SIDECAR, FSBK 2019 – la présentation de la saison par Éric Sauvage
Le championnat de France side-car reprend en même temps que le FSBk ce weekend du 06-07 avril sur le circuit Bugatti au Mans, pour la première d’une compétition qui comptera sept épreuvess.
Sébastien Delannoy
Sur demande des représentants side-car auprès de la Commission Nationale de Vitesse (CNV) de la FFM le règlement évolue pour cette saison 2019.
Philippe Gallerne et Christian Chaigneau
Le championnat revient pour moi à ses vraies valeurs : on ne parle plus de classement individuel : situation 600 pilote, situation 600 passager, situation scratch pilote ou situation scratch passager.
Paul Léglise et Emmanuelle Clément
Mais de classement par équipage, l’essence de ce sport.
Jacques Chalencon et Bruno Picquoin
Un pilote ne peut envisager aucun résultat sans passager et le passager sans pilote ne peut espérer le moindre résultat.
Jimmy Quilbault et Sylvain Pesenti
L’essence même du side-car.
César Chanal et Olivier Lavorel
Un titre de champion de France side-car scratch et un de champion de France side-cars F2 seront attribués à l’issue de la saison 2019.
Stéphane Gadet – Clotilde Salmon
Mauvaise surprise pour les nouveaux possesseurs de châssis long motorisé par un 600cc puisque la catégorie side-car scratch englobe tous les châssis longs ayant une motorisation de 601cc jusqu’au 1000cc.
Tim Reeves et Mark Wilkes
Rappel : ce sont les normes du championnat du monde FIM side-car et le championnat britannique adopte ce règlement pour la saison 2019.
Kees Endeveld et Jeoren Remme
Cette décision a été prise par la C.N.V de la FFM.
Jean-François Azzopardi – Joaquin Fenoy Casas
Seul Philippe le Bail champion de France 600 pilote et Serge Leveau champion de France 600 passager utilisait un châssis long motorisé par un 600cc en 2018.
Philippe Le Bail et Serge Leveau
Malgré de nombreux podiums, ils n’ont jamais été en mesure de contester la victoire aux 1000cc.
Alexandre Benigno – Jean-Philippe Bouchard
Cette année, la catégorie s’étoffe puisque nous retrouvons pour l’intégralité du championnat, les champions de France 2018 Philippe le Bail-Serge Leveau, Manuel Moreau-Sébastien Arifon, Paul Léglise-Emmanuelle Clément, Patrick Muhlheim-Marc Roessinger.
Patrick Muhlheim-Marc Roessinger
Que peuvent-ils espérer lors de cette saison contre des 1000cc ?
A quand les supersports avec les superbikes ?
Franck Lelias et Vincent Peugeot
Concernant l’épreuve du Mans, nous avons eu 36 inscrits fin janvier.
Stephen Hicks et Quentin Jourdes
A ce jour, seul 30 équipages sont retenus.
Nicolas Carré et Coraline Galerne
Le circuit Bugatti étant homologué pour 30 side-cars aux essais et 26 pour la course.
François Leblond et Sarah Cescutti
La sélection a été faite suivant ces critères : les concurrents ayant marqué des points ou étant classés en 2018, 3 wild cars inter et 2 concurrents inscrits sur l’année 2019
Claude et Cyril Vinet
La liste des engagés :
17 side-cars pour la catégorie side-car scratch.
10 équipages en 1000cc
N° 01 – Le champion de France scratch pilote 2018 Sébastien Delannoy – Charline Rousseau
N°29 – Les vice-champions de France Claude Vinet – Cyril Vinet
N°07 – Philippe Gallerne – Christian Chaigneau.
N°15 – Stéphane Gadet – Clotilde Salmon
N°31 – Jean-François Azzopardi – Joaquin Fenoy Casas
N°34 – Alexandre Benigno – Jean-Philippe Bouchard
N°54 – William Morell – Valentin Pirat
N°72 – Franck Barbier – Mickael Rigondeau
N°87 – Daniel Lamargue – Chantal Lamargue
N°89 – Laurent Chapillon – Pascal Lafon
Manuel Moreau et Sébastien Arifon
7 équipages en 600cc chassis long
4 équipages du FSBK
N°99 – Philippe le Bail – Serge Leveau
N°02 – Manuel Moreau – Sébastien Arifon
N°33 – Paul Léglise – Emmanuelle Clément
N°98 – Patrick Muhlheim – Marc Roessinger
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
3 wild cards
N°14 – Bennie Streuer – Kevin Rousseau
N° 177 -Tim Reeves – Mark Wilkes
N°200 – Kess Endeveld – Jeoren Remme
Estelle Leblond – Maxime Vasseur
13 side-cars pour la catégorie side-cars F2 (600cc chassis court)
N°103 – Estelle Leblond – Frank Claeys
N°104 – Franck Lelias – Vincent Peugeot
N°106 – Nicolas Carré – Coraline Galerne
N°108 – François Leblond – Sarah Cescutti
N°139 – Stephen Hicks – Quentin Jourdes
N°142 – Jacques Chalencon – Bruno Picquoin
N°163 – Jean Bernard Michon – Paola Lavarino
Jean Bernard Michon et Paola Lavarino
N°169 Thierry Pichon – Christophe Pouillot
Thierry Pichon et Christophe Pouillot
N°172 Jimmy Quilbault – Sylvain Pesenti
N°256 Pierre Leguen – Carole Leguen
Pierre Leguen et Carole Leguen
N°357 Christophe Lancelle – Bérengère Lamarque
Christophe Lancelle et Bérengère Lamarque
N°529 David Descours – Céline Descours
David Descours et Céline Descours
N°588 César Chanal – Olivier Lavorel
William Morell – Valentin Pirat
Avec 30 engagés, le spectacle commencera dès les essais puisqu’ils ne seront que 26 au départ des 2 manches du weekend.
Laurent Chapillon et Pascal Lafon
La présence des champions du monde Bennie Streuer 2015, Tim Reeves 2014, 2012, 2007, 2006, 2005, vainqueur du trophée mondial F2 permettront à nos équipages français de s’étalonner en vue de la prochaine épreuve du championnat du monde FIM side-car se déroulant en marge des 24 heures motos.
Daniel Lamargue et Chantal Lamargue
Le calendrier
06/07 avril le Mans
04/05 mai Nogaro
01/02 juin Ledenon
22/23 juin Pau Arnos
06/07 juillet Magny Cours
24/25 août Carole
14/15 septembre Albi
Franck Barbier – Mickael Rigondeau