Les architectes qualifieraient l’ER-6f d’expression réussie des “Divines Proportions”, c’est-à-dire d’exemple des proportions idéales que l’on retrouve dans la nature. Les motards, eux, diront plus simplement : “Qu’elle est chouette !” Son mélange de sophistication et de lignes épurées devrait attirer irrésistiblement les nouveaux conducteurs qui cherchent à prouver leur bon goût.
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- L’optique de phare est délibérément provocatrice, …toute ressemblance avec le terrible Z1000 n'étant aucunement fortuite.
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- Avec sa bulle aérodynamique et son carénage intégral offrant une protection enveloppante contre les intempéries, l’ER-6f est aussi à l’aise sur route qu’en ville.
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- Les clignotants avant sont intégrés au carénage, ce qui accentue encore l’homogénéité de la machine.
- Les clignotants, à cabochon transparent et ampoule orangée, apportent pour leur part une note de classe supplémentaire.
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- Les lignes fluides de l’habillage se terminent par un arrière de selle effilé orné d’un feu arrière affleurant. Vue de dos, l’ER-6f paraît aussi svelte qu’agile.
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- La selle en deux tons contribue à affiner la silhouette de la machine et semble former un capotage monoplace.
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- Un coup d’œil aux formes sculpturales du réservoir d’essence, et l’on devine aussitôt qu’il ne peut s’agir que d’une Kawasaki. L’encastrement du bouchon de réservoir a été revu pour accentuer la finesse de l’ER-6f.
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- La forme épurée et monobloc des platines de repose-pieds ajoute à la personnalité sportive de la machine.
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