SIDECAR SUPERSIDE – France, Pau Arnos, le debrief et toutes les photos d’Éric Sauvage

La troisième épreuve du championnat du monde F.I.M. de side-car, qui se disputait à Pau-Arnos dans le cadre du FSBK, restera gravée dans les mémoires. Sur un tracé béarnais réputé pour son profil vallonné et technique, les concurrents ont dû affronter un adversaire inattendu : une chaleur extrême. Placée en alerte rouge canicule, la région a contraint les organisateurs et la préfecture à bouleverser le programme pour la sécurité de tous.
 
Harry Payne et Kevin Rousseau
 
Le week-end a pourtant mal commencé pour nos français Ted et Vincent Peugeot. Victimes d’un problème mécanique dès les essais libres, L’équipage été contraint à l’abandon avant même le début des hostilités. Un coup dur à domicile pour l’équipage français.
 
Ted et Vincent Peugeot
 
Après des essais libres dominés par Pekka Päivärinta et Adam Christie, la séance de qualifications a donné lieu à un duel d’anthologie.
 
Pekka Päivärinta et Adam Christie
 
Dans leur ultime tentative, Harry Payne et Kevin Rousseau ont arraché la pole position pour seulement 97 millièmes de seconde face au duo anglo-finlandais.
 
Pekka Päivärinta et Adam Christie
 
 
Grille de départ

1ère ligne
o Harry Payne – Kevin Rousseau
o Pekka Päivärinta – Adam Christie
2ème ligne
o Sam Christie – Tom Christie
o Markus Schlosser – Lucas Krieg
3ème ligne
o Todd Ellis – Emmanuelle Clément
o Bennie Streuer – Manon Vissenberg
4ème ligne
o Tim Reeves – Mélanie Farnier
o Paul Léglise – Marjorie Cescutti
5ème ligne
o Manuel Moreau – Alice Roba
o Corey Turner – Danyon Turner
 
Markus Venus et Thomas Hofer
 
6ème ligne
o Markus Venus – Thomas Hofer
o Kevin Cable – Yann Druel
 
Raymond Leijdekkers et Océane Bataille
 
7ème ligne
o Raymond Leijdekkers – Océane Bataille
o Wiggert Kranenburg – Loris Charteau
 
Michael Brillault et Fabrice Deturche
 
8ème ligne
o Pierre Leguen – Leopold Rouby
o Michaël Brillault – Fabrice Deturche
 
Claude Vinet et Léane Marsal
 
9ème ligne
o Ulric Brillault – Cora Marsal
o Claude Vinet – Léane Marsal
 
Paul Kirby et Ema Salmon
 
10ème ligne
o Paul Kirby – Ema Salmon
 
Paul Léglise et Marjorie Cescutti
 
À souligner également les belles performances des équipages francophones. Paul Léglise et Marjorie Cescutti décrochent une prometteuse 8ème place sur la grille, juste devant Manuel Moreau et Alice Roba, neuvièmes.
 
Manuel Moreau et Alice Roba
 
Tous les ingrédients étaient réunis pour offrir des courses particulièrement disputées.
 

 
 
Course 1 :

Face aux températures extrêmes du samedi, la direction de course a sagement décidé de réduire la manche sprint à 12 tours.
 
Ulric Brillault et Cyril Vinet
 
Cora Marsal ne peut participer à cette première course, Cyril Vinet assure l’intérim et permet à Ulric Brillaut de prendre le départ de cette première course.
 
Markus Schlosser et Lucas Krieg
 
Dès l’extinction des feux, Harry Payne et Kevin Rousseau ont bondi en tête. Imposant un rythme infernal, ils ont contrôlé la course de bout en bout pour s’offrir une victoire autoritaire.
 
Sam et Tom Christie
 
Derrière eux, Päivärinta et Christie s’emparent de la deuxième place, tandis que les frères Sam et Tom Christie complètent le podium.
 
Bennie Streuer et Manon Vissenberg
 
Au pied du podium, on retrouve Todd Ellis et Emmanuelle Clément (4ème), suivis de près par Paul Léglise et Marjorie Cescutti (5ème), qui signent une superbe performance en tant que meilleur équipage tricolore de cette première manche.
 
Corey et Danyon Turner
 
Payne enfonce le clou en signant le record du tour en 1’20″105 (136,1 km/h de moyenne).
 

 
 
Les équipages français en course 1

5. 5ème Paul Léglise – Marjorie Cescutti
5. 7ème Manuel Moreau – Alice Roba
5. 8ème Tim Reeves – Mélanie Farnier
5. 12ème Raymond Leijdekkers – Océane Bataille
5. 13ème Wiggert Kranenburg – Loris Charteau
5. 14ème Claude Vinet – Léane Marsal
5. 15ème Pierre Leguen – Leopold Rouby
5. 16ème Michaël Brillault – Fabrice Deturche
5. 17ème Ulric Brillault – Cyril Vinet
 
Kevin Cable et Yann Druel
 
À noter également l’abandon de Paul Kirby – Ema Salmon et de Kevin Cable – Yann Druel.
 
Ulric Brillault et Cora Marsal
 
 
Course 2

A noter pour cette deuxième course le retour de Cora Marsal retrouve sa place avec Ulric Brillault.

Le dimanche, la situation climatique est devenue encore plus critique. Un arrêté préfectoral imposant l’arrêt de toute compétition à midi, les organisateurs ont condensé le programme matinal avec une règle stricte : en cas de drapeau rouge, la course ne repartirait pas.

Malheureusement, c’est exactement ce qui s’est produit. Suite à une violente sortie de piste du duo Todd Ellis – Emmanuelle Clément, la direction de course a figé les positions après seulement 4 tours.
 

 
Le classement est alors validé, offrant un copier-coller de la veille en tête :
Vainqueurs : Harry Payne – Kevin Rousseau (qui s’offrent un nouveau meilleur tour en 1’20″133)
*2ème place : Pekka Päivärinta – Adam Christie
*3ème place : Sam Christie – Tom Christie
 
Paul Léglise et Marjorie Cescutti
 
Malgré les conditions, les équipages français et francophones ont montré une belle régularité :

* 5ème : Paul Léglise – Marjorie Cescutti
* 8ème : Manuel Moreau – Alice Roba
* 10ème : Claude Vinet – Léane Marsal
* 11ème : Raymond Leijdekkers – Océane Bataille
* 12ème : Tim Reeves – Mélanie Farnier
* 13ème : Pierre Leguen – Léopold Rouby
 
Wiggert Kranenburg et Loris Charteau
 
* 14ème : Wiggert Kranenburg – Loris Charteau
* 15ème : Michaël Brillault – Fabrice Deturche
* 16ème : Ulric Brillault – Cora Marsal
 
Tim Reeves et Mélanie Farnier
 
Pénalisé de 22 secondes (conversion d’un ride-through), l’équipage Tim Reeves / Mélanie Farnier est quant à lui relégué à la 12ème place.
 
Harry Payne et Kevin Rousseau
 
Avec un carton plein ce week-end, Harry Payne et Kevin Rousseau quittent le Béarn avec le sentiment du devoir accompli. Cette domination est aussi celle de leur équipe technique, qui a travaillé d’arrache-pied dans des box transformés en fournaises pour fournir une machine irréprochable.
 
Todd Ellis et Emmanuelle Clément
 
Le seul bémol reste l’arrêt prématuré de la course 2, qui entraîne l’attribution de seulement la moitié des points. Espérons ne pas avoir à reparler de cette décision en fin de saison ?
 
Todd Ellis et Emmanuelle Clément
 
Toutes mes pensées accompagnent la passagère française Emmanuelle Clément après sa lourde chute. Je lui souhaite un très bon rétablissement, beaucoup de force, de courage et de patience pour cette période de convalescence.