SIDECAR SUPERSIDE – le debrief de la saison 2024 du champion du monde Kevin Rousseau
Un français a remplacé une française sur la plus haute marche du podium mondial de Sidecar Superside en 2024. Kevin Rousseau, associé à Harry Payne succède donc à Emmanuelle Clément et Todd Ellis. Mais le passage obligé deumeure toujours le même, le questionnaire d’Éric Sauvage notre spécialiste sidecar à Mototribu.
Éric Sauvage – Bonjour Kevin, Harry.
Merci de votre disponibilité pour la participation à cette interview.
Félicitations pour ce titre de champion du monde et pour l’ensemble de votre saison.
Kevin, en t’imposant avec Harry Payne lors de la dernière épreuve à Estoril, vous décrochez le titre champion du monde F.I.M. side-car 2024. Vous succédez aux doubles champions du monde Emmanuelle Clément et Todd Ellis. Tu deviens le cinquième français titré en side-car (Alain Michel et Simon Birchall comme passager, Grégory Cluze passager de Tim Reeves, Emmanuelle Clément passagère de Todd Ellis deux fois).
Sur cinq titres de champions du monde, 3 titres (2 Emmanuelle Clément, 1 Kevin Rousseau) ont été remportés par des sidecaristes ayant transités par la Sarthe.
Doit-on en déduire que la Sarthe est une terre de side-car ?
Kevin Rousseau
Ahaah ouiii mais elle n’est pas originaire de la Sarthe.
Sébastien Delannoy et Kevin Rousseau
Éric Sauvage – Avant de te laisser la parole Kevin, revenons sur l’ensemble de ta carrière sidecariste qui t’a mené à ton premier titre de champion du monde F.I.M. side-car.
Sébastien Delannoy et Kevin Rousseau
Premier titre de champion de France en 2014, dix ans plus tard champion du monde F.I.M. side-car que de chemin parcouru. Tout au long de ces dix années, 6 titres de champion de France (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019) et une 3ème place au mondial avec Sébastien Delannoy en 2016.
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
2017 avec Bennie Streuer
– 4ème du championnat du monde F.I.M. side-car.
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
2018 avec Bennie Streuer
– 4ème du championnat du monde F. I. M. side-car.
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
2019 avec Bennie Streuer
– 12ème du championnat du monde F. I. M. side-car.
Tim Reeves et Kevin Rousseau
2020 avec Tim Reeves
– 2ème du championnat Superprix (en remplacement du championnat du monde).
2021 avec Tim Reeves
– 5ème du championnat du Monde F.I.M. side-car.
– Vice-Champion I. D. M.
– Champion des Pays-Bas
Tim Reeves et Kevin Rousseau
2022 avec Tim Reeves
– Vice-Champion I.D.M.
– 2ème place en Southern 100 (circuit TT Isle of Man).
Harry Payne et Kevin Rousseau
2023 avec Harry Payne
– 5ème du championnat du monde side-car.
Qu’as-tu retenu de toutes ces années, ton meilleur souvenir ?
Kevin Rousseau
Il y en a beaucoup et c’est dur à choisir mais si je dois en retenir un ça serait l’accomplissement du titre à Estoril dans la dernière course !!!
Harry Payne
Éric Sauvage – Avec quel pilote as-tu le plus progressé ?
Kevin Rousseau
Je dirais avec Harry car ce n’est que notre deuxième année ensemble et en plus de cela, il a commencé à piloter tard !
Harry Payne et Kevin Rousseau
Éric Sauvage – Si tu devais en retenir qu’un, ce serait ?
Kevin Rousseau
Harry.
Markus Schlosser et Luca Schmidt
Éric Sauvage – Vous avez été en lutte toute l’année avec Markus Schlosser et Luca Schmidt. Votre année a été exceptionnelle, les résultats le confirment : vainqueur de la course sprint au Mans. Vous commencez par une victoire lors de l’épreuve d’ouverture et un résultat blanc lors de la gold race.
Comment l’as-tu vécu, as-tu douté, au vu du nombre importants de problèmes mécaniques lors de ces dernières années?
Kevin Rousseau
C’est vrai que lorsque l’on est tombé en panne lors de la gold race, j’étais frustré. On se battait pour la victoire mais encore une fois, cela fait partie de la course et la saison est longue. Je suis plutôt de nature positive mais je savais que notre joker avait été utilisé et que l’on n’aurait plus le droit à l’erreur pour le reste de la saison.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Éric Sauvage – Vous vous imposez lors des 2 courses au Sachsenring, terminez 2ème dans les deux courses de Most en République Tchèque, victoire en sprint à Assen et 2ème lors de la gold race, résultat identique à Oschersleben. Première pole à Estoril et victorieux des deux courses
Réalisez-vous la performance accomplie et quel est votre secret?
Kevin Rousseau
On est arrivé à Estoril avec 7 points de retard, on n’avait rien à perdre. L’objectif était de donner le maximum sur toutes les séances, courses…. Il fallait qu’on termine devant eux sur les deux courses pour avoir le titre.
On a pu faire une wild card à Brands Hatch en BSB quelques semaines avant, afin de peaufiner la machine et essayer de nouvelles pièces.
podium Sprint Allemagne
Harry Payne
On a encore amélioré un peu la moto avant l’épreuve finale et on a réussi à avoir un meilleur package pour se battre avec les Suisses sur la vitesse en ligne droite
Éric Sauvage – Sur une échelle de 1 à 10, combien noteriez-vous la saison (progrès, sportif, ambiance ……)
Kevin Rousseau
9!
Harry Payne
8 sur 10. Même si on a eu beaucoup de plaisir et beaucoup de victoires, ce n’était pas une saison parfaite. Je vois toujours une marge de progression. L’année prochaine on va essayer de faire un 10. Mais la perfection est idéaliste, elle n’est pas toujours atteignable.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Éric Sauvage – Comparé à la saison dernière, avez-vous constaté une évolution ?
Kevin Rousseau
Oui, bien sûr. On est arrivé 1ers au Mans avec un package qui était compétitif (moteurs, électronique, suspension…) et bien sûr notre deuxième année ensemble donc plus d’expérience.
Harry Payne
Oui, on a beaucoup amélioré le package. Nous roulons mieux ensemble, je mûris dans mon approche et tout cela se conjugue pour nous rendre plus forts.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Éric Sauvage – Pensez-vous avoir atteint vos objectifs lors de cette saison 2024 ?
Kevin Rousseau
Oui, dans l’ensemble les objectifs ont été atteints!!
Harry Payne
Absolument, c’était un rêve de décrocher ce titre.
Éric Sauvage – Qu’est ce qui vous a déplu cette saison ?
Kevin Rousseau
Pour la partie Championnat du Monde, je dirais qu’il n’y ait pas eu de courses en Angleterre.
Pour la partie TT, le fait que l’on n’ait pas pu prendre le départ de la première course.
Harry Payne
Le manque d’esprit sportif de certains de nos concurrents, c’est toujours décevant…
Kevin Rousseau au Tourist Trophy
Éric Sauvage – Quels sont les points positifs de cette saison ?
Kevin Rousseau
On a été compétitif durant toutes les courses de la saison. Notre pire résultat, en enlevant le DNF de la gold race au Mans, est deuxième.
Pour les courses sur route, notre deuxième place au TT et la double victoire à la Southern 100.
Harry Payne
Nous avons grandi ensemble en tant qu’équipe et en tant que partenariat. L’année prochaine, nous serons encore plus forts.
Kevin Rousseau au Tourist Trophy
Éric Sauvage – Globalement, à quel point êtes vous satisfaits de votre saison ?
Kevin Rousseau
Je suis content de ma saison !!
Harry Payne
Assez satisfait, mais comme je l’ai dit, il y a encore des améliorations à venir.
Kevin Rousseau et Ben Birchall
Éric Sauvage – Quels facteurs ont contribué à ces succès ou échecs ?
Kevin Rousseau
Bien sûr la médaille nous est attribuée à Harry et moi, mais c’est bien le résultat et le travail d’un team. De plus et sans les oublier, l’aide de nos sponsors, familles, amis sans qui rien ne serait possible…..
Harry Payne
La chance a bien sûr joué un rôle, mais surtout le travail acharné, la passion, l’esprit d’équipe, la motivation et le dévouement total.
Éric Sauvage – Vous êtes vous sentis progresser et si oui à quels niveaux ?
Kevin Rousseau
Les principales évolutions étaient sur la machine. Après, on débriefe beaucoup avec Harry pour essayer d’améliorer un point dans tel ou tel virage vu pendant les séances d’essais ou les courses.
Harry Payne
Oui, nous continuons d’apprendre à maximiser nos performances chaque week-end grâce à nos retours et à notre travail commun pour améliorer le ressenti avec la moto.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Éric Sauvage – On sait que le team (Steinhausen, Guyot etc… ) est important pour les résultats. Pouvez vous nous en parler ?
Kevin Rousseau
Oui. Bien sûr comme je l’ai dit précédemment, c’est le travail d’une équipe, un peu comme en endurance avec trois pilotes et une équipe dans les stands. Les implications du team Steinhausen et de celle de Christophe sont aussi importantes. Ils ont beaucoup d’expérience dans le domaine de la course et cela nous est très précieux !
Rolf Steinhausen
Harry Payne
C’est simple, sans la famille Steinhausen je ne serais pas en course aujourd’hui. Ils ont sauvé ma carrière de pilote en 2022 quand on m’a volé beaucoup de mes biens et de mon matériel. Et bien sûr sans le soutien et les conseils de Christophe Guyot, c’est sûr que nos performances ne sont pas aussi bonnes.
Éric Sauvage – Un mot sur ton pilote Harry, quel est ton regard sur sa saison?
Kevin Rousseau
Le résultat parle de lui-même. Il a prouvé qu’il était rapide, sa première course en championnat du Monde était en 2021, sa première saison complète en 2022 et c’est notre deuxième saison ensemble et nous avons été compétitifs tout au long de celle-ci.
Éric Sauvage – Un mot sur ton passager Kevin, quel regard portes tu sur sa saison ?
Harry Payne
Il est le seul à avoir fait une meilleure année que moi car il a aussi de très bons résultats en F2 Sidecar. Mais c’est mon beau- frère et je suis très fier de nos performances ensemble. Ses performances ne sont pas quelque chose qu’il faut évaluer séparément, nous avons fait un travail parfait ensemble.
Tom et Ben Birchall
Éric Sauvage – Le championnat du monde side-car F.I.M. n’a pas été ta seule occupation. Tu as participé avec Ben Birchall au Tourist Trophy et la Southern 100. Peux-tu revenir sur cette expérience ?
Kevin Rousseau
Oui, c’est vrai que cela a été une saison riche en courses. C’était un vrai challenge car après avoir roulé 20 ans avec son frère, il voulait quand même continuer malgré son arrêt. Nous avons été nous entraîner en Espagne en février. Le feeling est tout de suite bien passé. Avant le TT, nous avons pu participer à une manche du championnat de France Superbike à Ledenon puis à des démonstrations de courses à Goodwood lors d’un des plus grands festivals mécaniques anglais.
Tourist Trophy
Nous avons réussis à être rapides dès les premiers essais au Tourist Trophy. Malheureusement suite à un problème mécanique, nous avons fait une sortie de piste dans la montagne ce qui nous a empêché de faire la course 1. Nous avons pu prendre le départ de la deuxième course et y terminer à la deuxième position. Cela fut aussi un moment spécial surtout en n’ayant pas pu prendre le départ de la première course….
Ensuite nous avons participé à la Southern 100. Malgré les années sans que Ben y soit venu, nous avons pu remporter les deux courses et obtenir le nouveau record de la piste.
Southern 100
Éric Sauvage – Si vous deviez garder un souvenir de votre saison 2024, ce serait lequel ?
Kevin Rousseau
Il y en a eu beaucoup cette année mais je dirais le titre de Champion du Monde quand même !
Harry Payne
Ce serait de franchir la ligne d’arrivée à Estoril et de réaliser que notre rêve était devenu réalité !
Harry Payne et Kevin Rousseau
Éric Sauvage – Envie de recommencer une autre saison avec quel objectif, quel programme ?
Kevin Rousseau
Oui bien sûr ! Le programme dépendra de notre budget bien sûr, mais le championnat du Monde, le BSB (championnat anglais) et quelques courses en France.
Harry Payne
Défendre le titre
Éric Sauvage – Que corriger (sportif et extra sportif) pour être meilleur en 2025 ?
Kevin Rousseau
Notre base est solide, un peu plus de vitesse de pointe et cela serait top.
Harry Payne
Je pense que nous n’avons pas grand-chose à changer, notre approche fonctionne bien et nous avons été très forts toute l’année.
Éric Sauvage – Que peut-on vous souhaitez pour la saison prochaine ?
Kevin Rousseau
Conserver notre titre !
Harry Payne
Un peu plus de vitesse de pointe et conserver le titre.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Éric Sauvage – La cérémonie F.I.M. Awards qui s’est déroulée le samedi 7 décembre à Palma a célébré les championnes et champions du monde F.I.M. 2024 et son 120ème anniversaire.Pouvez-vous revenir sur l’évènement ?
Kevin Rousseau
C’était un moment incroyable, tout était parfaitement organisé, nous avons pu faire du karting entre pilotes. Les activités et la soirée ont aussi été vraiment spéciales avec la remise des médailles avec tous ces champions.
Harry Payne
C’était un très bel événement, c’était un privilège d’être là avec tous les autres champions du monde.
Éric Sauvage – Arrivez-vous à vivre de votre sport ?
Kevin Rousseau
Oui, c’est comme tout, c’est dur à atteindre mais j’ai la chance de vivre de celui-ci.
Harry Payne
Absolument pas, la promotion dans notre sport n’est pas assez forte pour que nous puissions faire du marketing auprès des sponsors. Nous pouvons à peine payer les factures et j’ai aussi un emploi à temps plein.
Éric Sauvage – Souhaitez vous rajouter quelques choses, une anecdote ?
Kevin Rousseau
En plus de passer mes weekends de courses avec Harry, je me retrouve aussi sur les repas de famille avec lui ahahhaahahahahahhaahah
Merci à toi Éric.
Un grand merci pour ta disponibilité
Harry Payne
Lancement du gaz pour 2025 !
Merci beaucoup pour votre disponibilité
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