WSBK 2019 – 300 Supersport, Pays Bas, Assen, les essais libres, les résultats et le debrief du MHP Racing
Matéo Pédeneau, Romain Doré et Kyrian Hartmann, se sont classés dans cet ordre à l’issue des deux premières séances d’essais libres de la deuxième manche du championnat du monde SS 300 qui se déroulera dimanche à Assen (Pays-Bas).
(les résultats)
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Mateo Pedeneau
Après une première session de bon matin ou ils ont dû lutter contre le froid (4 degrés dans l’air, 6,5 sur la piste) tout en prenant leur marque sur ce circuit mythique qu’ils ne connaissaient pas, les trois pilotes du MHP Racing-Patrick Pons ont amélioré leurs chronos dans l’après-midi de une à trois secondes pour terminer au 24e, 39 et 40e place sur les 50 inscrits.
Des résultats moins percutants qu’il y a une semaine en Aragon mais qui laissent augurer une bonne marge de progression.
Kyrian Hartmann
Eric de Seynes (directeur général de Yamaha Motor Europe)
Je trouve formidable d’avoir une structure comme MHP Racing qui assume cette responsabilité d’emmener ces jeunes dans un championnat international en se focalisant sur une filière française.
J’ai dit à Jean-Paul qu’il faut qu’il fasse cette première saison afin d’étalonner la qualité de préparation des motos, de l’encadrement et de la crédibilité du team.
Une fois cela fait, l’objectif sera que MHP devienne le team référent bLU cRU pour Yamaha au niveau championnat du monde et au niveau de la filière française, à l’instar de ce que nous faisons en Espagne ou en Italie.
Si on a un jeune de 15 ans qui s’illustre en 300, qui passe en 600 à 17 ou 18 ans et qui arrive à être champion du monde avant 20 ans, c’est la porte ouverte aux Grand Prix.
Le pilote sera courtisé pour aller en Moto2 et pourquoi pas en Moto GP.
Je rappelle que le budget Moto3 est d’environ 450.000 euros et que le pilote doit en apporter au moins la moitié.
En 300, le budget est de 60.000 euros. Soutenir donc cette filière est absolument fondamental pour maintenir une pyramide du Sport Moto qui soit cohérente.
Je ne veux pas que le MotoGP devienne la Formule 1 de l’automobile qui a tué et épuisé toutes les autres catégories auto.
Matteo Pédeneau
« J’ai cherché à trouver une bonne roue pour découvrir ce circuit mais je n’y suis pas parvenu et j’ai roulé seul, j’ai tout de même gagné deux secondes d’une session à l’autre et je pense qu’une paquet, il n’y aura pas de problème. «
Romain Doré
« Une journée positive.
C’est un très beau circuit, plat et super rapide que je découvrais.
J’ai gagné trois secondes entre les deux séances.
Une vraie progression.
Il faut continuer comme ça.
Ce matin, le froid a un peu ralenti la découverte du circuit mais l’après-midi j’ai pu améliorer mes vitesses de passage. »
Kyrian Hartmann
Je vois ce qu’il me reste à bosser.
Lors des premiers tours de roues j’ai vu que j’étais à l’aise.
Le circuit est vraiment bien et convient mieux à mon pilotage qu’Aragon.
J’apprécie les virages à rayons constants.
Ils ont beaucoup plus d’angles qu’en Espagne.
Je sens que je peux aller plus vite maintenant que j »ai oublié mes soucis de clavicule.
Les autres français
Dans le groupe A Hugo De Cancellis s’est classé 7ème et Steffie Naud 25ème.
Dans le groupe B Enzo De La Vega s’est classé 4ème.
Enzo De La Vega
Andy Verdoia 7ème.
Andy Verdoia
Joseph Foray 18ème.
Joseph Foray
Et Adrien Quinet 23ème.
Adrien Quinet
Manuel Gonzalez a dominé le groupe A et Scott Deroue le groupe B.
Scott Deroue
Les résultats officiels