SIDECAR – Allemagne, le compte rendu d’Éric Sauvage

9 septembre 201610 septembre 2016 Éric Sauvage 1713 Vues

Nous prenons la route direction la Motorsport aréna d’Oschersleben qui accueille cette année la german speedweek du 24 au 28 août 2016.

Elle reçoit l’avant dernière manche du championnat du monde FIM side car et du trophée mondial sidecar F2 ainsi que la finale du championnat du monde d’endurance.

Le programme des spectateurs est chargé et varié puisqu’il y a 2 courses de sides (sprint sur 12tours le samedi et gold sur 20 tours le dimanche), les 8 heures (le samedi) et de multiples courses annexes comme le championnat ADAC Moto 3, la junior cup KTM, du super mono ou encore les 4 heures en endurance classique (le vendredi)

Le meilleur temps de la première séance qualificative sera établi par l’équipage Markus-Schlosser – Thomas Hofer,

Markus Schlosser et Thomas Hofer

ils devancent Tim Reeves – Grégory Cluze 2ème

Tim Reeves et Gregory Cluze

Le leader du championnat du monde FIM side car Pekka Païvärinta – Kirsi Kainulainen est 3ème.

Pekka Paivarinta et Kirsi Kainulainen

Le premier équipage français Sébastien Delannoy – Kévin Rousseau est 4^ème,

Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau

Le champion en titre Bennie Streuer – Gérard Daalhuizen (qui remplace Geert Koerts blessé) 5^ème

Concernant nos français :

8^ème Olivier Dichamp – Vincent Peugeot

Olivier Dichamp et Vincent Peugeot

13^ème Jean Philippe Brunazzi – Mickael Rigondeau aux prises à un problème de surchauffe moteur.

Jean Philippe Brunazzi et Michael Rigondeau

17^ème Philippe Gallerne – Helen Deeley

Philippe Gallerne et Helen Deeley

Ben Birchall – Tom Birchall continuent leur domination et réalisent le meilleur temps en 1 :33.769 reléguant à 3 :048

Tom et Ben Birchall

Le premier poursuivant Michael Grabmüller – Sophia Kirchhofer

Michael Grabmuller et Sophia Kirchhofer

Gunther Bachmaier – Manfred Wechselberger 3^ème

Gunther Bachmaier et Manfred Wechselberger

Eckart Rösinger – Steffen Werner 4^ème,

Eckart Rosinger et Steffen Werner

Tony Baker – Fiona Backer-Milligan 5^ème,

Tony Baker – Fiona Backer-Milligan

Jean Claude Deroo – Flavien Burton 6^ème.

Jean Claude Deroo – Flavien Burton

Ce weekend a été confirmé le règlement pour la saison 2017, mettant fin à toutes les rumeurs : il n’y aura que la catégorie 600 châssis long, châssis court aux départs de la saison 2017. J’y reviendrai plus longuement lors d’une présentation du nouveau règlement.

Avec la canicule qui sévit sur la Motorsport Aréna d’Oschersleben, la 2^ème séance d’essais chronométrés n’a pas modifié la première ligne de la grille de départ.

Nous retrouvons :

Première ligne

9 Team Schlosser – 77 Remse Racing – 44 44- Racing

Deuxième ligne

72 Team Sand Seb – 1 Team Streuer

Troisième ligne

16 Birchall Racing (1^er F2) – 3 Sillicon Barnes Racing – 66 Roscher-Burkard –Penz 13 Racing

Quatrième ligne

17 Brian Gray’s Powerbiking – 50 A.C.T

Jean Philippe Brunazzi – Mickael Rigondeau s’élanceront de la sixième ligne en 15^ème position.

Philippe Gallerne – Helen Deeley s’élanceront de la septième ligne en 18^ème position.

L’équipage belge Jean Claude Deroo –Flavien Burton qui avait participé aux manches croates et hongroises n’est pas admis au départ, son temps étant supérieur au maximum de la qualification. Toutefois, il participera au warm-up le dimanche.

La séance d’essai est aussi marquée par la sortie de piste de Ruppert – Wäfler Ueli qui se blesse et ne participe pas aux courses.

22 équipages sont donc au départ de la sprint race qui se déroulera sur 12 tours .

C’est Markus-Schlosser – Thomas Hofer qui prennent le meilleur départ, Tim Reeves –Grégory Cluze réalisent un bon départ et pointent à la seconde position devançant Pekka Päivärinta – Kirsi Kainulainen suivent Sébastien Delannoy –Kevin Rousseau. Ben et Tom Birchall dominent la catégorie du trophée F2. La sortie de piste de John Smits – Jeffrey Verhagnen provoque l’arrêt de la course au drapeau rouge. Ce dernier sera victime d’une fracture de la jambe

La course repartira pour 9 tours avec une nouvelle grille de départ puisque ce sont les positions à l’arrêt de la course qui définit les emplacements sur celle –ci.

Première ligne

9 Team Schlosser – 77 Remse Racing – 44 44- Racing

Deuxième ligne

72 Team Sand Seb – 3 Sillicon Barnes Racing

Troisième ligne

1 Team Streuer – 16 Birchall Racing (1^er F2) – 50 A.C.T

Jean Philippe Brunazzi – Mickael Rigondeau s’élanceront de la cinquième ligneen 13ème position

Philippe Gallerne – Helen Deeley s’élanceront de la septième ligne en 16ème position.

Sprint Race

Bis et repetita du 1^er départ, Markus Schlosser – Thomas Hofer réalisent le meilleur départ et bouclent ce premier tour en tête, malheureusement Philippe Gallerne – Helen Deeley victime d’un accrochage avec Gunther Bachmaier – Manfred Wechselberger seront contraints à l’abandon et ces équipages ne marqueront aucun point lors de cette course.

Pendant que Markus Schlosser – Thomas Hofer effectuent un cavalier seul, les trois équipages en bagarre pour la 5^ème place, Ben Birchall –Tom Birchall , Bennie Streuer – Gérard Daalhuizen et John Holden – Mark Wilkes assurent le spectacle.

Markus Schlosser – Thomas Hofer franchissent le drapeau à damiers en vainqueur, Tim Reeves –Grégory Cluze s’emparant de la 2^ème marche du podium et Pekka Païvärinta – Kirsi Kainulainen complétant ce podium. Sébastien Delannoy-Kevin Rousseau terminant au pied du podium.

podium Sprint race F1

Olivier Dichamp – Vincent Peugeot 9^ème

Jean Philippe Brunazzi – Mickael Rigondeau aux prises à un problème de surchauffe moteur 13ème

Pas de surprise pour la catégorie du trophée mondial sidecar F2, Ben et Tom Birchall en terminant 7^ème au scratch remporte la course du trophée mondial F2 et sont sacrés de champion du monde F2. à l’issue de cette course. Michael Grabmüller-Sophia Kirchhofer 2^ème,Eckart Rösinger-Steffen Werner 3^ème.

podium sprint race F2

Gold Race

C’est sous une chaleur étouffante qu’est donné le départ de la gold race aux 22 équipages pour 20 tours.

A l’extinction des feux Markus Schlosser – Thomas Hofer prennent le meilleur départ devançant Tim Reeves – Grégory Cluze, Pekka Päivärinta- Kirsi Kainulainen, Sébastien Delannoy Kevin Rousseau

Suite des conséquences de l’accrochage lors de la sprint race, Philippe Gallerne-Helen Deeley ne pourront qu’effectuer 2 tours.

Philippe Gallerne et Helen Deeley

Les positions restent inchangées jusqu’ au 13^ème tour. Holden part à la faute rétrogradant

John Holden et Mark Wilkes

Ils abandonnent leur 6^ème place aux frères Birchall, ils repartiront derrière Roscher à la 8ème place.

Alors que l’on attendait la victoire de Markus Schlosser-Thomas Hofer, ce dernier est victime d’une panne dans le dernière tour.

C’est Tim Reeves – Grégory Cluze qui remportent cette Gold Race (beau et inespéré cadeau d’anniversaire), Pekka Päivärinta-Kirsi Kainulainen terminent à la 2^ème place et notre équipage français Sébastien Delannoy-Kevin Rousseau complètent ce podium.

podium Gold Race F1

Pas de souci pour Tom et Ben Birchall qui fêtent leur titre par une 8^ème victoire, Michael Grabmüller-Sophia Kirchhofer 2^ème, Gunther Bachmaier – Manfred Wechselberger3ème

podium Gold Race F2