Les architectes qualifieraient l’ER-6f d’expression réussie des “Divines Proportions”, c’est-à-dire d’exemple des proportions idéales que l’on retrouve dans la nature. Les motards, eux, diront plus simplement : “Qu’elle est chouette !” Son mélange de sophistication et de lignes épurées devrait attirer irrésistiblement les nouveaux conducteurs qui cherchent à prouver leur bon goût.
- La géométrie du cadre, de la suspension arrière et du bras oscillant forme un ensemble homogène, de la colonne de direction au moyeu arrière.
- Le cadre treillis en acier haute résistance allège la silhouette. Les objectifs de rigidité et de résistance en contrainte ont été atteints par analyse tridimensionnelle.
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- La suspension arrière à mono-amortisseur apparent et déporté assure une continuité harmonieuse, du cadre au bras oscillant.
- Le bras oscillant renforcé en acier prolonge les lignes du cadre et de l'amortisseur arrière, sa forme triangulaire participant au style novateur de la moto.
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