SIDECAR, FSBK – la Main au Panier au Vigeant, le compte rendu et les photos d’Éric Sauvage
Lors du week-end de Carole, Odile Pietus et Jean-Marie Marzelle de l’association la main au panier m’invitent à participer à la finale des 3 championnats Racing Sidecar Mania. Quand on parle side-car, il est rare que Mototribu ne relaie l’information et c’est comme ça que l’on se retrouve le 14-15 octobre sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant pour assister à la finale des 3 championnats Racing Sidecar Mania qui partagent le plateau avec le championnat de ligue Poitou et Charente vitesse et endurance.
(les résultats)
Au programme de cette finale du championnat side-car anciens et trophée side-car (l’antichambre du championnat de France side-car), nous retrouvons :
En RSCM, championnat side-car ancien :
2 catégories, le classic et l’open :
Classic 1 :
Sortie avant, année modèle moteur avant 31-12-72 et carburateur. Cylindrée = 750cc.
Classic 2 :
Sortie avant, année modèle moteur avant 31-12-77 et carburateur. Cylindrée inf 1300cc.
L’Open représenté par 2 catégories :
Open 1 :
Sortie arrière, année modèle moteur avant 31-12-97 et carburateur, cylindrée inf 1300cc.
Open 2 :
Sortie arrière, année modèle moteur avant 31-12-97 et carburateur, cylindrée = 600cc.
En RSCP, trophée side-car
Promo 1 :
Sortie arrière, carburateur et injection, cylindrée inf1300cc.
Promo 2 :
Sortie arrière, carburateur et injection, cylindrée = 600cc.
Ce sont 81 side-cars, au départ du week-end, plateau complet le nombre de participants autorisés par l’homologation du circuit est atteint. La finale et le plaisir de se retrouver sur ce circuit rapide et technique n’est pas étranger à cet engouement. A quand le retour de ce circuit en championnat de France ?
Chaque catégorie s’élance pour une séance chronométrée de 20 minutes et deux courses :
Le programme :
Samedi 14 octobre 2017.
8 h 55 – 9 h 15 Essai chrono side-car open.
11 h 15 – 11 h35 Essai chrono side-car classic.
11 h 40 – 12 h 00 Essai chrono side-car promo.
13 h 55 – 14h 15 Course 1 side-car open – 10 tours.
15 h 45 – 16 h 05 Course 1 side-car classic – 9 tours.
17 h 00 – 17 h 20 Course 1 side-car promo – 11 tours.
Dimanche 15 octobre 2017.
8 h 30 – 8 h 50 Course 2 side-car open – 10 tours.
9 h 05 – 9 h 25 Course 2 side-car classic – 9 tours.
11 h 25 – 11 h 45 Course 2 side-car promo – 11 tours.
Le samedi soir, la majorité des concurrents ont assisté à un spectacle de danse suivi de l’apéro des side-caristes.
Manquaient à l’appel ceux qui sont contraints de mécaniquer très tard,
Ce week-end de final et de fête a démontré, l’esprit de la convivialité présent durant ces 2 jours ou l’on a pu voir, les équipages du championnat de France side-cars compléter les grilles promo.
Avec un seul but, prodiguer des conseils à tous dans le seul but de tirer tout ce monde vers le haut pour faciliter le passage à la marche supérieure, le championnat de France side-car.
Nous retrouverons certainement au départ de la prochaine édition 2018 du championnat de France side-car.
Le vainqueur de la catégorie open 2 :Clément Carré – Yvan Quesne.
Clément Carré – Yvan Quesne
Le vainqueur de la catégorie promo 2 : Dominique Joly – Jérémie Joly
Dominique Joly – Jérémie Joly
Les »partenaires métier » étaient également présents
Mike Richards Fabriquant en France de side MREquipe (classic)
Mike Capon spécialiste et fabriquant d’amortisseur Shock Factory
Simon Perillat préparation moteur et réglages fins de châssis
side-car (Mondial, Europe, FSBK…)
Sam Gache, fabriquant français de side F2 (FSBK et Tourist
Trophy)
Harrald Endeveld HP Parts/ Avon pour les pneus
Philippe Le Bail Auto Moto Pontivy
Galerie Promo
Galerie Open
Galerie Classique
Galerie ambiance
Les résultats officiels