SuperEnduro – France, Liévain, la présentation, Manuel Lettenbichler le retour
La saison indoor du MotoZ Championnat du Monde FIM de SuperEnduro est sur le point de reprendre ses droits. L’ouverture des débats en France augure d’une très belle bagarre entre les grands favoris qui auront tous à cœur de faire tomber la référence de la discipline le Britannique Billy BOLT (Husqvarna).
Tous à l’assaut de Billy BOLT.
Avec trois couronnes mondiales conquises en trois années, Billy BOLT (GBR-Husqvarna) revient une nouvelle fois remettre son titre en jeu. Après une domination sans partage lors de la saison 2023, BOLT sera encore l’homme à battre en 2024. L’Anglais n’a laissé s’échapper qu’une seule finale sur l’ensemble des Grands-Prix de 2023.
Billy Bolt
Rarement pris à défaut, « Billy the Dog » devra néanmoins conserver le rythme qu’il a montré toute la saison passée. Intraitable dès les essais libres, il monte toujours en puissance au fur et à mesure de la soirée. Vice-champion du monde de Hard Enduro cette saison, Billy BOLT arrive cet hiver avec la ferme intention de faire respecter son statut de maître absolu de la discipline.
Bolt
Jonny Walker
Le danger viendra une fois de plus de son ami et compatriote Jonny WALKER (BETA) qui fut l’an passé le véritable poil à gratter de BOLT. Vice-champion en 2023, le pilote privé reconnaît avoir dû modifier énormément son style de pilotage pour pouvoir suivre le rythme imposé par Billy BOLT. Jonny le reconnaît, son destin est entre ses mains.
Billy Bolt
A-t’il trouvé les ressources nécessaires pour priver BOLT du grand chelem ? Il n’est pas parvenu à conserver son titre en EnduroCross, le championnat Nord-américain d’Enduro indoor, mais il a encore une fois fait preuve d’une immense combativité. À lui de hausser son niveau de jeu pour tenter de jouer ses chances pour la couronne mondiale.
Taddy Blazusiak ne sera plus au guidon d’une GasGas
Il est bien évidemment impossible d’écarter de la liste des favoris la légende Taddy BLAZUSIAK (POL) qui revient pour une saison supplémentaire. Pour mémoire, le Polonais a terminé 3e du championnat derrière BOLT et WALKER mais à égalité de point avec Cody WEBB (USA-Sherco). Ce n’est que lors de la finale de Gliwice en Pologne que Taddy est parvenu à faire la différence en terminant 2e du dernier GP de la saison.
Manuel Lettenbichler
Plus déterminé que jamais l’année de ses 40 ans, le pilote de Nowy Targ veut une nouvelle fois venir se mesurer face aux meilleurs pilotes de la planète. Blessé durant la saison d’EnduroCross aux États-Unis, nous espérons tous que c’est un BLAZUSIAK à 100% de ses moyens physiques qui prendra la piste. En manque de victoires, le Polonais revient cette année au guidon d’une machine qui pourrait faire grand bruit… Ou pas. Nous vous réservons la surprise pour la manche d’ouverture au GP de France dans l’arène de Liévin près de Lille.
Manuel Lettenbichler
Mais le danger ne viendrait-il pas d’un revenant en SuperEnduro ? L’Allemand Manuel LETTENBICHLER, l’officiel KTM, fait son grand retour cette saison. Absent en SuperEnduro depuis deux saisons, Mani compte bien rendre la vie très difficile à BOLT et les autres pilotes. Peut-il bénéficier de la confiance établie cette saison avec sa belle domination en outdoor lui qui a conservé son titre de champion du monde de Hard Enduro ? Il sera à n’en pas douter l’un des sérieux prétendants à surveiller cette saison.
Le championnat du monde revient aussi avec tous les concurrents qui viennent animer les finales. Dominik OLSZOWY (POL) est de retour, le champion du monde Junior 2022 a signé son premier contrat de pilote officiel. Il est désormais sous la bannière de la marque ibérique Rieju. OLSZOWY participe à la saison complète avec pour objectifs de continuer de parfaire son apprentissage et tenter quand l’occasion se présentera de monter sur le podium. Il sera associé à la référence Alfredo GOMEZ (ESP) pendant les deux premières manches de la saison.
Billy Bolt
Pas de doute que le Polonais croisera sur sa route des pilotes talentueux du calibre de Tim APOLLE (GER-Beta) ou encore le Britannique Will HOARE (Beta). Le championnat aura la satisfaction de retrouver le fantasque Suédois Eddie KARLSSON (Husqvarna) qui voudra confirmer les bonnes dispositions qu’il a montré la saison passée. Dan PEACE (GBR-Sherco) fait son apparition parmi l’élite pour la saison complète. Pas de doute que la marche à franchir sera monumentale mais le Britannique, vainqueur de la Coupe d’Europe l’an passé, a les épaules solides.
Manuel Lettenbichler
La surprise viendra-t-elle du champion Junior 2023 ? Mitch BRIGHTMORE (GBR-GASGAS) fait le saut dans le grand bain en s’engageant, dès sa deuxième saison en SuperEnduro, dans la catégorie reine. Sa saison époustouflante dans la catégorie Junior peut lui donner la confiance nécessaire pour faire de jolis coups cette année.
Le programme
texte SuperEnduro
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