des vainqueurs, nous retrouvons le pilote local Bennie Streuer et le passager français Kevin Rousseau.
En réalisant des temps de 1 :46 – 1 :48 Bennie Streuer – Kevin Rousseau perdent 2 secondes au tour sur les trois premiers qui tournaient en 1 :44-1 :46.
La motorisation Kawasaki, aurait-elle montré ses limites ?
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
John Holden – Lee Cain pour leur retour en championnat du monde FIM side car terminent à la 5ème place.
John Holden et Lee Cain
Scott Lawrie avec sa passagère Emmanuelle Clément s’offrent une belle 6ème place.
Ils sont ravis de leur weekend. Emmanuelle espère avoir l’opportunité de rouler de nouveau en mondial.
Au vu de sa prestation appréciée de tous, elle ne devrait pas attendre longtemps….
Scott Lawrie et Michael Fairhurst
7ème Janez Remse – Eamon Mulholland. Après avoir connu un problème mécanique au 3ème tour, ils pointaient à la 12ème place. Ils terminent sur les talons de Scott Lawrie. L’équipe est satisfaite de sa prestation.
Janez Remse et Eamon Mulholland
8ème Lukas Wyssen – Thomas Hofer, malgré un contact avec Sam Christie comme le prouve leur carène, ont apprécié leur résultat.
Lukas Wyssen et Thomas Hofer
9ème Sam Christie – Adam Christie ravis de conforter leur classement mondial avec les points de la 9ème place.
Sam et Adam Christie
10ème Michael Grabmüller – Sébastien Lavorel continuent d’engranger des points au championnat et sont ravis de voir le drapeau à damier après les déboires du début de saison.
Michael Grabmuller et Sébastien Lavorel
11ème Peter Kimeswenger – Jens Lehnertz
Peter Kimeswenger et Jens Lehnertz
12ème Jakob Rutz – Marcel Fries
13ème Kees Endeveld – Jeoren Remmé.
Jakob Rutz et Marcel Fries
14ème Lewis Blackstock –Patrick Rosney, ils pouvaient espérer une 6ème place mais confrontés à un problème de changement de vitesse, ils ne peuvent prendre que la 14ème place
Lewis Blackstock et Patrick Rosney
Alan Founds – Tom Christie ont dû renoncer au 8ème tour. Tom souffrait trop des séquelles de sa chute.
Alan Founds et Tom Christie
Que de difficultés pour accéder à la cinquième manche du championnat FIM side qui nous est proposée sur le circuit rapide de 4,542 km à Assen, communément appelé la « Cathédrale de la vitesse ». Merci à Kevin qui nous a bien dépanné sur ce coup là.
