YAMAHA 2019 – Ténéré 700, les essais Motorlive, Moto Magazine et Le Repaire des Motards
L’essai du Repaire des Motards
Baroudeuse dans l’âme
Bicylindre CP2 de 689 cm3, 74 cv et 68 Nm, 204 kg pleins faits, 9.699 euros
Arrêtée fin 2016 en raison des normes Euro 4, la Yamaha XT660Z Ténéré a laissé un vide au sein de la gamme trail du constructeur japonais.
Vide dans lequel les concurrents se sont positionnés, notamment sur le segment de marché du trail « Adventure » mid-size qui connaît ces dernières années un regain d’intérêt avec une progression de 35% en 2014 à 45% en 2018 face aux maxitrails Adventure qui se partagent pour le moment le plus gros de ce segment.
Il devenait urgent pour Yamaha de réagir en donnant une belle suite à la longue histoire de la Ténéré. Une histoire qui débute avec la toute première Ténéré en 1983.
l’essai complet
L’essai Moto Magazine
Avec la nouvelle Yamaha Ténéré 700, le constructeur fait son grand retour sur le segment des trails mid-size véritablement polyvalent.
C’est un véritable come-back de la Yamaha sur une catégorie qu’elle avait quasiment inventé fin 70 avec la 500 XT.
Avec cette essai en vidéo, on vous propose un retour aux sources, mais aussi au fun avec cette machine simple et accessible, aux capacités étonnantes sur route comme sur piste.
Retrouvez cet essai dans l’Emission de Moto Magazine, présentée par Guillaume et François !
L’essai Motorlive
Yamaha Ténéré 700 : un nom plein de promesses.
Et d’attente aussi.
La patience a payé.
Elle arrive.
Et nous l’avons essayée.
l’essai complet