VOYAGE – le Cap Nord par Philippe Guérin (épisode 3)

Philippe Guérin, photographe Mototribu n’en est pas moins un motard émérite qui n’hésite pas à manger du bitume juste pour aller voir le soleil se coucher à l’endroit le plus septentrional de l’Europe à savoir le Cap Nord. C’est ce voyage qu’il nous retrace à travers son récit à épisodes…
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Episode 3 – Cap Nord – Première étape… Samedi 8 juillet, Fontenay les Briis => Bremen (Allemagne) 820 kms

Temps splendide.

Je pars de la maison après quelques embrassades de mes filles et ma femme.

Un petit pincement au cœur de les « abandonner » en espérant que ma petite folie ne se terminera pas en « eau de boudin »… partir c’est bien revenir c’est mieux et entier de préférence évidemment.

Bref laissons ces idées noires et j’enfourche ma super BMW R1200GS Adventure pour une road trip de 10000 km environ.

Quelques embouteillages habituel autour de Paris et me voilà parti pour le nord je passe devant l’aéroport Charles de Gaulle et je me dis que finalement le transport aérien aurait été bien plus rapide… mais bon trop tard… il faut que je me démerde maintenant… il ne s’agit pas de se dégonfler.

Première pause à Valencienne un petit café et un casse croûte pour midi et après 15mn je reprends la route.

La Belgique toujours sous un soleil de dingue me laisse pas grand souvenir dans la mesure où le but c’est d’arriver le plus rapidement en suède.
 

 
Nous sommes samedi et il y a finalement pas mal de monde sur l’autoroute et lorsque je me présente à la frontière Belgo Germanique il y a une file de bagnoles de plusieurs km.

Je me hasarde tout de même à remonter la file en me méfiant tout de même car si c’est toléré en France c’est assez mal vu par les autres européens… en plus ils n’ont pas l’habitude de voir passer des motos entre les voitures du coup le danger n’est pas anodin du coup j’y vais tout doux.

Je profite de ce ralentissement et de cette frontière pour faire le plein.

Petite anecdote c’est que les systèmes de pompes à essence sont différents d’un pays à l’autre : je ne trouvais pas où mettre ma carte bancaire pour faire le plein.

En fait il n’y a qu’une borne pour toutes les pompes, c’est assez original.

Pas de soucis pour moi à la frontière allemande je reprends donc ma route vers Koln et Bremen.
 

 
N’ayant pas de limitation de vitesse, j’avoue m’être un peu lâché sur l’autoroute afin de décalaminer le pot d’échappement…

150/160 en croisière c’est assez sympa et honnêtement pas plus dangereux que de se trainer à 130 sur nos autoroutes.

Seule petite chose à surveiller c’est ce qui vient derrière toi.

Tu vois d’un coup arriver une grosse Mercedes, BMW ou autres Porsche à 200 voire plus encore… autant te dire que faut pas trainer sur la 3ème file si tu n’as rien à y faire.

C’est sûr que le danger vient de derrière en Allemagne : méfiance.

Il est 16 heures et j’arrive à Bremen, c’est là que j’avais prévu de dormir pour ma première étape du coup je m’arrête dans le camping que j’avais repéré sur Via Michelin.

Propre et sympa je vais pouvoir prendre une bonne douche.

Il a fait chaud et comme j’ai gardé les manchons même les mains ont transpiré.

Il y a un petit restau dans le camping je vais me faire une petite Pizza avec un bière.

Première nuit dans ma petite tente ça se passe bien d’autant que la température est tout à fait agréable.

À suivre….