ENDURANCE – la Metiss aux 24h du Mans Moto

La METISS n°45 : objectif une place dans les 10 !

Au dernier Bol d’or, non seulement la METISS avait encore remporté la catégorie Open, mais en plus elle figurait pour la première fois DEVANT la première Stocksport !

Avec son train avant JBB, son excellente vitesse de pointe et son moteur de GSXR …..2007 ( ! ), la METISS n° 45 a obtenu une longue série de résultats lors des épreuves d’endurance. Plusieurs victoires en classe Open ont consacré son concept.

Bol d’Or 2011
Après 5 mois de collaboration avec Michelin, l’équipe n° 45 exploite mieux les ressources des pneumatiques Clermontois .

Cet ensemble de paramètres amène aujourd’hui l’équipe à viser la tête de la classe Open, mais aussi une position dans le top 10 du scratch pour les prochaines 24 Heures du Mans

Sur la 91 David PERRET, Marc FISSETTE, Bastien MACKELS
Sur la 45 Emmanuel CHERON, Christophe MICHEL, Cyril HUVIER

Son  concept de train avant procure bien des avantages techniques :
– plus grande stabilité au freinage,
– une réduction de la consommation de pneumatiques,
– un gain en vitesse de pointe du à un meilleur aérodynamisme ( grâce notamment à l’absence des tubes de fourche )

Cette équipe de bénévoles ( ce sont tous de purs amateurs bien loin des pilotes officiels des équipages vedettes ) tentera encore de relever le pari de réaliser un exploit .

Bol d’Or 2011

N’oublions pas la deuxième Metiss n°91 qui fête les 20 ans de la victoire de 1991 aux 24H du Mans du team Bihr . La 45 leur fera bénéficier de son énorme expérience.

Un duo à suivre tout au long de l’épreuve !

Pour suivre : jbb-team.blogspot.com

Bol d’Or 2011