SIDECAR – FSBK, le Mans, la présentation
Le championnat de France side-car 2024 effectuera son retour en piste lors de la première épreuve du 05-06-07 avril sur la piste du Bugatti au Mans. A l’issue de cette saison qui comportera 7 épreuves, un titre de champion de France scratch et un titre de champion de France F2 seront décernés. A noter la disparition de la course sprint du dimanche matin.
Le programme de la saison 2024 :
Samedi :
12h15-12h40 : 1ère séance d’essais chronométrés side-cars.
17h45 : 1ère course.
Dimanche :
8h00-8h25 : 2ème séance d’essais chronométrés.
14h00 : 2ème course.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Nouvelle motorisation concernant les châssis longs 600cc.
Concernant les châssis longs 600cc : Une nouvelle motorisation 600cc pour cette saison 2024.
– le Yamaha 3 cylindres MT09 modèle 2021 à ce jour.
– le Kawasaki 4 cylindres 636cc modèle 2010 à ce jour + lest de 10kg.
– le Triumph 3 cylindres 675cc modèle 2016 à ce jour + lest de 10kg
Tim Reeves et Mark Wilkes
Nous retrouvons 27 équipages engagés, 19 F600 et 8F2 pour cette première épreuve de l’année. Sachant que le circuit Bugatti est homologué pour 30 side- cars aux essais et 26 en course. Les essais chronométrés seront importants pour la suite du week-end.
Samuel Laidlow – Jack Laidlow
3 équipages invités se présentent sur la grille de départ pour préparer l’étape du championnat du monde F.I.M. qui se déroulera lors du week-end des 24heures motos, du 18 au 21 avril.
– Harry Payne – Kevin Rousseau.
– Tim Reeves – Mark Wilkes.
– Samuel Laidlow – Jack Laidlow
Paul Léglise et Sébastien Lavorel
Impossible d’avoir un regard sur la saison 2024. Si la grille de départ pour le Mans est complète, il est loin d’en être autant pour les autres épreuves. Sachant que la fermeture des inscriptions est le mardi 23 avril pour la seconde épreuve à Ledenon, seulement 10 équipages sont engagés à ce jour. Un onzième sera présent. Je reviendrai vous présenter cet équipage qui viendra pimenter cette épreuve.
Jean Perillat et Thibault Kotchan
Toujours en sachant que les inscriptions sont loin d’être clôturées, pour information, à ce jour 9 inscrits à Nogaro, 11 à Magny-Cours, 7 à Pau Arnos, 7 à Carole et 9 au Paul Ricard. Espérons qu’à l’issue du week-end du Mans, nous y verrons plus clair sur la saison à venir. Les talents sont là, il serait bien approprié de les voir en France.
Ted et Vincent Peugeot
Cela n’engage que moi et je ne m’en cache absolument pas. Mes propos vont au devant de la polémique mais ce n’est pas le but. C’est ma passion qui l’emporte. Mais la reconnaissance de la F.F.M. et la belle mise en valeur des titres d’Emmanuelle Clement associée à Todd Ellis mériteraient que les sidecaristes du championnat de France montrent de la gratitude envers une fédération qui reconnaît les talents de ses équipages titrés en mondial N’oublions pas que le championnat de France est la marche pour évoluer vers le championnat du monde F.I.M. side-car.
Philippe Le Bail et Christian Chaigneau
Même si l’avenir de la saison est incertain, le spectacle sera présent au Bugatti.
Kevin Rousseau
En catégorie F600 , nous retrouvons les 3 derniers champions de France 2021 Paul Léglise – Sébastien Lavorel (remplacé par Marjorie Cescutti), 2022 Jean Perillat – Thibault Kotchan, 2023 Ted Peugeot – Vincent Peugeot et le champion de France 2007 Philippe Le Bail – Christian Chaigneau (remplacé par Serge Leveau).
Claude Vinet
Le multiple champion du monde Tim Reeves associé à Mark Wilkes, 010 Kevin Rousseau, régional de l’étape, passager d’Harry Payne se mêleront à la lutte aux podiums avec nos champions de France, n’en doutons pas.
Cyril Vinet
La suprématie familiale sera omniprésente pour les familles, le tout dans la bonne humeur.
Stéphane Gadet et Christophe Pouillot
La famille Vinet avec le père Claude avec Léane Marsal et les fils Cyril Vinet – Gérald Vinet.
Tristan Gadet
La famille Gadet avec le père Stéphane Gadet – Christophe Pouillot et le fils Tristan Gadet – Fabrice Deturche.
Philippe Gallerne
Présents lors de l’ouverture du championnat du monde F.I.M. side-car, Philippe Gallerne – Florian Colombin, Stéphane Gadet – Christophe Pouillot et Pierre Leguen – Léopold Rouby profiteront de cette épreuve pour arriver dans les meilleures conditions au mondial.
Florian Colombin
Nouveau passager pour Philippe Gallerne et Stéphane Gadet, nouvelle motorisation pour Pierre Leguen.
Pierre Leguen et Leopold Rouby
On suivra avec intérêt Laurent Chapillon – Pascal Lafon et leur motorisation Yamaha 3 cylindres MT09.
Laurent Chapillon
Claude Bay – Cédric Chevalier, Jérémy Boucher – Jonathan Boucher, 021 Arnaud Crochet – Jennifer Pachoud, Ivan Vittoz – Valentin Pirat, Hugo Fretay – Joaquin Fenoy Casas complètent la catégorie F600.
Claude Bay
En catégorie F2, le double champion de France, 2022-2023 Steveens Palacoeur remet son titre en jeu.
Jeremy Boucher
Steveens Palacoeur – Marjorie Cescutti avait réalisé un très bel exploit en 2023, en terminant à la troisième place du championnat de France scratch.
Arnaud Crochet et Jennifer Pachoud
Steveens Palacoeur, renouvellera-t-il sa performance avec son nouveau passager Yann Druel en 2024 ?
Hugo Fretay et Joaquin Fenoy Casas
Pour leur première saison en FSBK et malgré les ennuis mécaniques Yoann Gilard – Laura Ecorchard ont fini la saison sur la troisième marche du podium F2, ils seront, soyons en sûr, candidats au podium final.
Stevens Palacoeur et Marjorie Cescutti
Ces deux équipages devraient se batte pour la victoire finale sur le Bugatti.
Yoann Gilard et Laura Écorchard
Quentin Mercier – Alec Moguet, Ophelie Palacoeur – Neve Bergeon, Eric Lenser – Anais Rosset, Loic Eragne – Sarah Cescutti, Ewen Guilbaud, Bruno Mathern – Mathilde Jully auront à cœur de compléter le podium.
Eric Lenser
Loic Eragne et Sarah Cescutti
Abonnez-vous à la newsletter Mototribu