SUZUKI – XN 85 Turbo 1982, l’essai Motorlive

Dans les années 80, tous les constructeurs japonais ont eu la folie du turbo ! L’idée était d’obtenir une moyenne cylindrée le couple et la puissance d’une grosse, sans les kilos pénalisants.

La suralimentation ce devait être la solution ultime !

Apparue en 1982, cette Suzuki regorge de nouveautés techniques : un moteur 673 cm3, un turbo planqué derrière les cylindres, un système d’injection remplaçant les carburateurs, la première moto à roue avant de 16 pouces en série, et première routière équipée d’une suspension arrière Full Floater à biellettes, le tout packagé dans une ligne issue de la mythique Katana !

La solution était-elle la bonne ?