SUPERMOTARD – Escource, la présentation de la prochaine étape du championnat de France… dans le sable


 
La prochaine escale du Championnat de France de Supermotard insane-parts.com aura lieu à Escource, dans les Landes, les 23 et 24 avril. Après deux années difficiles en raison des conditions sanitaires, qui avaient vu l’annulation de cette épreuve, tout le monde reprend avec plaisir le chemin du Sud-Ouest pour de belles bagarres sur le bitume et dans le sable ! Le MC Motos Landes, pour la première fois, est à la tête de l’organisation avec le circuit d’Escource, et les bénévoles mettent les bouchées doubles pour la préparation. Près de 200 pilotes sont engagés en 6 catégories : Prestige S1, S2, Challenger, S3, S4 85cc et S4 65cc.
 

 
L’ouverture de ce Championnat à Magny-Cours avait tenu toutes ses promesses, avec des bagarres sans merci dans la plupart des catégories. Thomas Chareyre s’est imposé d’emblée dans la catégorie reine, tandis qu’Alexis Hoareau a pris la plaque rouge en S2.
 
Thomas Chareyre (TM, TC4R1)
 
 
Qui pourrait inquiéter Thomas Chareyre en S1?

Dans la catégorie reine, Thomas Chareyre (TM, TC4R1) a mis tout le monde au pas dès l’ouverture en écrasant ses opposants au terme d’un week-end parfait. Le multiple champion du monde a cependant une belle concurrence avec 26 pilotes engagés, et non des moindres. Parmi eux, Germain Vincenot Marchal (Honda, SGR CBO Grau Racing) pointe en deuxième position au provisoire à 9 points du leader. À son actif, deux titres de champion de France S2 en 2016 et 2017.
 
Germain Vincenot Marchal (Honda, SGR CBO Grau Racing)
 
Il a raté de peu le titre S1 l’an dernier, et sa progression indéniable des dernières années le place parmi les grands favoris du podium. L’octuple champion de France Sylvain Bidart (Honda, SGR CBO Grau Racing), troisième au provisoire à 6 points de son coéquipier, est évidemment un des poids lourds du Championnat, et il connaît bien le circuit d’Escource. Il pourrait également être favorisé par des conditions météo qui s’annoncent compliquées. Le pilote palois est talonné par Nicolas Cousin (Yamaha, Les 2 Roues) à 2 points seulement.
 
Sylvain Bidart (Honda, SGR CBO Grau Racing)
 
Il faudra également compter avec le jeune Axel Marie Luce (TM, TC4R1), son coéquipier Maxime Lacour (TM, TC4R1) ou avec Richard Fura (Honda, insane-parts.com). Lucas Berthoux (Honda, insane-parts.com) et Steve Bonnal (TM, TC4R1) clôturent le top 10 du classement provisoire.
 
Alexis Hoareau (Honda, Luc1 Owatrol Honda)
 
 
Hoareau va-t-il confirmer en S2?

Alexis Hoareau (Honda, Luc1 Owatrol Honda) détient la plaque rouge après un très beau week-end lors de l’épreuve d’ouverture à Magny-Cours. Il a été cependant aidé par une pénalité infligée au champion de France en titre, Sylvain Dabert (Husqvarna, Trebad) qui cherchera sans nul doute à rattraper son retard.

Il est actuellement troisième au provisoire à 11 points du leader. En deuxième position, Thomas Aeschlimann (GasGas, GasGas Cap Motos 25) a certainement fait bonne impression et il fait partie des prétendants au titre.

Les deux suivants sont dans un mouchoir de poche. Arthur Galland (Yamaha, Les 2 Roues) a surmonté à Magny-Cours une série malchanceuse, il est très déterminé pour cette saison. Tom Bessieres (Honda, SGR CBO Grau Racing) pointe en cinquième position. C’est la jeune recrue de l’écurie espagnole qui s’est ainsi solidement implantée dans le paysage du Championnat de France.

Alexandre Martins (Yamaha, Les 2 Roues) a également signé de belles performances lors de l’épreuve d’ouverture, au terme de belles bagarres avec son coéquipier Arthur Galland.

Il est suivi par les Réunionnais Quentin Prugnieres (TM) et Raphael Payet (GasGas, 974 Deux Zéro). Quentin Prugnieres (TM) est septième au provisoire, Melvin Viola (Honda) neuvième et Louis Wagner (GasGas) dixième. Tous les trois étaient sur le podium final de la catégorie S3 en 2021, et on aura plaisir à observer leur progression en S2.
 
Brice Breteche (Husqvarna)
 
 
Brice Breteche mène en Challenger

En catégorie Challenger, jusqu’à 144 pilotes disputent les qualifications du samedi pour se départager et accéder à la catégorie Trophée de France Challenger le dimanche. Chaque année, cette catégorie permet à de nombreux pilotes de s’essayer à la compétition en Supermotard et de progresser.

Elle ne donne pas lieu à un titre de champion de France, mais à celui de vainqueur du Trophée. C’est une belle porte d’entrée pour les catégories S1 et S2, et elle est souvent le théâtre de d’âpres bagarres lors des courses. Les pilotes qui ne sont pas qualifiés en Trophée de France Challenger courent dans les catégories Challenger Promo A, B et C.

Il est encore tôt dans la saison pour avoir une bonne idée des pilotes qui seront en lice pour le titre, mais le trio de tête est composé de Brice Breteche (Husqvarna), vainqueur à Magny-Cours, Jonathan Munck (Husqvarna) à 4 points et Yonel Cayol (Honda, insane-parts.com) à 14 points du leader.
 
Giani Catorc (GasGas, DoggyStyle)
 
 
Giani Catorc aura-t-il de la résistance en S3 ?

Le jeune Giani Catorc (GasGas, DoggyStyle), champion de France S4 2019 et 2021, mais aussi champion d’Europe junior 2021, a déjà un palmarès impressionnant à son actif. Passé au guidon d’une 125cc GasGas cette année dans cette nouvelle catégorie, il n’a fait qu’une bouchée de ses adversaires à Magny-Cours au terme d’un week-end parfait. Ceci veut-il dire qu’il ne rencontrera pas de résistance pour le titre cette saison ? Il mène actuellement devant Adrien Sarda (Yamaha) et Evan Gourmet (Yamaha).
 
Matheo Boursillon (Honda, Luc1 Owatrol Honda)
 
 
Mathéo Boursillon et Florian François en S4

Matheo Boursillon (Honda, Luc1 Owatrol Honda) est en tête du provisoire de la catégorie S4 85. Il est suivi par Adam Stojanovic (KTM) et Corentin Troude (TM, TC4R1 Satellite). En S4 65, c’est Florian Francois (KTM) devant Loris Precop (KTM, AP Racing) et Axel Bosch (KTM).
 
 
Renseignements Pratiques

Billetterie sur place
Tarifs : 15€ le week-end, 8€ le samedi, 12€ le dimanche, gratuit pour les moins de 12 ans.

Restauration légère et boissons sur place.
Horaires : essais et qualifications de 8h à 19h le samedi
warm-ups et courses de 8h à 18h le dimanche
Horaires détaillés