ENDURANCE – Bol d’Or, samedi, le résumé vidéo du départ, le classement après 2h de course et le compte rendu de Véronique Sauvage
Alors que la course menée par le SERT (à 20h) bat son plein malgré les nombreuses sorties du Safety Car et Véronique Sauvage vous brosse le résumé de la journée de samedi.
(les résultats)
SERT
Le résumé de la journée de samedi
Le warm-up s’est déroulé sans encombre malgré une chute et, même si quelques uns sont revenus à la poussette par les voies de sécurité.
Honda Endurance Racing
Les favoris ont répondu présent et le classement est « original », les trois premiers étant le 11, le 1 et le 111.
Team SRC Kawasaki
Dans la catégorie superstock, les meilleurs chronos ont été réalisés par le Team 33 Coyote Louit Moto suivi des allemands du GERT 56 et de Moto Ain.
Team 33 Coyote Louit Moto
Lors des interviews dans les stands, Éric Tanesie (team manager de TRT 27 bazar 2 la bécane) informait d’un changement du règlement lors des ravitaillements dans les stands, dont il n’avait eu connaissance semble-t-il que ce mercredi.
TRT27 Bazard
4 mécanos sont autorisés à travailler sur la moto lorsque celle-ci n’est pas rentrée dans le box.
La saison passée, un cinquième pouvait aider en apportant le pneu neuf et récupérant le pneu usé. Ce n’est plus autorisé.
Il faut donc mettre les pneus sur un support et comme il ne l’a pas prévu, il va falloir s’adapter.
On risque donc de voir divers « modèles » lors des ravitaillements.
A l’issue du warm-up, la voie des stands est « envahie » par les VIP.
La piste est occupée par un roulage de motos, par des baptêmes biplace, des filles en furie sur l’arrière d’un gros 4 x 4 pour lancer des objets publicitaires dans la foule et enfin par le show de Big Jim et Duke.
Saluons la fin du show avec une personne en fauteuil qui défile entre les 2 stunters.
14h15, c’est la fin de la récré.
Mise en place de la procédure de départ.
Le ciel s’est chargé en gros nuages et le mercure affiche 28°.
Les porte-drapeaux font leur entrée suivis des motos.
Comme le veut la procédure, les motos rejoignent leur place sur la grille à la poussette depuis la sortie du virage du pont.
Certains pilotes poussent eux-mêmes, d’autres sont aidés par leur équipe.
Le départ
La vidéo du départ
Puis c’est le départ avec la BMW pilotée par Kenny Foray qui boucle le premier tour en tête.
ERC BMW Motorrad Endurance
Mais les écarts sont très serrés et le leadership change plusieurs fois au cours de la première heure dont la fin est marquée par la chute heureusement sans gravité, au virage du pont, de la Yamaha Viltais Pierret Expériences.
Elle dégringole de ce fait à la 31ème place.
Yamaha Viltais Experience
Le début de la deuxième heure voit l’intervention pendant une dizaine de minutes du safety-car suite à une chute impliquant l’ERC BMW Motorrad Endurance et LCR endurance.
LCR Endurance
Les motos s’arrêtent dans le rail et sont fortement endommagées.
Julien Da Costa ramène sa moto à la poussette.
Les espoirs de victoire en étant tombé à la 55ème place se sont envolés.
Safety Car
Dès que le safety-car se retire, on assiste à une magnifique passe d’armes pendant plusieurs tours entre la Suzuki du SERT pilotée par Vincent Philippe et la Kawasaki du SRC pilotée par Jeremy Guarnoni à laquelle viendra se mêler la FCC TSR Honda France.
Ils s’échangent plusieurs fois la tête dans le même tour.
Cette bataille s’arrête avec le retour aux stands pour les ravitaillements.
A la fin de la deuxième heure la SRC kawasaki France est devant le SERT et la FCC TSR Honda France.
FCC TSR Honda France
Le speaker nous fait remarquer à un moment donné que les 3 anciens coéquipiers de la GMT94 sont en piste en même temps.
Chez les Superstock, le Junior team LMS est devant le team coyote Louit moto et le GERT 56.
GERT56
Toutefois la 33 rentrant à la poussette puis sur plateau elle devrait chuter dans le classement.
Moto Ain
Les résultats officiels après 2h de course
