Trial des Nations – Italie, Tolmezzo, l’Espagne sur tous les tableaux (albums photos, résultats)
Les équipes espagnoles masculine et féminine ont remporté les deux plus grands titres en jeu lors du Trial des Nations FIM (TdN) 2025 à Tolmezzo, en Italie. Malheureusement la France a loupé le podium dans les deux catégories. 4ê derrière la Grande Bretagne et l’Italie chez les hommes. 5ème derrière Italie, la Grande Bretagne et la République Tchèque.
Compétition annuelle déterminant quel pays peut se revendiquer comme le numéro un incontesté de la discipline pour les douze prochains mois, cette édition du TdN est revenue sur le lieu de son édition 2011, où un parcours technique et exigeant de quinze zones – dont la majorité étaient tracées dans un lit de rivière asséché et sur des talus escarpés, parsemés de rochers – a été affronté à deux reprises.
équipe d’Espagne hommes
Vainqueurs de la compétition masculine lors des vingt éditions consécutives précédentes, l’Espagne alignait Toni Bou (Montesa), Jaime Busto (GASGAS) et Gabriel Marcelli (Montesa) – qui dominent le top trois du Championnat du Monde de Trial Hertz FIM depuis 2023 – et partait favorite.
les équipes de France
Cependant, les autres places sur le podium restaient trop serrées pour être prédites, avec la nation hôte en rivalité avec la France et la Grande-Bretagne.
Benoit Bincaz
Seuls les deux meilleurs scores de chaque équipe, sur trois tentatives par zone, comptant pour le résultat final, ce sont Jack Peace (Sherco) et les frères Harry Hemingway (Beta) et George Hemingway (Beta) qui ont pris un avantage précoce pour la Grande-Bretagne après que le trio espagnol ait ajouté cinq points à son total dans la quatrième zone.
Mais leur avance n’a duré que jusqu’à la sixième zone – la dernière épreuve située parmi les énormes rochers du lit de la rivière – avant que les champions en titre ne reprennent le contrôle.
Toni Bou
Malgré l’ajout de six points supplémentaires dans la dernière zone, qui serpentait en montée, descente et autour d’un talus abrupt avec une série de grandes marches en béton, le total de vingt-et-un points de l’Espagne à mi-parcours – incluant trois pénalités de temps – les plaçait dix-neuf points devant la Grande-Bretagne, deuxième.
À égalité de points avec la Grande-Bretagne, mais avec trois pénalités de temps supplémentaires, l’équipe italienne composée de Matteo Grattarola (Beta), Lorenzo Gandola (Beta) et Francesco Titli (TRRS) avait progressé tout au long du premier tour pour se détacher de l’équipe française, Hugo Dufrese (Beta), Benoît Bincaz (Electric Motion) et Alexandre Ferrer (Montesa), qui terminait le tour avec cinquante-six points.
Alors que les Espagnols resserraient leur emprise, l’Italie – médaillée d’argent en 2024 – a brièvement dépassé la Grande-Bretagne avant que deux scores maximaux consécutifs de dix points dans les zones quatre et cinq ne les fassent redescendre à la troisième place, une position qu’ils n’ont pas pu améliorer malgré des performances héroïques devant leurs supporters passionnés.
Après un deuxième tour à seulement neuf points, portant leur total à trente, la marge de victoire de quarante-neuf points de l’équipe espagnole reflétait parfaitement leur domination.
Cependant, l’ambiance était presque aussi joyeuse sous le chapiteau britannique, où Peace et les frères Hemingway – qui faisaient tous deux leurs débuts au TdN – célébraient l’arrachage de la médaille d’argent à l’Italie avec seulement six points d’écart.
Toni Bou
Toni Bou
C’était fantastique d’être ici et de rouler avec cette équipe de rêve incroyable et, bien sûr, je suis tellement heureux de remporter à nouveau le Trial des Nations FIM.
Pour souligner la difficulté de l’épreuve, la France, quatrième, a terminé avec cent trente-huit points, soit quarante de plus que l’effort déterminé du trio norvégien composé de Sondre Haga (GASGAS), Jarand-Matias Vold Gunvaldsen (TRRS) et Jone Sandvik (Sherco).
les espagnoles
Si la victoire de leurs homologues masculins n’était guère une surprise, les Espagnoles avaient un point à prouver après leur troisième place la saison dernière. La toute nouvelle championne du TrialGP Femmes, Berta Abellan (Scorpa), accompagnée de Daniela Hernando (Beta) et Laia Pi (Beta), n’a pas déçu.
Berta Abellan
Médaillées d’argent l’an dernier, l’équipe locale composée de Andrea Sofia Rabino (Beta), Alessia Bacchetta (GASGAS) et Martina Gallieni (Sherco) avait pris une avance précoce sur l’équipe britannique, visant une troisième victoire consécutive. Mais dès la sixième zone, les Espagnoles détenaient une légère avance qu’elles ont progressivement élargie au fil du tour.
Andrea Rabino
À mi-parcours, l’Espagne menait avec un total de vingt-six points – incluant trois pénalités de temps –, devant le trio britannique Kaytlyn Adshead (Sherco), Alice Minta (Beta) et Alicia Robinson (Beta) à trente-deux points, et l’Italie à trente-trois.
Alycia Soyer
Le deuxième tour a vu une équipe italienne très compétitive mener une contre-attaque acharnée, se frayant un chemin vers la tête. L’équipe britannique a tout fait pour suivre les leaders, mais leur challenge s’est peu à peu effrité, laissant l’Espagne et l’Italie s’affronter en tête.
Kaytlyn Adshead
Après que les deux nations aient réussi la dernière zone sans faute, les scores étaient égaux, et l’Espagne a remporté le titre à l’issue d’un départage.
Berta Abellan
Berta Abellan
C’est une jeune équipe et nous avons fait l’histoire, je suis tellement fière. J’ai pris autant de plaisir que d’habitude – c’était un événement incroyable pour nous.
Avec un total de soixante-deux points, la Grande-Bretagne a remporté la médaille de bronze, avec un coussin de dix-sept points devant Denisa Pechackova (TRRS) et Petra Budínová (TRRS), représentant la République tchèque, elles-mêmes seulement deux points devant l’équipe française composée de Marine Aurieres (Beta), Margaux Pena (Electric Motion) et Alycia Soyer (TRRS).
Les français
Benoit Bincaz
Benoit Bincaz
Alexandre Ferrer
Benoit Bincaz
Hugo Dufrese
Hugo Dufrese
L’album photo du Trial des Nations
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