TRIAL – Toni Bou remporte la 1ère course au Japon

Le champion en titre Toni Bou (Repsol Montesa) a remporté la première journée du Championnat du Monde FIM de Trial, samedi Motegi (Japon) avec un écart de 20 points sur son compatriote espagnol Adam Raga (Gas Gas).

La nouvelle règle du no-stop n’a pas ralenti Bou, pas plus que les conditions météo difficiles.

Albert Cabestany (Sherco) a devancé Takahisa Fujinami (Repsol Montesa) pour la dernière marche du podium.

Jeroni Fajardo (Beta, malade samedi) a terminé à la 5e place devant James Dabill (Beta). Tomoyuki Ogawa (Honda) terminé premier des « wild-card » en 7e position, avec cinq points de mieux que Michael Brown (Gas Gas). Kenichi Kuroyama (Yamaha) et Jack Challoner ont complété le top 10.

Japon 2013 – Toni Bou démarre fort

Les fortes pluies de la veille ont forcé les organisateurs à effectuer quelques changements dans les douze zones situées en sous-bois et parsemées de rocs rendus très glissants.

Avec dix points, Bou comptait cinq marques d’avance sur Raga après le premier tour et il creusait l’écart dans le deuxième pour remporter un 51e Grand Prix.

Jorge Casales (Espagne, Gas Gas) a battu Pol Tarres (Espagne, Sherco) de sept points pour remporter la compétition chez les Juniors.

Jack Sheppard (Beta) a terminé à la 3e place. Pietro Petrangeli (Italie, Gas Gas) est lui le premier vainqueur de la saison chez les Jeunes.

L’Italien a devancé Quentin Carles de Caudemberg (Beta) d’un point. Kenny Thomas (Beta) était le deuxième Français sur le podium. Akira Isogaya (Beta) terminait premier Japonais, à la 10e place.

Japon 2013 – Kenichi Kuroyama

Kenichi Kuroyama (32 ans, Yamaha) a effectué son retour dans le Championnat du Monde FIM de Trialà l’occasion du Grand Prix du Japon, samedi à Motegi. Le champion du Japon en titre avait terminé à la 5e place en 2005 et à la 3e en 1997 et 1998.

Japon 2013 – Kenichi Kuroyama

Samedi, il a pris la 9e place de la première journée.

Kenichi Kuroyama
Ce n’est pas un mauvais résultat pour moi mais j’espérais mieux

Il n’a pas été facile de s’adapter à la nouvelle règle du no-stop car nous avions un système différent au Japon.

Je me suis vraiment fait plaisir sur ce circuit de Motegi et faire partie du championnat du Monde de Trial une fois de plus ne peut que se savourer.

Japon 2013 – Kenichi Kuroyama

texte FIM