SIDECAR 2020 – Promosport, la présentation par Éric Sauvage et la Main au Panier
La Coupe de France Promosport va s’enrichir d’une nouvelle catégorie cette année avec les sidecar, une discipline en pleine renaissance à la fois sur terre et sur piste.
Éric Sauvage – la Coupe de France PROMOSPORT side-car constitue-t-elle un nouveau championnat?
La Main au Panier
Pas complètement, cette Coupe De France est l’évolution du championnat RSCM PROMO créé en 2016 par la Main Au Panier.
Les side-cars »injection » souhaitaient avoir des courses pour accéder au FSBK avec une bonne préparation.
Le championnat se déroule sur 5 courses ce qui permet aux plus aguerris de faire quelques courses en FSBK et de rouler en RSCM OPEN entre autre sur de très belles manifestations comme la Sunday Ride Classic : moto ancienne d’exception, circuit mythique et cette année ce sera les 50 ans du circuit, surement un anniversaire qui va marquer les esprits.
Ce mélange des championnats et des niveaux est important pour apprendre à se connaitre pour s’entraider et progresser.
Éric Sauvage- Pouvez-vous nous présenter la saison 2020?
La Main au Panier
La saison comporte 5 courses dont vous avez les lieux et dates ci-dessous.
Petite contrariété, en dernière minute, l’épreuve de l’Anneau du Rhin a été déplacée d’une semaine et vue la proximité de date avec la course du Val de Vienne il a été décidé avec le président de la commission nationale de vitesse de la FFM de faire l’attribution du titre en se limitant aux 4 premières courses.
La course du Val de Vienne est une course de clôture de saison : très beau circuit, organisation au TOP niveau par le Val de Vienne Moto et 81 sidecars en fêtes…
Éric Sauvage- Vous venez de lancer la saison 2020, a-t-on déjà une visibilité sur son déroulement.
La Main au Panier
– Lancée le 17 décembre, le 15 janvier nous attribuions les priorités d’accès aux courses avec les deux critères : nombre de course puis date d’inscription.
Au 15 janvier, toutes les courses sidecar Promosport étaient complètes avec un remplissage de 110%.
Éric Sauvage- Alors certains ne rouleront pas?
La Main au Panier
Par expérience, cette »réserve » est souvent consommée.
Faire du side c’est avoir la conjonction favorable de trois éléments : Pilote, Passager et side-car… en début d’année, beaucoup de sides ont du mal à sortir »du Grand carénage d’hiver » comme disent les marins… en fin d’année… le matériel fatigue.
A cela malheureusement s’ajoute les aléas de la vie pour nos deux compères… les équipages en liste d’attente sont donc généralement confiants.
Ted et Vincent Peugeot
Éric Sauvage- Pouvez vous nous parler des engagés?
La Main au Panier
– 10 châssis longs dont 3 F600 (châssis longs équipés de moteurs 600cc) qui depuis 2018 est le standard du SUPERSIDE, le mondial sidecar.
20 F2 ( châssis court 600cc)
Voila pour la vision global maintenant dans le détail
Dans les plus motivés, nous allons commencer par le plus jeune : TED Peugeot, juste 16 ans qui a fait sa première course au Val de Vienne (RSCM) en Octobre 2019, pilotage très propre faisant preuve d’une belle maturité.
Ted roule avec son père (Vincent bien connu des circuits d’Europe) et fera les 5 courses… et plus si la progression répond à leur attente.
Dans la même équipe : PEUGEOT/PERILLAT, Jean Perillat, le frère de Simon bien connu comme préparateur de side-car et des moteurs qui vont vite et bien (FSBK, Mondial…) roulera avec un passager non encore »dévoilé » et fera aussi toute les courses.
Loïc et Florian Eragne
Loïc et Florian Eragne arrivent du Rallye routier et attendent avec impatience leur démarrage sur piste.
Ils ont le châssis avec lequel César Chanal avait remporté le championnat Promo en 2018.
Joaquim Fenoy Casas et Kenny Howles
Un nouveau sans en être : Joaquim Fenoy Casas cours depuis 3 ans comme passager, à la fois en RSCM (avec Kenny Howles).
Jean François Azzopardi et Joaquim Fenoy Casas
Mais également de façon très remarquée en FSBK avec Jean François Azzopardi: : ils ont terminé l’année 5eme au classement scratch.
podium Fenoy – Howles, photo Jean François Janvier
Cette année, après des essais concluant l’an dernier, voila Joaquin comme pilote pour trois courses sur une machine bien connue
side Mazelle/Lavidalie du team TERCA
A tous ces nouveaux équipages nous souhaitons une très bonne saison avec des explications loyales sur la piste…
Bien sûr les champions de l’an dernier ne s’en laisseront pas compter.
Pierre Paqueriaud et Julien Labarge
En F2, et dans l’ordre du podium 2019 Pierre Paqueriaud/Julien Labarge.
David et Céline Descours
Goulven Chrochemore et Julie Morin…
Les trois participeront aussi à des courses FSBK.
podiums promo 2 2019 – photo Gilles Mercier
En F1, Eric Berthet Championt RSCM Promo 1 avec Pascal Lafon.
Eric a été champion des courses de côte de la Montagne et a repris le guidon l’an dernier après un long temps d’absence.
Il part avec Max Vasseur, bien connu des admirateurs du Tourist Trophy avec qui il fera l’intégralité du FSBK.
Eric Berthet ici avec son ancien passager Sébastien Lavorel
Plusieurs pilotes chevronnés viennent avec des passagers »en formation »
Jean Bernard Michon (avec Paola Lavarino)
Jean Bernard Michon avec Caroline Mugniot qui a commencé comme singe isolé il y a deux ans.
Hervé Chenu avec son fils Gabin (16 ans)…
Enfin on retrouve les anciens, ceux qui en décousaient en OPEN de France… avant que cela ne devienne le FSBK.
Dominique et Benoît Lacour
Dominique Lacour revenu en side classic en 2016 avec son fils Benoît.
Michel Dormal / Philippe Szendroï
Voilà plusieurs années qu’ils se disputent le titre de Champion Classic avec Michel Dormal et Philippe Szendroï.
Dominique et Benoît reviennent avec un bon châssis F2 et se sont inscrits à toutes les courses Promosport 2020.
Ils devraient faire partie des équipages à suivre de près.
Jean Noël Minguet / Nicolas Bidault
Nicolas Bidault a disputé quelques courses en RSCM en 2019.
En 2020 il participera à quelques manches du Promosport en compagnie de Jean Noël Minguet mais également à quelques course du FSBK avec Sébastien Delannoy.
Sébastien et Rodolphe Bessy
Retour aussi pour l’équipage Sébastien et Rodolphe Bessy, ils feront eux aussi quelques courses en FSBK.
Sébastien Delannoy
Val de Vienne 2019 : Equipages Pierre Paqueriaud/Julien Labarge, couleur serpent… on ne s’y trompe pas Le Bail… mais David (le fils) et Brendan Catric.
David Le Bail et Brendan Catric
Enfin de retour après une longue absence Michel Plateau et Frederik Poussier… bien habitués aux podiums.
Michel Plateau et Frederik Poussier
Des nouveaux, des revenants mais très motivés… mais aussi beaucoup de passionnés que nous ne pouvons pas tous lister ici..
Cette année de démarrage en Coupe de France a beaucoup d’atouts pour être une bonne année et permettre à chacun de progresser.