les dernières infos de Mototribu
   
 
 
ACCUEIL : les CONSTRUCTEURS - HONDA - 2010 - Goldwing
 
 
HONDA : Goldwing
 
l'invitation au voyage...
 

La Gold Wing 2010 ne fait pas la révolution néanmoins elle remet l'accent sur l'aspect les notions de confort et de voyages aux longs court...

Aux portes de l'hiver la Goldwing peut aussi tenter les amoureux du grand air dans les meilleures conditions.

 
 

Sans compter que la Goldwing bien menée peut se révéler d'une agilité stupéfiante.

Il n'y a qu'à voir les évolutions des Goldwing motos taxi ou avoir été confronté à un pilote de Gold sachant manier sa belle sur les petites routes...

Moins facile à suivre qu'il n'y parait, même s'il faut pour cela la faire "légèrement" râcler mais le ballet rapide de cette moto imposante demeure de toute beauté

 

 
 

Forte de son dessin caractéristique, de son moteur 6 cylindres à plat unique dans la production, de son confort exceptionnel et de ses systèmes de sécurité ultra-performants, la Gold Wing continue à revendiquer le titre de moto la plus évoluée de son temps.

 
 

Cette année, la référence Gold Wing se décline en 3 nouveaux coloris qui mettent, comme toujours, l’accent sur sa majesté et sa sophistication efficace.

 
 
Le moteur à injection de la Gold Wing est reconnu pour sa puissance omniprésente ainsi que pour ses performances hors-norme.
 
 

Des qualités qui s’accordent parfaitement avec l’exceptionnelle capacité de transport revendiqué par cette machine, rendant
son utilisation touristique toujours plus confortable et facile.

 
 

Son fonctionnement silencieux et la protection offerte par son large carénage ajoutent à ce sentiment de conduite sereine et détendue.

 
 
Enfin, le système de suspension dispose toujours d’un dispositif de réglage électronique de la précontrainte de l’amortisseur arrière tandis que l’on peut compter en toutes circonstances sur la puissance et la sécurité offertes par le freinage ABS.
 
 
En dépit de son incontestable présence sur la route, la Gold Wing se manie avec facilité et légèreté, se montrant étonnamment agile dans le trafic urbain.
 
 
Une qualité supplémentaire obtenue grâce à un centre de gravité placé au plus bas, à un cadre léger et un dessin aérodynamique étudié.
 
 
 
 
 
 
haut de page
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
sommaire
 
historique
 
technique
 
 
 
 
PHOTOS : Goldwing
 
 
 
 
les années Goldwing
 
2009 - 2008 - 2007 - 2006 - 2005 - 2004 - 2003 - 2002
2001 - 2000 - 1999 - 1998 - 1997 - 1996 - 1995 - 1994
1992 -1991 - 1990
 
la Goldwing 1990
 
 
caractéristiques principales
 
sommaire
 

Au coeur de l’interminable liste des équipements d’origine, on note la présence d’un système audio de haute qualité, d’un ordinateur de bord et, sur la version Deluxe, d’un système de navigation intégré.

 
 
La version Deluxe comprend également le fameux système de
coussin gonflable Honda, le premier jamais conçu pour une moto.
 
 
Les capacités en usage touristique sont encore optimisées par la selle et les poignées chauffantes sans oublier une longue liste d’accessoires et d’équipements optionnels.
 
 
• 6 cylindres à plat de 1 832 cm³ souple et puissant,
participant au comportement facile de la Gold Wing.
 
 
• Système d’échappement HECS3 avec sonde à oxygène et catalyseur minimisant les rejets et répondant aux normes antipollution Euro-3.
 
 
• Cadre aluminium léger et rigide avec monobras oscillant Pro-Arm aluminium.
 
 
• Double système combiné avec ABS offrant une maîtrise et des performances de freinage exceptionnelles dans toutes les conditions.
 
 
• Poignées et selle chauffantes avec réglages indépendants.
 
 
• Système de navigation intégré conçu pour une utilisation optimale en roulant (version Deluxe).
 
 
• Système de coussin gonflable révolutionnaire, le premier jamais installé sur une moto de série (version Deluxe).
 
 
• Trois nouveaux coloris : Marron métallique Mosquito, Blanc Glacier et Noir métallique Nebulous.
 
 
 

haut de page

 
 
 
caractéristiques techniques
 
sommaire
 
 
 
haut de page
 
 
 
 
 
 
 
 
caractéristiques techniques
 
sommaire
 
 
 
textes honda
mise en page adrien
 

haut de page