SIDECAR – France, Le Mans, le compte rendu d’Éric Sauvage, le résumé vidéo et le reportage complet (26mn)

La 40ème édition des 24 heures du Mans motos accueille sur le circuit Bugatti, la première manche du championnat du monde FIM sidecar 2017.
(Le reportage vidéo 26mn est en bas de page)
 
Le résumé vidéo


 
Cette saison comporte 5 dates et 8 courses.
 

 
Dans le paddock de cette année, nous retrouvons les 15 concurrents qui rouleront tous sur de moteurs 600cc, pour se conformer au nouveau règlement 2017. Ils sont répartis en 10 châssis longs et 5 châssis courts.
 

 
3 John Holden – Mark Wilkes (Barnes – Sillicon Racing, LCR Kawasaki)
6 Tony Baker – Fiona Baker-Holden ( Cumbria Express, Baker Suzuki)
11 Peter Kimeswenger –Jens Lehnertz (Austria Sidecar Racing-MRSC-Gunskirchen, LCR Kawasaki)
16 Ben Birchall – Tom Birchall (Birchall Racing, LCR Yamaha)
22 Günther Bachmaier – Manfred Wechselberger (MSV – Schwanenstadt, PSV-Wels, LCR Suzuki)
44 Pekka Päivärinta – Kirsi Kainulainen (44 –Racing, LCR Honda)
55 Janez Remse – Robbie Shorter (Remse Racing, ARS Yamaha)
56 Jakob Rutz – Marcel Fries (Sidecar-Racing-Team-Rutz, LCR Yamaha)
60 Eckart Rösinger – Steffen Werner (Team Early Grey, Baker Suzuki)
72 Scott Lawrie – Ben Hugues (Team SLR, LCR Suzuki)
95 Lewis Blackstock – Patrick Rosney (Dave Holden Racing ,LCR Suzuki)
97 Michael Grabmüller – Sophia Kirchhofer (Polizeisportverein Wels Delta Racing Team, LCR Yamaha)
 

 
Quelle tristesse de voir un paddock si i vide. Pour mémoire, l’an dernier, 26 engagés étaient sur la ligne de départ au Mans. Cette saison, seulement 3 équipages français et un seul équipage permanent hollandais-français. Ils étaient 7 l’an passé.
 

 
20 François Leblond – Bruno Picquoin (Racing Side, Selbourne Suzuki)
23 Estelle Leblond –Mélanie Farnier (Racing Side, SGR Suzuki)
26 Franck Barbier –Goulven Crochemore (Team FB Superside, SGR Suzuki)
5 Bennie Streuer – Kevin Rousseau (Team Streuer, LCR Honda)
 

 
Six tours en séance qualificative ont suffi pour que Ben et Tom Birchall (Birchall Racing, LCR Yamaha) vainqueurs du trophée mondial side F2 et invaincus sur l’ensemble de la saison 2016 s’emparent du meilleur temps des essais chronométrés. Ils devancent  John Holden – Mark Wilkes (Barnes – Sillicon Racing, LCR Kawasaki), de 1.826, Bennie Streuer – Kevin Rousseau (Team Streuer, LCR Honda) complètent la première ligne à 2.708secondes.
 

 
Pekka Päivärinta – Kirsi Kainulainen (44 –Racing, LCR Honda) en manque de roulage s’élanceront de la 2ème ligne accompagnée de Michael Grabmüller – Sophia Kirchhofer (Polizeisportverein Wels Delta Racing Team, LCR Yamaha).
 

 
En 3ème ligne 8ème temps Estelle Leblond –Mélanie Farnier (Racing Side, SGR Suzuki)
En 5ème ligne 12ème temps Franck Barbier –Goulven Crochemore (Team FB Superside, SGR Suzuki)
En 6ème ligne 15ème temps François Leblond – Bruno Picquoin (Racing Side, Selbourne Suzuki).
 

 
La différence de matériel explique en partie leur résultat. Il est impossible aujourd’hui d’espérer concurrencer un châssis long avec un châssis court.
 

 
Malgré un ciel couvert et une certaine fraîcheur, la météo, cette année, est bien meilleure que l’année dernière. Les concurrents s’élancent pour 18 tours sur le nouveau bitume du Bugatti.
 

 
Parti de la 3ème ligne John Holden – Mark Wilkes (Barnes – Sillicon Racing, LCR Kawasaki) pointent leur carène en tête au passage de Dunlop.
 

 
Mais Ben Birchall – Tom Birchall (Birchall Racing, LCR Yamaha) seconds ne tarderont pas à prendre la première position pour ne plus être inquiétés jusqu’à la fin de la course qui sera interrompue au 15ème tour au drapeau rouge suite à la sortie de piste à Dunlop de Günther Bachmaier – Manfred Wechselberger (MSV – Schwanenstadt, PSV-Wels, LCR Suzuki).
 

 
Les frères Birchall établiront au 9ème tour en 1 :44.685 le record du tour.
 

 
Derrière, trois équipages sont en lutte pour compléter ce podium Pekka Päivärinta – Kirsi Kainulainen (44 –Racing, LCR Honda), Bennie Streuer – Kevin Rousseau (Team Streuer, LCR Honda), John Holden – Mark Wilkes (Barnes – Sillicon Racing, LCR Kawasaki).
 

 
Rencontrant des problèmes de frein ce dernier part à la faute lors du 5ème tour et c’est finalement Pekka Päivärinta – Kirsi Kainulainen (44 –Racing, LCR Honda) qui remporte la lutte pour la 2ème place.
 

 
Bennie Streuer – Kevin Rousseau sont à une 3ème place satisfaisante pour une première course de ce nouveau binôme sur du nouveau matériel.
 

 
Peter Kimeswenger –Jens Lehnertz (Austria Sidecar Racing-MRSC-Gunskirchen, LCR Kawasaki) renonceront sur panne moteur lors du 2ème tour.
Michael Grabmüller – Sophia Kirchhofer (Polizeisportverein Wels Delta Racing Team, LCR Yamaha), Scott Lawrie – Ben Hugues (Team SLR, LCR Suzuki), Lewis Blackstock – Patrick Rosney (Dave Holden Racing ,LCR Suzuki), Estelle Leblond –Mélanie Farnier (Racing Side, SGR Suzuki) qui améliorent ses chronos au Mans, animeront la première partir de la course.
 

 
Ils termineront respectivement, 4ème, 5ème, 6ème et 7ème.
9ème Franck Barbier –Goulven Crochemore (Team FB Superside, SGR Suzuki)
11ème François Leblond – Bruno Picquoin (Racing Side, Selbourne Suzuki).
 

 
Rendez-vous les 20-21 mai pour deux courses, la sprint race et la gold à d’Oschersleben.
 
 
Le reportage vidéo 26mn