SIDECAR SUPERSIDE – Pays Bas, Assen, le compte rendu et les photos d’Éric Sauvage (et les résultats)
Le championnat du monde F.I.M. side-car avait rendez-vous avec l’un des circuits les plus emblématiques de son calendrier. À l’occasion du meeting du British Superbike, disputé du 18 au 20 septembre à Assen, les équipages du mondial ont pris possession de la mythique « cathédrale de la vitesse » néerlandaise.
(les résultats)
Pour ce rendez-vous, pas moins de 23 équipages étaient engagés.
Dès les qualifications, le ton était donné : les écarts se révélaient infimes aux avant-postes et la bataille pour les premières places s’annonçait particulièrement intense.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Harry Payne et Kevin Rousseau ont signé le meilleur temps des qualifications en 1’44’’558, s’adjugeant ainsi la pole position.
Pekka Päivärinta et Adam Christie
L’équipage franco-britannique devance de seulement 136 millièmes le duo finnois -britannique composé de Pekka Päivärinta et Adam Christie, crédité de 1’44’’694. Les deux équipages sont les seuls à être descendus sous la barre des 1’45.
Ted Peugeot
Sur la deuxième ligne, Ted Peugeot et Vincent Peugeot ont réalisé une superbe performance en décrochant la troisième place des qualifications. La famille Peugeot signe ainsi son meilleur résultat en séance qualificative en championnat du monde, une performance particulièrement encourageante avant les courses.
Sam et Tom Christie
Ils partageront la deuxième ligne avec les champions du monde 2025, Sam Christie et Tom Christie.
Lewis Blackstock et Oscar Lawrence
La troisième ligne sera composée de Lewis Blackstock et Oscar Lawrence, aux côtés de Bennie Streuer et Manon Vissenberg.
Bennie Streuer et Manon Vissenberg
Quatrième ligne : Patrick Werkstetter – Valentin Pirat / Robert Biggs – Ferry Segers.
Thomas Eder et Kevin Kolsch
Cinquième ligne : Tim Reeves – Luca Schmidt / Thomas Eder – Kevin Kolsch
Corey Turner et Danyon Turner
Sixième ligne : Corey Turner – Danyon Turner / Manuel Moreau – Alice Roba
Lewis Nicol et Lex Deemter
Septième ligne : Paul Kirby – Ema Salmon / Lewis Nicol – Lex Deemter
Markus Venus et Thomas Hofer
Huitième ligne : Markus Venus – Thomas Hofer / Markus Schlosser – Lucas Krieg
Océane Bataille
Neuvième ligne : Kevin Cable – Yann Druel / Raymond Leijdekkers – Océane Bataille
Dixième ligne : Ulric Brillault – Cora Marsal / Rogier Weekers – Remco Moes
Loris Charteau
Onzième ligne :Wiggert Kranenburg – Loris Charteau / Claude Vinet – Léane Marsal
Douzième ligne : Michaël Brillault – Fabrice Deturche
Patrick Werkstetter et Valentin Pirat
Les couleurs françaises sont largement représentées sur la grille d’Assen. Outre Harry Payne et Kevin Rousseau en pole et les Peugeot en troisième position, plusieurs équipages tricolores se sont hissés dans le peloton.
Manuel Moreau
Les français au classement des qualifications
1 er : Harry Payne – Kevin Rousseau*.
3 ème : Ted Peugeot* – Vincent Peugeot*.
7 ème : Patrick Werkstetter – Valentin Pirat*.
12 ème : Manuel Moreau* – Alice Roba.
13 ème : Paul Kirby – Ema Salmon*.
17 ème : Kevin Cable – Yann Druel*.
Raymond Leijdekkers et Océane Bataille
18 ème : Raymond Leijdekkers – Océane Bataille*.
19 ème : Ulric Brillault* – Cora Marsal*.
21 ème : Wiggert Kranenburg – Loris Charteau*.
22 ème : Claude Vinet* – Léane Marsal*.
Michael Brillault et Fabrice Deturche
23 ème : Michaël Brillault* – Fabrice Deturche*
*Équipages français ou représentation française.
Paul Kirby et Ema Salmon
Avec Harry Payne et Kevin Rousseau en pole, Pekka Päivärinta et Adam Christie à seulement 136 millièmes et les Peugeot en embuscade, les qualifications ont confirmé la très grande homogénéité du plateau.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Sprint Race
La première course, disputée sur 10 tours, a été remportée par Harry Payne et Kevin Rousseau. Le duo franco-britannique s’est imposé avec autorité devant Sam Christie et Tom Christie, deuxièmes tandis que Pekka Päivärinta et Adam Christie complètent le podium.
Markus Schlosser et Lucas Krieg
Au pied du podium, Patrick Werkstetter et Valentin Pirat ont longtemps résisté aux assauts de Markus Schlosser et Lucas Krieg.
Valentin Pirat
Cinquième, ce dernier équipage a réalisé une belle remontée après s’être élancé de la 16 ème position.
Bennie Streuer et Manon Vissenberg
Les locaux de l’étape, Bennie Streuer et Manon Vissenberg, prennent quant à eux la sixième place.
Les Français dans la course Sprint
Manuel Moreau et Alice Roba ont signé une belle 8 ème place au terme des dix tours. Le duo franco-belge a pourtant dû composer avec un contact avec Markus Schlosser, permettant à Thomas Eder et Kevin Kölsch de revenir dans la course.
Manuel Moreau et Alice Roba
8 ème : Manuel Moreau* – Alice Roba.
11 ème : Kevin Cable – Yann Druel*.
Ema Salmon
12 ème : Paul Kirby – Ema Salmon*.
14 ème : Wiggert Kranenburg – Loris Charteau*.
16 ème : Claude Vinet* – Léane Marsal*.
18 ème: Ulric Brillault* – Cora Marsal*.
*Équipages français ou représentation française.
Ted et Vincent Peugeot
La Sprint s’est en revanche révélée beaucoup plus difficile pour Ted Peugeot et Vincent Peugeot. Après leur superbe troisième place en qualifications, les deux français ont été contraints à l’abandon dès le cinquième tour, victimes d’un problème mécanique.
Claude Vinet et Léane Marsal
Leur meilleur chrono, 1’43’’550, constitue toutefois un élément particulièrement encourageant pour la seconde course.
La priorité était désormais de remettre le side-car en état pour la deuxième course, programmée quelques heures plus tard.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Gold Race
La deuxième course de la journée, disputée sur 16 tours, a une nouvelle fois offert un scénario particulièrement animé.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Au départ de la Gold Race, Harry Payne et Kevin Rousseau ont parfaitement exploité leur pole position pour prendre immédiatement les commandes. Le franco-britannique n’a ensuite jamais été réellement inquiété, menant la course du premier virage jusqu’au drapeau à damiers.
Ted et Vincent Peugeot
Harry Payne et Kevin Rousseau ont également profité de cette course pour établir un nouveau record du tour en 1’42’’739, réalisé lors du cinquième passage.
Partis avec de solides ambitions après leur troisième place en qualifications, Ted Peugeot et Vincent Peugeot ont parfaitement négocié les premiers tours. Les français pointaient rapidement à la deuxième place, devant Sam Christie et Tom Christie ainsi que Pekka Päivärinta et Adam Christie.
Vincent Peugeot
La fin de course allait cependant apporter son lot de rebondissements.
Dans le dernier tour, Pekka Päivärinta et Adam Christie sont parvenus à prendre l’avantage sur Lewis Blackstock et Oscar Lawrence dans la chicane finale, s’emparant provisoirement de la troisième position.
Wiggert Kranenburg et Loris Charteau
Après examen de la manœuvre, les commissaires ont toutefois considéré que l’équipage Pekka Päivärinta et Adam Christie avait tiré un avantage irrégulier de son passage dans la chicane. Une pénalité d’une position leur a donc été infligée.
Yann Druel
Lewis Blackstock et Oscar Lawrence récupèrent ainsi la troisième place, tandis que Pekka Päivärinta et Adam Christie sont finalement classés quatrièmes.
Ted Peugeot et Vincent Peugeot héritent pour leur part de la cinquième position. Après avoir longtemps été au contact des équipages en lutte pour le podium, les français terminent à seulement 104 millièmes de Lewis Blackstock et Oscar Lawrence malgré un long lap.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Une performance d’autant plus remarquable compte tenu des difficultés rencontrées quelques heures auparavant et du travail réalisé sur la machine entre les deux courses.
Les français dans la course Gold Race
7 ème : Patrick Werkstetter – Valentin Pirat*.
13 ème : Paul Kirby – Ema Salmon*.
Kevin Cable et Yann Druel
14 ème : Kevin Cable – Yann Druel*.
15 ème : Wiggert Kranenburg – Loris Charteau*.
16 ème : Claude Vinet* – Léane Marsal*.
17 ème : Raymond Leijdekkers – Océane Bataille*.
Michael Brillault et Fabrice Deturche
18 ème : Michaël Brillault* – Fabrice Deturche*.
*Équipages français ou représentation française.
Claude Vinet et Léane Marsal
Deux équipages français n’ont en revanche pas été en mesure d’aller au terme de cette seconde course.
Ulric Brillault et Cora Marsal
Ulric Brillault et Cora Marsal ont été contraints à l’abandon au sixième tour.
Après avoir touché un vibreur, l’équipage est parti dans les graviers et a perdu sa passagère. Alors que le duo était prêt à reprendre la piste, un caillou s’est malheureusement coincé dans l’étrier de frein, empêchant tout retour en course.
Même scénario difficile pour Manuel Moreau et Alice Roba, qui n’ont pu boucler qu’un seul tour avant d’abandonner sur un problème de pompe à huile.
Ted et Vincent Peugeot
Cette deuxième course a une nouvelle fois mis en évidence la densité du plateau et l’importance des derniers tours, où chaque détail peut modifier le classement.
Pour les représentants français, Ted Peugeot et Vincent Peugeot signent le meilleur résultat tricolore du week-end avec une cinquième place, au terme d’une course particulièrement solide après leur abandon dans la Sprint.
Tim Reeves et Luca Schmidt
Il ne reste désormais plus qu’une seule échéance aux concurrents du championnat du monde F.I.M. side-car 2026.
Rogier-Weekers et Remco-Moes
Après cette manche d’Assen, les équipages disposent de deux semaines pour préparer le rendez-vous final de la saison. Le championnat connaîtra son dénouement du 2 au 4 octobre, sur le circuit du Motorsport Arena Oschersleben, en Allemagne.
Kevin Rousseau
Les équipages français auront à cœur de conclure leur campagne mondiale sur une nouvelle performance de premier plan.
Claude Vinet et Léane Marsal
À l’aube de cette ultime manche, Harry Payne et Kevin Rousseau disposent de 25,5 points d’avance sur leurs poursuivants. Le duo franco-britannique aborde donc cette dernière échéance avec une situation comptable particulièrement favorable et une dernière bataille qui s’annonce décisive pour le titre mondial.
Harry Payne et Kevin Rousseau
Les résultats officiels
