ENDURANCE – Bol d’Or, Le Castellet, la première heure de course (résumé, photos, vidéo)
Après soixante minutes de course, la BMW n°37 du BMW Motorrad World Endurance Team commande le 89e Bol d’Or. Le YART Yamaha Official EWC Team a sauvé son début d’épreuve.
BMW Motorrad World Endurance Team
Michael van der Mark a lancé la BMW n°37 depuis la pole position, et l’équipe belge est au commandement à l’heure du premier bilan.
Le départ type Le Mans lui avait pourtant filé entre les doigts : Gregg Black a sorti la Suzuki n°12 du Yoshimura SERT Motul comme un ressort pour s’emparer des commandes.
Yoshimura SERT Motul
La n°37 a repris son bien dès le premier passage devant les stands, avec l’aide du sillage dans la grande droite du Mistral.
BMW Motorrad World Endurance Team
Trente et un tours plus tard, l’ordre en tête reste extrêmement serré.
AutoRace Ube Racing Team
La BMW n°37 devance de 3.890s la BMW n°76 de l’AutoRace Ube Racing Team, partie avec Naomichi Uramoto, puis la Honda n°5 du F.C.C.
FCC TSR Honda France
TSR Honda France, lancée par Alan Techer, à seulement un demi-seconde de plus.
Tati Team AVA6 Racing
Quatre machines dans un mouchoir de 12.766s : pour un début de 24 heures, c’est du rythme de sprint.
YART
Car le YART Yamaha Official EWC Team est bien dans le coup, malgré un départ manqué.
Elf Marc VDS Racing KM99
Bousculée dans les premières courbes, la Yamaha n°1 de Marvin Fritz est redescendue jusqu’aux portes du Top 15 avant de refaire son retard.
Tati Team AVA6 Racing
L’Autrichien signe d’ailleurs le meilleur tour de cette première heure, en 1’52.450.
Kawasaki Webike Trickstar
Quatrième au passage des soixante minutes, le YART a perdu du temps mais rien d’irrattrapable.
Yoshimura SERT Motul
Troisième du championnat avant le départ, le Yoshimura SERT Motul a mené la course dans les premières secondes puis tout perdu au premier ravitaillement : un arrêt de 1’35.565 contre 1’20.783 pour la n°37.
FCC TSR Honda France
Cinquième au général, mais avec un déficit qui commence déjà à peser.
Kawasaki Webike Trickstar
L’ERC Endurance #6, quatrième sur la grille, est dans une situation pire encore.
BMW Motorrad World Endurance Team
La BMW allemande a déjà effectué deux arrêts pour plus de sept minutes cumulées au stand et pointe au 44e rang, à trois tours.
AutoRace Ube Racing Team
Son meilleur chrono de 1’52 »839 montre pourtant que la moto va vite.
Wöjcik Racing Team #77 SST
Superstock : le Wójcik Racing Team confirme
Auteur du meilleur temps de sa catégorie aux qualifications, le Wójcik Racing Team #77 SST fait la course en tête du Superstock avec sa Honda.
Wöjcik Racing Team #77 SST
Neuvième au classement général, l’équipe polonaise compte moins de cinq secondes d’avance sur la BMW n°38 du Champion-Hert Powered by MRP et six sur la Honda n°41 du Dafy-Kaedear-RAC41-Honda.
Champion-Hert Powered by MRP
Le TRT27 AZ Moto, le Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore et le Team Tecmas – Minerva Oil suivent dans la même seconde, ce qui donne six machines en une vingtaine de secondes après une heure.
Le Team 18 a d’ailleurs réalisé le ravitaillement le plus rapide de tout le plateau, en 1’20.113.
team Tecmas Minerva Oil
Deux Superstock ont en revanche déjà perdu leur course.
L’Aprilia n°49 du Revo-M2 et la BMW n°25 du Team Étoile ont toutes les deux passé un long moment au stand, six minutes pour la première, plus de quinze pour la seconde.
Elles pointent respectivement à quatre et neuf tours.
Audemar Motoclub Gemenos
Production : Audemar Motoclub Gemenos prend les devants
En Production, la Yamaha n°26 de l’Audemar Motoclub Gemenos mène de treize secondes devant la Kawasaki n°42 du Greenteam 42 Lycée Sainte Claire et de seize secondes devant la Yamaha n°16 du Team HTC Racing.
Le High Side April Moto Louit et Legacy Competition complètent le top 5 de la catégorie.
Les arrêts au stand y durent nettement plus longtemps qu’en EWC et en Superstock, entre 2’30 et 2’45 pour les leaders, ce qui explique l’écart de trois tours avec la tête de course.
Metiss
Chez les Experimental, la Metiss n°45 du Team Metiss occupe la première place, 28e au général.
Les premiers points ne seront attribués qu’à la huitième heure, avec dix unités pour celui qui mènera alors. Aucune machine n’a encore abandonné : les 56 partants sont toujours en piste.
Elf Marc VDS Racing KM99
Le résumé vidéo de la première heure
BMW Motorrad World Endurance Team