SUZUKI – DR-Z4 S et SM, les essais vidéo, Trail Adventure, Motorlive, Moto Magazine
Les essais Moto Magazine
Dans cette vidéo, on plonge dans l’univers de la Suzuki DR‑Z 400 version 2025. Au programme : présentation des modèles DR‑Z4S (dual‑sport) et DR‑Z4SM (supermoto), dotés d’un moteur 398 cc EFI, d’un châssis tubulaire moderne, de suspensions KYB réglables, d’électronique nouvelle génération (SDMS, contrôle de traction, ABS modulable), et plus encore. Je décortique les specs, l’ergonomie et l’expérience de conduite, pour te montrer pourquoi cette DR‑Z 2025 pourrait bien remettre le trail et la supermoto sur le devant de la scène.
L’essai Motorlive
19 ans après l’arrêt de la DR-Z400, Suzuki remet le couvert en faisant renaître de ses cendres le mythique supermotard. Pour marquer le coup, elle change légèrement de nom et s’appelle désormais DR-Z4. Disponible en deux versions : la version S, orientée trail, et la version SM, dédiée au supermotard. Nous avons pu les essayer pendant deux jours dans la région de Francfort, en Allemagne. Et autant le dire tout de suite : le choix des routes pour une présentation, c’est primordial.
L’équipement :
ABS déconnectable avant arriere sur la S
déconnectable uniquement arriere sur SM
Nombre de mode de conduite : 3
Nombre de mode de traction controle : 4
Jantes à rayon
Indicateur de vitesse engagée
Jauge à essence
Aide au démarrage
Contrôle de traction
ABS déconnectable
Embrayage anti-dribble
Tableau de bord LCD
Accélérateur Ride by Wire
L’essai Trail Adventure
Jamais interrompue outre-Atlantique, la commercialisation de la DR-Z 400 reprend en France après 20 ans d’absence. Avec cette DRZ-4S entièrement repensée, le trail le plus orienté enduro de la gamme Suzuki entend bien retrouver sa place sur un segment qui a de nouveau le vent en poupe ! On vous explique tout cela en vidéo.
La présentation vidéo Moto Magazine des Suzuki DRZ Enduro et Supermotard 2025 au Salon de Milan.
La présentation vidéo Motorlive des Suzuki DRZ Enduro et Supermotard 2025 au Salon de Milan.
Abonnez-vous à la newsletter Mototribu