SIDECAR – Le Mans, 1ère manche du championnat du monde, la présentation d’Éric Sauvage
Les pilotes du championnat du monde FIM de Sidecar se retrouve ce week end dans le cadre des 24h Motos pour la première épreuve de la saison que nous présente Éric Sauvage.
Pour rappel, tous les équipages s’élanceront au guidon d’attelages motorisés par un moteur de 600cm3 avec des châssis longs ou courts.
3 équipages français seront présents en Wild card pour cette 1ère épreuve du championnat du monde FIM de side car.
Nous retrouvons les deux premiers du championnat de France F2 de la saison 2016.
À tout seigneur, tout honneur, commençons par les princesses, championnes de France : Estelle Leblond-Mélanie Farnier au guidon d’un sidecar français SGR-Suzuki.
Estelle Leblond – Mélanie Farnier
Leurs dauphins, Franck Barbier-Goulven Crochemore au guidon d’un sidecar français SGR-Suzuki.
Franck Barbier et Goulven Crochemore
Et François Leblond (le papa d’Estelle)-Bruno Picquoin avec un Selbourne-Suzuki
Ces trois équipages français seront également présents au départ du Tourist Trophy.
Francois Leblond- Bruno Picquoin
Les champions du monde FIM sidecar en titre Pekka Päivärinta-Kirsi Kainulainen (première femme à avoir gagné une course et à être titrée championne du monde) repartent pour cette saison avec un LCR Honda.
Pekka Paivarinta et Kirsi Kainulainen
Ils auront pour principaux adversaires, les frères Birchall vainqueurs du trophée mondial side car F2 et invaincus sur la saison 2016.
Tom et Ben Birchall
À noter qu’ils changent de motorisation pour le mondial.
Ils délaissent leur Honda pour un Yamaha.
Tom et Ben Birchall
Günther Bachmaier-Manfred Wechselberger 2ème du trophée mondial 2016 abandonnent leur châssis court pour passer sur un châssis long.
Gunther Bachmaier et Manfred Wechselberger
Ils seront sur un Suzuki LCR.
Gunther Bachmaier et Manfred Wechselberger
Les 3èmes du trophée, Michael Grabmüller-Sophia Kirchhofer seront également au départ sur Yamaha LCR.
Michael Grabmuller et Sophia Kirchhofer
Parmi les participants au championnat mondial 2016, nous retrouvons Bennie Streuer champion du monde 2015 associé à notre passager français Kevin Rousseau (3ème du mondial 2016 avec Sébastien Delannoy) au guidon d’un châssis long LCR propulsé par un 600 Honda.
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
John Holden-Mark Wikes, 7ème de la saison 2016, s’alignent avec un LCR Kawasaki. Jakob Rutz-Marcel Fries, 9ème de la saison 2016, sont équipés d’un LCR Yamaha.
John Holden et Mark Wilkes
Tous ces équipages seront de sérieux prétendants au podium.
Les autres engagés annoncés au Mans :
Déjà présents en 2016 :
Tony BAKER – Fiona BAKER-HOLDEN sur Suzuki Baker
Peter KIMESWENGER – Jens LEHNERTZ sur Kawasaki LCR
Eckart ROSINGER – Steffen WERNER sur Suzuki Baker
De retour après une année d’absence
Janez REMSE avec un nouveau passager Robbie SHORTER sur Yamaha ARS
Scott LAWRIE sur Suzuki LCR.
Le « nouveau » 2017 :
Lewis BLACKSTOCK avec Patrick ROSNEY sur Suzuki LCR.
Jakob Rutz et Marcel Fries
Au vu de la liste des engagés sur cette première épreuve, il n’y aura pas d’équipage 100% français permanent sur cette nouvelle formule de championnat.
Seul Kevin Rousseau défendra nos couleurs sur tous les circuits, aussi bien en championnat du monde, qu’en championnat IDM avec Bennie Streuer, sans oublier le championnat de France où il défendra son titre en 1000 cm3avec Sébastien Delannoy et ses participations au championnat mondial d’endurance.
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
Rendez-vous au Mans pour voir les premiers tours de roue de cette catégorie.
Tout ce petit monde sera placé par François Beauchamps, responsable en chef du paddock du mondial
Les horaires :
Jeudi 13 avril :
11h00-13h00 Vérifications administratives et techniques sidecars.
14h00-14h30 Briefing sidecars.
17h40-18h00 Essais libre sidecars.
Vendredi 14 avril :
14h35-15h05 1ère séance d’essais chronométrés
16h35-17h05 2ème séance d’essais chronométrés
Samedi 15 avril :
11h05-11h50 course 18 tours